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公开(公告)号：CN109379423A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811188386.8
申请日：2018-10-12
Applicant: 成都信息工程大学
Inventor： 李斌勇 , 乔少杰 , 杜泽燕 , 谢大勇 , 黄浪 , 廖兆琪 , 李文皓 , 阎泽诚 , 廖怀凯 , 高家奇 , 齐佳昕 , 方露 , 熊熙 , 雷正毅 , 姚瑶 , 杨恒麟 , 余启航
CPC classification number: H04L67/12 , G06Q10/063 , G06Q10/0637 , G06Q30/02 , H04L67/10
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台的多源跨域数据交互系统，包括业务云服务平台，业务云服务平台包括营销平台、物流平台、售后服务平台和采购平台，业务云服务平台连接有客户端，用户通过客户端来与业务云服务平台进行数据交互，建立交互系统包括对客户端的数据进行挖掘，根据数据启动跨域关联技术分析产品各方面的优劣，根据产品分析结果制定合适的营销策略，客户端的数据加载采用分区域加载模式，降提高用户获取数据的效率，过滤推荐算法和产品评价相似度公式的设计能更快更高效的推广汽车产品，跨域关联技术能使用户和云平台上多个领域不同产品之间产生关联关系，制定的营销策略能大大扩展汽车产品的新客户和新用户，提高了产品销量和效益。
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公开(公告)号：CN111327600B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010071152.6
申请日：2020-01-21
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H04L67/06 , H04L67/1097 , H04L67/30 , H04L67/565 , H04L9/40 , H04L67/12 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及一种基于SaaS云平台的资源集成交互系统与方法，包括云端、多个远端，所述云端为SaaS云平台，每个所述远端为核心整车制造企业，每个所述核心整车制造企业包括各自的远端数据交换适配器，所述SaaS云平台包括分别与各个远端数据交换适配器一一对应连接的云端数据交换适配器。本发明在核心整车制造企业端和SaaS云平台端都分别设置一一对应连接的数据交换适配器，减缓SaaS云平台与核心整车制造企业端统一传输数据时的负载压力，避免了SaaS云平台因数据传输压力过大造成的数据字节丢失等问题，保障了核心整车制造企业和SaaS云平台在传输数据时的准确性。
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公开(公告)号：CN109389370A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811188172.0
申请日：2018-10-12
Applicant: 成都信息工程大学
CPC classification number: G06Q10/103 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台的多核跨链业务协作系统及交互方法，包括云平台，跨链业务协作包括客户核与汽车制造企业核之间的协作关系、汽车制造企业核与车零件加工企业核之间设的多核跨链业务协作系统，交互方法包括在云平台设立汽车及售后评论模块、客户订单操作反馈模块、物流管理模块、车零件质量沟通模块相互之间的交互关系，汽车制造企业核、车零件加工企业、客户核三者之间的业务协作体现了选择和协作的多样性，保证了汽车的生产效率和足够的供应数量，提高了汽车的销量和效益，客户订单操作反馈模块维护了客户和汽车企业的利益和权利，客户或专家评价可为汽车制造企业和零件加工企业提供改进方向，推动汽车产业不断前进、创新和发展。
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公开(公告)号：CN109257364A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811188160.8
申请日：2018-10-12
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台的多核网状式多级跨域访问控制方法，包括构建云平台控制模型，解决多级跨域访问和权限管理中存在的复杂性问题，建立访问控制模型，对访问控制模型进行抽象化操作，建立多个领域之间的属性映射机制，为域间互操作提供基础，设计访问控制模型的具体实施方法，制定多级跨域访问的规则，确立管理者，云平台访问控制模型的建立为多级跨域访问提供了一定的可能和途径，云平台的可改动性和可提升高度大，业务具有无限的扩展可能，提升了云平台访问体系的管理效率，多级跨域访问控制模型具有良好的可扩展性，灵活性高，采用多核网状式地处理方式对跨域访问请求进行处理，提高了对多级跨域访问请求的处理效率。
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公开(公告)号：CN111341108B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010422151.1
申请日：2020-05-19
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台的智能交通控制系统及其控制方法，该系统包括云资源池、智能信号机和智能摄像头；云资源池包括若干个相互通信连接的云平台，每个云平台均通信连接若干个智能信号机和智能摄像头，智能信号机和智能摄像头一一对应地安装在同一路口；本发明中智能交通控制系统通过将道路中的所有信号机和摄像头通过云架构的方式联系起来，便于城市道路的智能交通控制，提高了智能交通控制过程的可靠性和工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111355619A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010451926.8
申请日：2020-05-26
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明涉及一种多核网状协同关系的跨链协同方法，包括以下步骤：构建协同关系模型，建立终端之间的协同关系网络；根据协同关系网络生成云平台数据库；提取终端的历史数据注入云平台数据库进行训练得到协同指数质量模型；将终端的新数据注入云平台数据库，通过协同指数质量模型得到协同指数。解决原本终端自行建立连接带来的数据存储压力过大的问题，将建立协同关系网络的工作放在云平台进行处理，极大的减轻了终端的工作量和数据流过大的压力，使得节点分配的准确性更高，效率更高。
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公开(公告)号：CN109257364B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201811188160.8
申请日：2018-10-12
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台的多核网状式多级跨域访问控制方法，包括构建云平台控制模型，解决多级跨域访问和权限管理中存在的复杂性问题，建立访问控制模型，对访问控制模型进行抽象化操作，建立多个领域之间的属性映射机制，为域间互操作提供基础，设计访问控制模型的具体实施方法，制定多级跨域访问的规则，确立管理者，云平台访问控制模型的建立为多级跨域访问提供了一定的可能和途径，云平台的可改动性和可提升高度大，业务具有无限的扩展可能，提升了云平台访问体系的管理效率，多级跨域访问控制模型具有良好的可扩展性，灵活性高，采用多核网状式地处理方式对跨域访问请求进行处理，提高了对多级跨域访问请求的处理效率。
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公开(公告)号：CN111405070A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010475881.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及一种基于云制造平台的多核协同跨链方法，包括步骤：数据处理中心构建核心终端和分终端的关系网络；核心终端和分终端根据数据处理中心构建的关系网络，分别向数据处理中心发送相关的协同数据；数据处理中心根据核心终端和分终端发送的协同数据，计算出核心终端和分终端的协同指数，并将计算出来的协同指数分别发送至核心终端和分终端。本发明构建的多核跨链关系网络将具有协同关系的终端联系起来，即支持了多核终端的独立数据交互，也支持了多核跨链交叉协作时的数据交互，进而为群集的终端环境提供便捷协作的决策支持。
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公开(公告)号：CN111327600A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010071152.6
申请日：2020-01-21
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明涉及一种基于SaaS云平台的资源集成交互系统与方法，包括云端、多个远端，所述云端为SaaS云平台，每个所述远端为核心整车制造企业，每个所述核心整车制造企业包括各自的远端数据交换适配器，所述SaaS云平台包括分别与各个远端数据交换适配器一一对应连接的云端数据交换适配器。本发明在核心整车制造企业端和SaaS云平台端都分别设置一一对应连接的数据交换适配器，减缓SaaS云平台与核心整车制造企业端统一传输数据时的负载压力，避免了SaaS云平台因数据传输压力过大造成的数据字节丢失等问题，保障了核心整车制造企业和SaaS云平台在传输数据时的准确性。
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公开(公告)号：CN109345127A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811188147.2
申请日：2018-10-12
Applicant: 成都信息工程大学
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台汽车产业链的多级反馈逆向溯源绩效考核方法，包括将汽车产业链的上下游企业群的销售信息、客户反馈信息和内部统计信息录入云平台系统内，云平台处理器对信息进行处理，先确定汽车产业链的绩效考核指标，获取企业群间的交互的业务单据，提取考核数据，然后对数据量化处理，进行考核计算，得出最终考核结果，根据考核结果得出绩效评价，采用了企业、客户、专家多级反馈的考核数据作为绩效考核的原始数据，考核结果更可靠，客户和专家的评测和建议能促进汽车产业不断地蓬勃发展，对考核数据进行了量化处理，考核计算更方便快捷，提高了绩效考核效率，考核折线图，为汽车产业链的未来发展提供了前进的方向。
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