一种碳纤维加固的土工格室及其施工工艺

    公开(公告)号:CN118148102A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410414828.5

    申请日:2024-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种碳纤维加固的土工格室及其施工工艺,属于土木工程技术领域,包括连接片,所述连接片与固定装置相连接,所述连接片与所述连接片之间和所述连接片、所述固定装置之间均通过固定组件相连接。本发明采用上述的一种碳纤维加固的土工格室及其施工工艺,结构简单,通过设置第一碳纤维片与第二碳纤维片能够有效防止地面等开裂,与土工格片共同对抗外界作用力;通过设置连接板,能够节约人力,并且在将连接片撑开时,能够防止连接片与连接板处的受力过大导致在布设时连接片的两侧有空白区域。

    一种基于土工格室的堤坝加固方法

    公开(公告)号:CN117488731A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311392707.7

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明公开了堤坝加固领域的一种基于土工格室的堤坝加固方法,包括如下步骤:准备辅助袋和蜂窝状的土工格栅材料并进行装配,在堤坝表面安装土工格栅,土工格栅形成若干土工格室,在土工格室内固定第一拉绳、辅助袋和第二拉绳;当土工格栅被腐蚀一部分后,第二拉绳脱离土工格栅,导致辅助袋口脱离第二拉绳的限制并打开一部分,辅助袋进入部分水后,辅助袋内部吸水膨胀,对土工格栅进行自动补偿,当土工格栅大部分被腐蚀后,辅助袋会脱离土工格室,辅助袋在堤坝表面来回浮动,刮除堤坝表面的苔藓。这种基于土工格室的堤坝加固方法在增强堤坝稳定性、减轻侵蚀、清洁维护和经济性方面具有一定的优势,适用于需要长期保护和维护的堤坝工程。

    一种锚固体砂浆表面应变片防潮方法

    公开(公告)号:CN116592828A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310655368.0

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明公开一种锚固体砂浆表面应变片防潮方法,包括以下步骤:步骤一,锚固体干燥固化之后,再次对其表面进行加热干燥处理,直至完全干燥;步骤二,确定应变片粘贴位置,对粘贴位置进行打磨和清洁,步骤三,待锚固体表面恢复常温后,涂刷隔潮层,隔潮层选用环氧树脂胶,步骤四,当环氧树脂胶完全固化后,对隔潮层表面打磨,然后在隔潮层上粘贴应变片并焊接接线端子;步骤五,应变片焊接完之后对其进行加热,最后,在应变片表面、接线端子处涂抹一层硅橡胶,等待硅橡胶自然风干,防潮工作完成。本发明能更好的对砂浆或混凝土表面的应变片进行防潮处理,提高实验结果的准确性,降低实验过程中存在的风险。

    一种颗粒离散元模型建模方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN118446071A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410604058.0

    申请日:2024-05-15

    Abstract: 本发明提供一种颗粒离散元模型建模方法、系统及介质,属于岩土工程领域,包括:生成颗粒表面及内孔隙表面的三角形网格,划分为多个多面体集合;确定每个多面体与颗粒表面轮廓的交点,对交点及角点进行凸包处理,并重新组建形成真实颗粒形状多面体集合,记录总体积;确定真实颗粒形状多面体集合与内孔隙表面轮廓的交点,凸包处理,重新组建多面体集合,记录总体积;根据上述总体积计算颗粒的模拟内孔隙率;判断模拟与实际内孔隙率差值的绝对值是否小于预定误差,删除体积小于预设的体积下限的多面体,并生成相同数量的不规则刚性块体,添加粘结强度后完成颗粒建模。该方法可以在一定程度上反映颗粒真实的内孔隙形状及分布特征。

    一种预加固边坡岩土体的土钉墙施工方法

    公开(公告)号:CN116065609A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310145412.3

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 本发明公开了边坡加固技术领域的一种预加固边坡岩土体的土钉墙施工方法,包括:S1、修整预加固边坡岩土体;S2、确定放坡坡度和打孔位置;S3、挖机沿边坡坡面采用S型作业路线逐层开挖岩土体,钻孔机错位同步作业安装土钉;S4、根据土钉孔位置,依次在预制板对应位置钻第三螺纹孔,将预制板按层拼接;S5、连接件紧固连接钢筋与预制板;S6、压顶施工。本方案采用S型作业路线分层开挖,错位同步锚固的施工方法,在下一层开挖前对当前层的岩土体进行打孔加固,降低了施工过程中外界因素导致岩土体坍塌的风险,且挖机和钻孔机能够交替休息,避免施工设备长时间施工,降低了挖机和钻孔机同步作业时相互影响产生的安全风险,同时提高了施工效率。

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