公开(公告)号：CN112441024B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202110123785.1

申请日：2021-01-29

申请人： 成都唐源电气股份有限公司

发明人： 谢玉婷 ,  范建林 ,  占栋 ,  王瑞锋 ,  张志豪 ,  张国国 ,  钟尉 ,  孟祥飞

IPC分类号： B61B1/02 ,  G06K9/62

摘要： 本发明公开了基于车型投影分布的站台门设计方法及设计制造的高铁站台门，该方法包括步骤S1,获取车站的站台数量；步骤S2,根据列车调度信息获取停靠车站的所有趟列车信息，将车型信息与编组信息相同的列车归为相同类；步骤S3,所有类列车的起始位置对齐，将所有类列车车门的位置坐标投影至同一坐标轴；步骤S4,对所有类列车计算车门位置邻近度，将邻近度满足预设要求的列车类归为列车大类；步骤S5,按列车大类将列车分配至车站的各个站台，沿站台方向，各车门集合区对应位置为活动门，其余位置为固定门。基于列车分类和车门位置聚类，该方法能够显著降低站台门系统的建造成本，同时提升站台门系统的稳定性。

公开(公告)号：CN112441024A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202110123785.1

申请日：2021-01-29

申请人： 成都唐源电气股份有限公司

发明人： 谢玉婷 ,  范建林 ,  占栋 ,  王瑞锋 ,  张志豪 ,  张国国 ,  钟尉 ,  孟祥飞

IPC分类号： B61B1/02 ,  G06K9/62

摘要： 本发明公开了基于车型投影分布的站台门设计方法及设计制造的高铁站台门，该方法包括步骤S1,获取车站的站台数量；步骤S2,根据列车调度信息获取停靠车站的所有趟列车信息，将车型信息与编组信息相同的列车归为相同类；步骤S3,所有类列车的起始位置对齐，将所有类列车车门的位置坐标投影至同一坐标轴；步骤S4,对所有类列车计算车门位置邻近度，将邻近度满足预设要求的列车类归为列车大类；步骤S5,按列车大类将列车分配至车站的各个站台，沿站台方向，各车门集合区对应位置为活动门，其余位置为固定门。基于列车分类和车门位置聚类，该方法能够显著降低站台门系统的建造成本，同时提升站台门系统的稳定性。