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公开(公告)号：CN115637052B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210980739.8
申请日：2022-08-16
IPC分类号： C08L95/00 , C08L91/00 , C08L71/02 , C08L57/02 , C08L91/06 , C08K5/13 , C08K5/42 , C08K5/12 , C08K5/101
摘要： 本发明公开了一种就地热再生用温拌再生剂，以重量份计，包括如下组分：植物油：5‑30份；糠醛抽出油：20‑70份；抗老化剂：1‑5份；表面活性剂：0.5‑5份；降粘剂：3‑6份；增延剂：4‑8份；增粘树脂：0.5‑3份。本发明还公开了该就地热再生用温拌再生剂的制备方法。本发明所提供的就地热再生用温拌再生剂，不仅能更有效恢复老化SBS的性能，且在相同压实温度下提供更为密实的混合料，同时能进一步提高就地热再生混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能，且均高于规范要求，全面提升了就地热再生路面的服役性能，进而延长了就地热再生路面的服役寿命。
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公开(公告)号：CN115637052A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210980739.8
申请日：2022-08-16
IPC分类号： C08L95/00 , C08L91/00 , C08L71/02 , C08L57/02 , C08L91/06 , C08K5/13 , C08K5/42 , C08K5/12 , C08K5/101
摘要： 本发明公开了一种就地热再生用温拌再生剂，以重量份计，包括如下组分：植物油：5‑30份；糠醛抽出油：20‑70份；抗老化剂：1‑5份；表面活性剂：0.5‑5份；降粘剂：3‑6份；增延剂：4‑8份；增粘树脂：0.5‑3份。本发明还公开了该就地热再生用温拌再生剂的制备方法。本发明所提供的就地热再生用温拌再生剂，不仅能更有效恢复老化SBS的性能，且在相同压实温度下提供更为密实的混合料，同时能进一步提高就地热再生混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能，且均高于规范要求，全面提升了就地热再生路面的服役性能，进而延长了就地热再生路面的服役寿命。
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公开(公告)号：CN118291022A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410569611.1
申请日：2024-05-09
发明人： 周启伟 , 陈全 , 张东长 , 韦积分 , 袁明园 , 季敏 , 苟海波 , 赵梦珍 , 吴强 , 李禅禅 , 冼旭东 , 汪世虎 , 王火明 , 谢永淑 , 王全磊 , 邓韦桐 , 李聪 , 徐周聪 , 米楠 , 王立洪
IPC分类号： C09D175/02 , C09D5/33 , C09D7/61 , C09D7/63
摘要： 本发明公开了一种旧标线修复用双组分快干涂料，包括质量比为(0.9～1.1)：1的A组分和B组分；其中A组分以重量份计包括如下组分：有机硅改性聚脲树脂：20‑50份；聚天门冬氨酸酯：5‑15份；填料：40‑60份；颜料：10‑15份；防沉剂：2‑5份；分散剂：3‑8份；反光玻璃珠：150‑200份；高渗界面剂：1‑3份；B组分以重量份计包括70‑90份多异氰酸酯和15‑25份溶剂。本发明还公开了该快干涂料的制备方法和施工方法。本发明所提供的快干涂料，具有优异的附着力，与旧标线涂层表面也具有优异的附着力；有效解决了在现有标线养护需要铲除旧标线这一技术难题，同时进一步提升了标线修复后的耐久性、耐污性，延长标线服役寿命。
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公开(公告)号：CN218036196U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222072302.2
申请日：2022-08-08
摘要： 本实用新型公开了一种新型实验槽，包括呈长条状的实验槽本体，所述实验槽本体的一端上边缘贯穿有进水开口，所述实验槽本体的另一端上边缘贯穿有出水开口，所述进水开口的下边缘朝下延伸至所述实验槽本体的下边缘，所述实验槽本体的槽壁上还贯穿有若干上安装孔，所有所述上安装孔靠近所述实验槽本体的上边缘，所有所述上安装孔均匀分布并位于同一水平高度，所有所述上安装孔内均水平穿设有上支撑螺杆，所有所述上支撑螺杆均伸入所述实验槽本体。采用本实用新型的有益效果是，能对路面材料在模拟过程中进行固定，特别是保证槽内的水温分布均匀，更好的模拟路面在湿滑情况下的表现，得到最为准确的实验数据。
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公开(公告)号：CN218674584U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222064423.2
申请日：2022-08-08
摘要： 本实用新型公开了一种新型环境模拟装置，包括保温箱箱体、控制器、样品槽和检测模块，检测模块安装在保温箱箱体内，检测模块由位于保温箱箱体外的控制器进行监测和控制，样品槽呈长条状，样品槽的一端为进水端，其另一端为出水端，样品槽位于保温箱箱体内，还包括循环水泵，循环水泵的出水口通过供水管道与样品槽的进水端连接，循环水泵的进水口通过引水管道与样品槽的出水端连接，样品槽的正上方还设有若干喷头，采用本实用新型的优点是，能够模拟多种环境下路面材料的变化，并完美保持或根据情况进行调整，利用控制器观察和记录各项数据，使得路面加速加载系统能发挥好的作用，进一步增加数据的多样性，使得最终实验数据更加准确。
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公开(公告)号：CN113912329B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111195005.0
申请日：2021-10-09
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广西华通高速公路有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种密实型超薄罩面沥青混合料，所述密实型超薄罩面沥青混合料的原材料由100份矿料，6‑8份SBS改性沥青，0.12‑0.48份高粘剂，0.018‑0.048份温拌剂，0.12‑0.64份高弹剂和0.3‑0.45份玄武岩纤维组成。本发明通过大量实验配置各组分的配比，最后得到密实型超薄混合料在高温、低温、水稳性能、抗疲劳性能、抗飞散性能均高于规范要求，且本发明的沥青混合料为小粒径密级配混合料，具有易压实、抗滑降噪等优点，厚度为0.8cm～1.5cm，养护费用低，通过掺加的玄武岩纤维能够提高混合料的高温稳定性和抗裂性，是一种耐久可靠经济的预防养护材料。
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公开(公告)号：CN113912329A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111195005.0
申请日：2021-10-09
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广西华通高速公路有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种密实型超薄罩面沥青混合料，所述密实型超薄罩面沥青混合料的原材料由100份矿料，6‑8份SBS改性沥青，0.12‑0.48份高粘剂，0.018‑0.048份温拌剂，0.12‑0.64份高弹剂和0.3‑0.45份玄武岩纤维组成。本发明通过大量实验配置各组分的配比，最后得到密实型超薄混合料在高温、低温、水稳性能、抗疲劳性能、抗飞散性能均高于规范要求，且本发明的沥青混合料为小粒径密级配混合料，具有易压实、抗滑降噪等优点，厚度为0.8cm～1.5cm，养护费用低，通过掺加的玄武岩纤维能够提高混合料的高温稳定性和抗裂性，是一种耐久可靠经济的预防养护材料。
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公开(公告)号：CN219410496U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320484217.9
申请日：2023-03-14
摘要： 本实用新型提供了三组分路面标线喷涂机包括：底漆喷涂装置、树脂喷涂装置、玻璃珠喷涂装置和行走装置；底漆喷涂装置向下喷涂底漆；树脂喷涂装置包括第一树脂罐、第二树脂罐、混合室、搅拌机构和树脂喷嘴；第一树脂罐和第二树脂罐分别通过液压泵将树脂泵入混合室内，混合室内安装有搅拌机构；搅拌机构对混合室内进行搅拌混合；混合室通过液压泵将树脂从树脂喷嘴泵出，树脂喷嘴向下喷涂树脂；玻璃珠喷涂装置向下喷涂玻璃珠；底漆喷涂装置、树脂喷涂装置和玻璃珠喷涂装置沿着行走装置的移动方向上依次排列。通过一次性的控制行走装置移动，即可完成喷涂底漆、树脂和玻璃珠等工序，大大的提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN117264241A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311163000.9
申请日：2023-09-11
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种双组分纤维素网络交联增强型沥青自愈合胶囊的制备方法，包括1)将海藻酸钠与羧甲基纤维素钠添加至去离子水中，搅拌均匀后，形成海藻酸钠与羧甲基纤维素钠的混合溶液；2)将修复剂添加至混合溶液中，形成混溶乳液；3)将混溶乳液逐滴滴入氯化钙溶液中，初次交联反应形成海藻酸钙长链分子，得交联产物A；4)将交联产物A加入氯化铝或者氯化铁溶液中，交联形成羧甲基纤维素铝/铁长链分子,得交联产物B；5)将交联产物B冲洗、干燥，即得双组分纤维素网络交联增强型沥青自愈合胶囊。本申请的制备方法有效提高了该自愈合胶囊的强度，同时有效提高该自愈合胶囊修复剂的负载量，进而有效增强自愈合胶囊的修复效果。
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公开(公告)号：CN115369721B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211219300.X
申请日：2022-09-30
申请人： 贵州省遵义公路管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种路面复合封层撒布车，包括车体、料仓、水泥罐、水罐、拌和缸、螺旋布料器及喷洒系统。料仓安装于车体上，料仓内设有多个堆放碎石的集料仓和堆放乳化沥青的乳液仓。水泥罐安装于车体上，水罐安装于车体上。拌和缸安装于车体上，拌和缸用于将碎石、乳化沥青、水泥和水均匀混合成混合料。螺旋布料器安装于车体的尾部，螺旋布料器用于将集料仓内的碎石及混合料散布于路面上。喷洒系统安装于车体上，喷洒系统用于将乳液仓内的乳化沥青喷洒于路面上。将功能全部集成到一台车上，复合封层的施工可以采用一台车完成，复合封层可以一体成型，可以保证施工效果，同时降低成本。
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