汽车用硅烷改性聚氨酯密封胶及其制备方法

    公开(公告)号:CN104694065A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510151715.1

    申请日:2015-04-01

    摘要: 本发明公开了一种汽车用硅烷改性聚氨酯密封胶及其制备方法,由硅烷改性聚氨酯聚合物、增塑剂、填料、补强剂、交联剂、增粘剂、催化剂、抗氧剂为原料,先将硅烷改性聚氨酯、增塑剂在温度80~90℃,真空度0.06~0.09MPa下混合均匀;然后加入填料,搅拌混合均匀;再加入补强剂、抗氧剂,在温度100~120℃,真空度0.06~0.09MPa脱水共混均匀;最后加入交联剂、增粘剂、催化剂,在真空度0.06~0.09MPa下混合均匀得到汽车用硅烷改性聚氨酯密封胶。该汽车用硅烷改性聚氨酯密封胶与现有同类材料相比,力学性能选择范围广,可根据不同要求用于汽车不同部件的密封粘接;耐水性能优异,确保汽车运行的安全性;同时具备优异的机械性能、粘接性、耐老化性,可广泛应用于汽车制造领域。

    汽车用硅烷改性聚氨酯密封胶及其制备方法

    公开(公告)号:CN104694065B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201510151715.1

    申请日:2015-04-01

    摘要: 本发明公开了一种汽车用硅烷改性聚氨酯密封胶及其制备方法,由硅烷改性聚氨酯聚合物、增塑剂、填料、补强剂、交联剂、增粘剂、催化剂、抗氧剂为原料,先将硅烷改性聚氨酯、增塑剂在温度80~90℃,真空度0.06~0.09MPa下混合均匀;然后加入填料,搅拌混合均匀;再加入补强剂、抗氧剂,在温度100~120℃,真空度0.06~0.09MPa脱水共混均匀;最后加入交联剂、增粘剂、催化剂,在真空度0.06~0.09MPa下混合均匀得到汽车用硅烷改性聚氨酯密封胶。该汽车用硅烷改性聚氨酯密封胶与现有同类材料相比,力学性能选择范围广,可根据不同要求用于汽车不同部件的密封粘接;耐水性能优异,确保汽车运行的安全性;同时具备优异的机械性能、粘接性、耐老化性,可广泛应用于汽车制造领域。

    一种耐酸耐温弹性粘接剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN105820790B

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201510006764.6

    申请日:2015-01-07

    摘要: 本发明公开了一种耐酸耐温弹性粘接剂及其制造方法,它由多元醇聚合物、多异氰酸酯、抗水汽渗透剂、填料、交联剂及添加剂共同组成,并按下述工艺步骤制备:将多元醇聚合物、抗水汽渗透剂、填料、交联剂、橡胶增塑剂在100~150℃,真空度0.06~0.09MPa下脱水共混得到A组分;将多异氰酸酯、橡胶增塑剂、催化剂混合均匀得到B组分;将A和B组分按比例混合,然后进行脱泡得到耐酸耐温弹性粘接剂。该耐酸耐温弹性粘接剂在室温或低温固化,与其他防腐材料相比,可同时兼具优异的耐酸腐蚀性能、耐高温性能、高弹性及粘接性,且制备工艺简单,施工方便,固化过程中无小分子物质产生,可作为耐酸耐温弹性材料广泛应用于化工防腐领域。

    一种耐酸耐温弹性粘接剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN105820790A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201510006764.6

    申请日:2015-01-07

    摘要: 本发明公开了一种耐酸耐温弹性粘接剂及其制造方法,它由多元醇聚合物、多异氰酸酯、抗水汽渗透剂、填料、交联剂及添加剂共同组成,并按下述工艺步骤制备:将多元醇聚合物、抗水汽渗透剂、填料、交联剂、橡胶增塑剂在100~150℃,真空度0.06~0.09MPa下脱水共混得到A组分;将多异氰酸酯、橡胶增塑剂、催化剂混合均匀得到B组分;将A和B组分按比例混合,然后进行脱泡得到耐酸耐温弹性粘接剂。该耐酸耐温弹性粘接剂在室温或低温固化,与其他防腐材料相比,可同时兼具优异的耐酸腐蚀性能、耐高温性能、高弹性及粘接性,且制备工艺简单,施工方便,固化过程中无小分子物质产生,可作为耐酸耐温弹性材料广泛应用于化工防腐领域。