-
公开(公告)号:CN117869619A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410278075.X
申请日:2024-03-12
申请人: 成都成高阀门股份有限公司 , 成都乘风阀门有限责任公司 , 成都乘风流体科技集团股份有限公司
摘要: 本发明涉及球阀技术领域,具体涉及一种具有新型阀杆连接机构的球阀,包括阀座和阀杆装置,阀座内形成有安装腔,安装腔处设置有阀芯;阀杆装置包括第一阀杆和驱动装置;驱动装置包括限位组件、储力组件和释放组件;限位组件包括卡持件,卡持件用于使第一阀杆相对阀座静止;储力组件用于为第一阀杆的转动提供转动力,所提供的力度最大的转动力为第一转动力;在卡持件与第一阀杆相配合且球阀处于任意阀门状态时,储力组件均能提供第一转动力,在第一阀杆与卡持件配合解除时,第一转动力驱动第一阀杆相对阀座转动,以提高第一阀杆的转动速度。本申请中的球阀能使阀门具有较快的启闭切换速度,降低阀芯或阀座被固体颗粒介质磨损的风险。
-
公开(公告)号:CN117869619B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410278075.X
申请日:2024-03-12
申请人: 成都成高阀门股份有限公司 , 成都乘风阀门有限责任公司 , 成都乘风流体科技集团股份有限公司
摘要: 本发明涉及球阀技术领域,具体涉及一种具有新型阀杆连接机构的球阀,包括阀座和阀杆装置,阀座内形成有安装腔,安装腔处设置有阀芯;阀杆装置包括第一阀杆和驱动装置;驱动装置包括限位组件、储力组件和释放组件;限位组件包括卡持件,卡持件用于使第一阀杆相对阀座静止;储力组件用于为第一阀杆的转动提供转动力,所提供的力度最大的转动力为第一转动力;在卡持件与第一阀杆相配合且球阀处于任意阀门状态时,储力组件均能提供第一转动力,在第一阀杆与卡持件配合解除时,第一转动力驱动第一阀杆相对阀座转动,以提高第一阀杆的转动速度。本申请中的球阀能使阀门具有较快的启闭切换速度,降低阀芯或阀座被固体颗粒介质磨损的风险。
-