一种装配件定位装置及定位方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115684162A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211419722.1

    申请日:2022-11-14

    IPC分类号: G01N21/84 G01N21/01

    摘要: 本发明公开了一种装配件定位装置及定位方法,包括:定位机构,被配置为对装配件在水平和竖直方向上进行限位,并驱动装配件周向转动;检测机构,对装配件装配转动位置进行检测,并在检测到装配件转动至装配位置时,控制定位机构停止驱动装配件转动。本发明提供的装配件定位装置通过定位机构对装配件在水平和竖直方向进行限位后,驱动装配件转动,在转动过程中,检测机构检测装配件是否转动至装配位置,在装配件转动至装配位置后控制定位机构停止驱动装配件转动,实现装配件的定位。本发明将装配件的装配定位自动化,不需要人工参与,提升了装配件的整个过程的装配效率,同时降低了人工劳动强度,且能够进一步避免因人工操作导致装配性差的情况。

    一种装配件定位装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219224580U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202223018976.0

    申请日:2022-11-14

    IPC分类号: G01N21/84 G01N21/01

    摘要: 本实用新型公开了一种装配件定位装置,包括:定位机构,被配置为对装配件在水平和竖直方向上进行限位,并驱动装配件周向转动;检测机构,对装配件装配转动位置进行检测,并在检测到装配件转动至装配位置时,控制定位机构停止驱动装配件转动。本实用新型提供的装配件定位装置通过定位机构对装配件在水平和竖直方向进行限位后,驱动装配件转动,在转动过程中,检测机构检测装配件是否转动至装配位置,在装配件转动至装配位置后控制定位机构停止驱动装配件转动,实现装配件的定位。本实用新型将装配件的装配定位自动化,不需要人工参与,提升了装配件的整个过程的装配效率,同时降低了人工劳动强度,且能够进一步避免因人工操作导致装配性差的情况。

    一种减震器托盘导程检测装置

    公开(公告)号:CN218847605U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202223223381.9

    申请日:2022-12-02

    IPC分类号: G01M13/00 G01B21/02

    摘要: 本实用新型公开了一种减震器托盘导程检测装置,属于质量检测技术领域,具体方案为:包括:工作台;定位组件,设于工作台上,定位组件被配置为对减震器托盘相对工作台的位置进行固定;检测组件,设于工作台上;检测组件包括测距仪,测距仪相对工作台可移动设置,测距仪与定位组件在第一方向上距离恒定。本实用新型提供的减震器托盘导程检测装置,通过定位组件将减震器托盘在工作台上进行定位放置,然后通过调节检测组件的坐标,以正对减震器托盘上需要测量的点并通过测距仪进行测量,然后将测量结果与预设值作对比,得到对比结果。不需要人为进行位置调节和目视观察,检测精度高,检测效率高。

    一种阀片测高工装
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217818475U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221665593.X

    申请日:2022-06-30

    IPC分类号: G01B5/02 G01B5/06

    摘要: 本实用新型属于汽车减振器技术领域,公开了一种阀片测高工装,包括测高工装本体,所述测高工装本体侧面设置有第一通孔,所述测高工装本体的检测端面上设置有第二通孔,所述第一通孔和第二通孔相连通,在所述测高工装本体检测端面上位于第二通孔周围设置有凸台,所述凸台上设置有与待测工件相配合的检测面。采用在测高工装本体检测端面上位于第二通孔周围设置有凸台的结构,以及所述凸台上设置有与待测工件相配合的检测面的结构,可使凸台上的检测面直接与待测工件接触,以减少测高工装本体与待测工件的接触面积,可以起到防止待测工件吸附在测高工装本体上的作用。本实用新型结构简单,加工成本低,防吸附效果显著。