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公开(公告)号：CN111099500A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010147038.7
申请日：2020-03-05
Applicant: 招商局邮轮制造有限公司
IPC: B66C7/08
Abstract: 本发明提供了一种端面为倒梯形单主梁龙门吊下小车轨道安装方法，该方法包含1、下小车轨道，2、主梁侧面平台通道，3、轨道吊装架，4、12t叉车，5、轨道吊环，6、龙门吊主梁，7、主梁合拢支墩，8、轨道压板。该方法利用在叉车的叉子上配吊装架，增加叉车起升高度，解决了主梁侧面平台通道对普通吊机吊装轨道的影响。单根12m钢轨接长后在安装到位，节省了轨道安装时间。
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公开(公告)号：CN111731981A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010626400.9
申请日：2020-07-02
Applicant: 招商局邮轮制造有限公司
Abstract: 跨距可调式翻身吊装梁，包括翻转龙头、主钩横梁、大梁、副钩横梁、花篮螺丝和锁杆装置；主钩横梁两端分别穿入主钩横梁穿入方孔中，副钩横梁两端分别穿入副钩横梁穿入方孔；用锁杆装置与锁杆孔连接分别将两侧的大梁与主钩横梁和副钩横梁锁牢。本发明解决了不同船舶项目的不同肋距的分段的翻身或吊装问题。两侧两个大梁之间跨距可调，可以适应不同肋距的分段。吊耳与梁内花篮螺丝紧固，各吊耳受力均匀，捆扎牢固。大梁长度较大，可以适用于不同宽度的薄板分段。分段反态时薄板分段面通过吊耳与分段吊耳插入口固定连接实现与吊装梁梁体表面的面接触，梁面保型能力好。
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公开(公告)号：CN212531969U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021268328.9
申请日：2020-07-02
Applicant: 招商局邮轮制造有限公司
Abstract: 跨距可调式翻身吊装梁，包括翻转龙头、主钩横梁、大梁、副钩横梁、花篮螺丝和锁杆装置；主钩横梁两端分别穿入主钩横梁穿入方孔中，副钩横梁两端分别穿入副钩横梁穿入方孔；用锁杆装置与锁杆孔连接分别将两侧的大梁与主钩横梁和副钩横梁锁牢。本实用新型解决了不同船舶项目的不同肋距的分段的翻身或吊装问题。两侧两个大梁之间跨距可调，可以适应不同肋距的分段。吊耳与梁内花篮螺丝紧固，各吊耳受力均匀，捆扎牢固。大梁长度较大，可以适用于不同宽度的薄板分段。分段反态时薄板分段面通过吊耳与分段吊耳插入口固定连接实现与吊装梁梁体表面的面接触，梁面保型能力好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212071075U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020264573.6
申请日：2020-03-06
Applicant: 招商局邮轮制造有限公司
Abstract: 一种桥式舾装焊接服务门架，包括门架，门架两侧各有一个端梁，每侧端梁设有2个行走车轮，1个主动轮,1个从动轮，主动轮采用三合一电机驱动，门架上设有可折叠的悬臂，悬臂分为两节；悬臂端部配有弹簧卷盘和环链葫芦，环链葫芦下挂吊篮；门架配有焊机、切割气管（氧气、天然气）、压缩空气管、电源插座、工具箱、吊篮、烟气净化主机。本实用新型避免了气管和电缆从车间厂房拉到钢结构上，车间看上去更加整洁，也降低了安全事故发生的概率。
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