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公开(公告)号：CN115946057B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310245193.6
申请日：2023-03-15
申请人： 成都航利航空科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机平衡配重加工工装及加工方法，包括柔性固定压板、柔性滑动压板、底座、定位块、压缩弹簧和柔性支撑台，其特征在于，所述底座上端依次设置有柔性固定压板、柔性支撑台和柔性滑动压板，柔性固定压板和柔性滑动压板之间通过压缩弹簧进行连接，所述定位块贯穿柔性滑动压板与底座连接，在第一件产品时，通过刀具的轴向抗力对产品产生振动的同时，使第二件产品振动释放加工应力，使用同样的加工频率加工第二件产品时，又对第一件产品产生不同程度的振动，达到二次释放应力。本发明通过航空发动机平衡配重加工工装及加工方法解决了现有技术中的装夹困难和加工应力无释放空间的技术问题。
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公开(公告)号：CN114055686B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210022577.7
申请日：2022-01-10
申请人： 成都航利航空科技有限责任公司
摘要： 本发明提供一种橡胶密封圈高精度自动化飞边去除装置及去除方法，该去除装置包括震动盘（1）、装置平台（4）、电机组件（5）和芯棒（9），电机组件（5）设置在装置平台（4）的下部；芯棒（9）设置在电机组件（5）的上方；芯棒（9）为顶部带有锥度的金属棒；芯棒（9）旁设有夹持装置（6）、辅助装置（7）、飞边去除装置（8）和产品收集箱（10）；装置平台（4）上还设有产品传送带（2）和缓冲传送带（3）；所述芯棒（9）远离产品收集箱（10）的一侧还设有抽风装置（11）和吹气装置（12）。该去除方法包括：自动定位、外侧飞边去除、内侧飞边分步去除和自动收集。本发明解决了现有密封圈飞边去除效率低、精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114055686A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202210022577.7
申请日：2022-01-10
申请人： 成都航利航空科技有限责任公司
摘要： 本发明提供一种橡胶密封圈高精度自动化飞边去除装置及去除方法，该去除装置包括震动盘（1）、装置平台（4）、电机组件（5）和芯棒（9），电机组件（5）设置在装置平台（4）的下部；芯棒（9）设置在电机组件（5）的上方；芯棒（9）为顶部带有锥度的金属棒；芯棒（9）旁设有夹持装置（6）、辅助装置（7）、飞边去除装置（8）和产品收集箱（10）；装置平台（4）上还设有产品传送带（2）和缓冲传送带（3）；所述芯棒（9）远离产品收集箱（10）的一侧还设有抽风装置（11）和吹气装置（12）。该去除方法包括：自动定位、外侧飞边去除、内侧飞边分步去除和自动收集。本发明解决了现有密封圈飞边去除效率低、精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115946057A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310245193.6
申请日：2023-03-15
申请人： 成都航利航空科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机平衡配重加工工装及加工方法，包括柔性固定压板、柔性滑动压板、底座、定位块、压缩弹簧和柔性支撑台，其特征在于，所述底座上端依次设置有柔性固定压板、柔性支撑台和柔性滑动压板，柔性固定压板和柔性滑动压板之间通过压缩弹簧进行连接，所述定位块贯穿柔性滑动压板与底座连接，在第一件产品时，通过刀具的轴向抗力对产品产生振动的同时，使第二件产品振动释放加工应力，使用同样的加工频率加工第二件产品时，又对第一件产品产生不同程度的振动，达到二次释放应力。本发明通过航空发动机平衡配重加工工装及加工方法解决了现有技术中的装夹困难和加工应力无释放空间的技术问题。
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