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公开(公告)号：CN118579273B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411067706.X
申请日：2024-08-06
申请人： 成都凯天电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于旋翼机的大气数据探头安装位置选定方法，属于大气数据探头技术领域，其包括通过绘制旋翼机流域网格，利用CFD软件进行旋翼机动态流场仿真，计算并提取出旋翼机在包线范围内各主要飞行状态不同旋翼方位角下，机身附近各位置点的流场参数，并对这些参数按旋翼旋转周期进行数值平均处理。依据参数修正原则，分别确定满足总压、静压和气流角测量的位置集合，结合系统对大气数据探头的性能需求，综合确定出大气数据探头的安装位置。本方案提供的方法解决了现有旋翼机机身附近大气参数非定常波动大致使不能进行大气数据探头安装位置确定的问题，并节约了整个CFD动态仿真过程中的时间，减少了仿真计算成本。
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公开(公告)号：CN114969987A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210840223.3
申请日：2022-07-18
申请人： 成都凯天电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于气动仿真的L型多功能探头安装位置选定方法，属于大气数据探头技术领域，包括以下步骤：S1：获取航空器包线范围内的飞行状态，并确定航空器的机身位置点；S2：获取各个机身位置点的静压值、总压值和局部攻角；S3：计算各个机身位置点的静压误差系数和总压误差系数；S4：生成集合区域；S5：进行L型多功能探头安装布置。该方法基于气动仿真分析，利用计算流体力学进行数值模拟，对包线范围内航空器机身附近各位置点的飞行参数进行提取和解算，定量的确定满足各参数求解计算的区域，结合系统架构的需求，对满足单项参数解算的区域进行集合，结合航空器其它因素，综合选定各L型多功能探头的安装位置。
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公开(公告)号：CN113631013A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110693954.5
申请日：2021-06-22
申请人： 成都凯天电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超低温工作高可靠性航空机载电子系统，包括安装单元以及套设在安装单元外侧的安装支架，所述安装支架沿周侧设置的若干个压力传感器机构；所述安装单元包括从上至下依次设置的加热模块、信号处理机构、电源机构；所述安装单元的上、下两端分别设置有中央处理机构、加温监控机构，且中央处理机构、加温监控机构分别设置在安装支架的上、下两面；所述加热模块采用PTC热敏电阻元件加热。本发明通过PTC热敏电阻元件加热，在‑65℃低温下，电阻值很小，功率很大，实现快速加热，可以满足设备超低温下的加热需求。本发明通过将加热模块设置在内部有效保证电子设备在超低温环境下的工作可靠性，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN104537255A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510007673.4
申请日：2015-01-08
申请人： 中国航空无线电电子研究所 , 成都凯天电子股份有限公司
摘要： 一种特种任务飞机平台升降速度的计算方法，包含以下步骤：步骤1：选取相似机型的滤波系数a作为参考初始数值；步骤2：调取调整试飞过程中试飞测试数据和飞参数据作为地面仿真验证的数据源；步骤3：将调取的数据源进行地面仿真激励输入，对输入的升降速度数据Hpr做限幅处理和消抖处理；步骤4：对处理后的升降速度数据Hpr用参考初始数值的滤波系数a进行滤波处理，并根据试验效果调整滤波系数a。本发明解决了升降速度指示跳动频繁的问题。
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公开(公告)号：CN118579273A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411067706.X
申请日：2024-08-06
申请人： 成都凯天电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于旋翼机的大气数据探头安装位置选定方法，属于大气数据探头技术领域，其包括通过绘制旋翼机流域网格，利用CFD软件进行旋翼机动态流场仿真，计算并提取出旋翼机在包线范围内各主要飞行状态不同旋翼方位角下，机身附近各位置点的流场参数，并对这些参数按旋翼旋转周期进行数值平均处理。依据参数修正原则，分别确定满足总压、静压和气流角测量的位置集合，结合系统对大气数据探头的性能需求，综合确定出大气数据探头的安装位置。本方案提供的方法解决了现有旋翼机机身附近大气参数非定常波动大致使不能进行大气数据探头安装位置确定的问题，并节约了整个CFD动态仿真过程中的时间，减少了仿真计算成本。
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公开(公告)号：CN114969987B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210840223.3
申请日：2022-07-18
申请人： 成都凯天电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于气动仿真的L型多功能探头安装位置选定方法，属于大气数据探头技术领域，包括以下步骤：S1：获取航空器包线范围内的飞行状态，并确定航空器的机身位置点；S2：获取各个机身位置点的静压值、总压值和局部攻角；S3：计算各个机身位置点的静压误差系数和总压误差系数；S4：生成集合区域；S5：进行L型多功能探头安装布置。该方法基于气动仿真分析，利用计算流体力学进行数值模拟，对包线范围内航空器机身附近各位置点的飞行参数进行提取和解算，定量的确定满足各参数求解计算的区域，结合系统架构的需求，对满足单项参数解算的区域进行集合，结合航空器其它因素，综合选定各L型多功能探头的安装位置。
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公开(公告)号：CN215898273U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121391501.9
申请日：2021-06-22
申请人： 成都凯天电子股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种超低温环境用机载电子设备，包括安装单元以及套设在安装单元外侧的安装支架，所述安装支架沿周侧设置的若干个压力传感器机构；所述安装单元包括从上至下依次设置的加热模块、信号处理机构、电源机构；所述安装单元的上、下两端分别设置有中央处理机构、加温监控机构，且中央处理机构、加温监控机构分别设置在安装支架的上、下两面；所述加热模块采用PTC热敏电阻元件加热。本实用新型通过PTC热敏电阻元件加热，在‑65℃低温下，电阻值很小，功率很大，实现快速加热，可以满足设备超低温下的加热需求。本实用新型通过将加热模块设置在内部有效保证电子设备在超低温环境下的工作可靠性，具有较好的实用性。
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