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公开(公告)号：CN113526225A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110763441.7
申请日：2021-07-06
申请人： 新疆送变电有限公司
摘要： 本发明提出一种无动力张力器，包括底座支架、刹车装置、飞轮、减速机、主传动轴、副传动轴、放线轮、传动限位装置、卡合固定装置，刹车装置活动安装在底座支架上，刹车装置能够控制飞轮的转动，减速机固定安装在底座支架上，飞轮安装在减速机的转轴的一端上，减速机的转轴的另一端与主传动轴联动在一起，主传动轴和副传动轴联动在一起，主传动轴和副传动轴上各安装有一个放线轮，主传动轴和副传动轴的端部安装在传动限位装置上，卡合固定装置安装在底座支架的侧边，卡合固定装置能够与传动限位装置卡合连接，通过刹车装置去控制飞轮，相当于通过刹车装置控制了放线轮的转动状态，操作方便。
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公开(公告)号：CN109167299A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811246684.8
申请日：2018-10-25
申请人： 新疆送变电有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明公开了一种门型抱杆跨越架，包括两根竖直设置的立梁和一根水平设置在两根立梁之间的横梁，横梁的两端分别与两根立梁的上端连接，跨越架还包括多个上下间隔设置的斜撑机构，斜撑机构均包括连接件、四根第一拉杆和两组与两根立梁分别对应的定位组件，定位组件包括两个第一定位件，每组定位组件的两个第一定位件分别上下间隔的设置在对应的立梁上，四个第一定位件分别位于同一矩形的四个直角处，连接件设置在矩形的中心处，第一定位件与连接件之间均设有一根第一拉杆，第一拉杆的两端分别与连接件和对应的第一定位件转动连接。本发明的目的是提供一种门型抱杆跨越架。
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公开(公告)号：CN209016553U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821731420.7
申请日：2018-10-25
申请人： 新疆送变电有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型公开了一种门型抱杆跨越架，包括两根竖直设置的立梁和一根水平设置在两根立梁之间的横梁，横梁的两端分别与两根立梁的上端连接，跨越架还包括多个上下间隔设置的斜撑机构，斜撑机构均包括连接件、四根第一拉杆和两组与两根立梁分别对应的定位组件，定位组件包括两个第一定位件，每组定位组件的两个第一定位件分别上下间隔的设置在对应的立梁上，四个第一定位件分别位于同一矩形的四个直角处，连接件设置在矩形的中心处，第一定位件与连接件之间均设有一根第一拉杆，第一拉杆的两端分别与连接件和对应的第一定位件转动连接。本实用新型的目的是提供一种门型抱杆跨越架。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216302875U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202121533711.7
申请日：2021-07-06
申请人： 新疆送变电有限公司
摘要： 本实用新型提出一种无动力张力器，包括底座支架、刹车装置、飞轮、减速机、主传动轴、副传动轴、放线轮、传动限位装置、卡合固定装置，刹车装置活动安装在底座支架上，刹车装置能够控制飞轮的转动，减速机固定安装在底座支架上，飞轮安装在减速机的转轴的一端上，减速机的转轴的另一端与主传动轴联动在一起，主传动轴和副传动轴联动在一起，主传动轴和副传动轴上各安装有一个放线轮，主传动轴和副传动轴的端部安装在传动限位装置上，卡合固定装置安装在底座支架的侧边，卡合固定装置能够与传动限位装置卡合连接，通过刹车装置去控制飞轮，相当于通过刹车装置控制了放线轮的转动状态，操作方便。
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