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公开(公告)号：CN113356103B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110316368.9
申请日：2021-03-24
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆沪渝高速公路有限公司 , 重庆渝黔高速公路有限公司
发明人： 史玲娜 , 涂耘 , 李平 , 赵战伟 , 杨嘉 , 刘贞毅 , 吴金锁 , 李家兴 , 楚嘉文 , 毛渝茸 , 张政委 , 唐海兵 , 代靖 , 何湘松 , 罗巧 , 夏世春 , 张小荣 , 张计
摘要： 本发明公开了一种基于涂装方式的隧道安全警示提升系统及其标志涂层的涂装方法，本发明通过采用涂装的方式设计安全警示标志，可适用于不同类型的壁面标志，具有适应性广、易实施易维护、成本低的优点；通过根据设计车速确定标志涂层的尺寸，可满足远距离可辨识需求，具有安全提升警示效果的优点，具备可明显提升安全疏散及逃生效果的优势。
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公开(公告)号：CN111103901A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911228569.2
申请日：2019-12-04
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G05D3/12
摘要： 本发明涉及一种自旋转定向出射的阳光采集系统，属于能源采集技术领域。该系统包括底座I、底座II、转轴I、转轴II、支架II、支架III、光学器件、透明光学外壳、电机和反射镜；所述底座I能够绕转轴I旋转；所述透明光学外壳的光学中心位于转轴I上；所述电机设置在底座II上；所述支架III和转轴II用于固定透明光学外壳的光学器件，并且透明光学外壳能够绕转轴II旋转；所述支架II用于固定光学器件；所述光学器件能够绕支架II旋转以保证最大角度接收太阳光。本发明采用自旋转定向原理设计具有二维跟踪的太阳光采集系统，可适用于不同类型的太阳光采光-出射系统，具有适应性广、结构紧凑、光能利用率高的优点。
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公开(公告)号：CN113464893B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110797005.1
申请日：2021-07-14
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 陕西交通控股集团有限公司
IPC分类号： F21S11/00 , F21V14/04 , F21W131/101
摘要： 本发明涉及一种具有无影功能的隧道太阳光投射照明的路侧安装方法，属于隧道工程领域。该方法包括以下步骤：S1：在隧道入口两侧安装若干太阳光反射照明装备；S2：计算隧道内的照明区域光通量；S3：太阳光反射照明装备能够自动跟踪太阳光，将采集的太阳光经光学系统后，以投射的方向照射进入隧道内的照明区域；S4：所有太阳光反射照明装备在隧道内的照明区域内共同形成满足隧道行车视觉需求的亮度分布。本发明通过设定每套太阳光反射照明装备的投射方向、照明位置和区域，使每套太阳光反射照明装备的光束方向均可较为精确控制，实现基于无影照明原理的顺光照明太阳光直接照明。
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公开(公告)号：CN110009908B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910239637.9
申请日：2019-03-27
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明提供的一种基于道路交通管控时间与区域计算的交通道路长度控制方法，包括：S1：建立管控区域路网长度的计算模型，具体包括：S11：采集计测路段交通流的平均行驶速度、道路交通流车辆的平均长度以及路段交通流的平均交通量；S12：确定车流速度与行驶时间关系；S13:确定路段时间占有率与空间占有率的关系；S14：根据路段时间占有率与空间占有率关系推导得到管控区域路网长度的计算模型；S2：根据前M天的原始采样时间段的平均交通量，确定Q和T；S3：将Q和T带入管控区域路网长度的计算模型，得到L；本发明通过将时间占有率与空间占有率进行等效，建立交通道路长度的计算模型，以精确优化交通管控区域，减少管控的成本，提高管控的效率。
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公开(公告)号：CN113464893A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110797005.1
申请日：2021-07-14
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 陕西交通控股集团有限公司
IPC分类号： F21S11/00 , F21V14/04 , F21W131/101
摘要： 本发明涉及一种具有无影功能的隧道太阳光投射照明的路侧安装方法，属于隧道工程领域。该方法包括以下步骤：S1：在隧道入口两侧安装若干太阳光反射照明装备；S2：计算隧道内的照明区域光通量；S3：太阳光反射照明装备能够自动跟踪太阳光，将采集的太阳光经光学系统后，以投射的方向照射进入隧道内的照明区域；S4：所有太阳光反射照明装备在隧道内的照明区域内共同形成满足隧道行车视觉需求的亮度分布。本发明通过设定每套太阳光反射照明装备的投射方向、照明位置和区域，使每套太阳光反射照明装备的光束方向均可较为精确控制，实现基于无影照明原理的顺光照明太阳光直接照明。
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公开(公告)号：CN110009908A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910239637.9
申请日：2019-03-27
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明提供的一种基于道路交通管控时间与区域计算的交通道路长度控制方法，包括：S1：建立管控区域路网长度的计算模型，具体包括：S11：采集计测路段交通流的平均行驶速度、道路交通流车辆的平均长度以及路段交通流的平均交通量；S12：确定车流速度与行驶时间关系；S13:确定路段时间占有率与空间占有率的关系；S14：根据路段时间占有率与空间占有率关系推导得到管控区域路网长度的计算模型；S2：根据前M天的原始采样时间段的平均交通量，确定Q和T；S3：将Q和T带入管控区域路网长度的计算模型，得到L；本发明通过将时间占有率与空间占有率进行等效，建立交通道路长度的计算模型，以精确优化交通管控区域，减少管控的成本，提高管控的效率。
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公开(公告)号：CN108730907A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810643772.5
申请日：2018-06-21
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种全方位的紧凑型太阳光采集投射照明系统，属于隧道照明技术领域。该系统根据隧道总体朝向分为南北朝向照明系统和东西朝向照明系统；所述南北朝向照明系统由聚光透镜、抛物面反射镜、支撑杆、转轴和光电控测器组成；所述东西朝向照明系统由聚光透镜、抛物面反射镜、平面镜、支撑杆、转轴和光电控测器组成。本发明通过跟踪系统始终将聚光透镜正对太阳实现全方位的太阳光最大采光率，并通过反射投射技术将太阳光始终沿特定方向投射进入隧道，实现隧道入口段的太阳光直接照明，降低隧道入口段的加强照明能耗。
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公开(公告)号：CN108389405B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201810379283.3
申请日：2018-04-25
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G08G1/08
摘要： 本发明提供的一种道路交通容量控制方法，包括如下步骤：S1.采集相邻两个交叉路口之间的路段交通量信息，并求出该路段的平均车速V1；S2.采集相邻两个交叉路口中的下游交叉路口的路口长度D以及交通流量信息q2，并求出下游交叉路口的平均车速V2；S3.根据步骤S1和步骤S2采集信息获确定相邻两个交叉路口之间的实时交通容量q1和相邻两个交叉路口之间的最大交通容量ql；S4.将交通容量q1和最大交通容量ql进行比较，并根据比较结果调节相邻交叉路口之间的交通量；能够对交叉路口以及相邻交叉路口的交通容量进行准确评估，并根据评估结果做出合理的交通管制措施。
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公开(公告)号：CN108389405A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810379283.3
申请日：2018-04-25
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G08G1/08
摘要： 本发明提供的一种道路交通容量控制方法，包括如下步骤：S1.采集相邻两个交叉路口之间的路段交通量信息，并求出该路段的平均车速V1；S2.采集相邻两个交叉路口中的下游交叉路口的路口长度D以及交通流量信息q2，并求出下游交叉路口的平均车速V2；S3.根据步骤S1和步骤S2采集信息获确定相邻两个交叉路口之间的实时交通容量q1和相邻两个交叉路口之间的最大交通容量ql；S4.将交通容量q1和最大交通容量ql进行比较，并根据比较结果调节相邻交叉路口之间的交通量；能够对交叉路口以及相邻交叉路口的交通容量进行准确评估，并根据评估结果做出合理的交通管制措施。
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公开(公告)号：CN113356103A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110316368.9
申请日：2021-03-24
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆沪渝高速公路有限公司 , 重庆渝黔高速公路有限公司
发明人： 史玲娜 , 涂耘 , 李平 , 赵战伟 , 杨嘉 , 刘贞毅 , 吴金锁 , 李家兴 , 楚嘉文 , 毛渝茸 , 张政委 , 唐海兵 , 代靖 , 何湘松 , 罗巧 , 夏世春 , 张小荣 , 张计
摘要： 本发明公开了一种基于涂装方式的隧道安全警示提升系统及其标志涂层的涂装方法，本发明通过采用涂装的方式设计安全警示标志，可适用于不同类型的壁面标志，具有适应性广、易实施易维护、成本低的优点；通过根据设计车速确定标志涂层的尺寸，可满足远距离可辨识需求，具有安全提升警示效果的优点，具备可明显提升安全疏散及逃生效果的优势。
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