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公开(公告)号：CN105113877B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510599984.4
申请日：2015-09-18
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明涉及汽车尾门锁开启机构，所述尾门锁中的开启杠杆安装在开启杠杆轴上，其特征在于：所述尾门锁开启机构包括闭锁器，所述闭锁器通过闭锁器安装板安装在尾门锁上，闭锁器包括微电机、传动齿轮系和移动杆，所述微电机通过传动齿轮系带动移动杆往复移动，所述移动杆通过销轴与尾门锁中开启杠杆的尾端铰连，所述开启杠杆前端设有用于拨动尾门锁中棘爪的拨块。本发明结构简单、巧妙合理，操作方便，能有效保障乘客的生命安全。
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公开(公告)号：CN103867557B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410100314.9
申请日：2014-03-18
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： F16C9/00
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，涉及一种防脱落连杆接头装置，包括锁身，所述锁身前部横断面设有开口，锁舌从所述开口中伸出，且所述锁舌伸出锁身的前端部开设有腰形孔；连杆前端连接有接头，所述接头固定于锁舌的腰形孔中；所述锁舌与锁身的开口内端连接处具有与锁舌一体连接的径向凸起圆环，回位簧位于锁身内部，且所述回位簧两端分别顶紧于锁身后端内壁及径向凸起圆环上。本发明产品结构简单，在连接时，接头直接卡接在锁舌的腰形孔中，不再需要使用护套，既减少了零件数量，又使得连杆接头与腰形孔两侧搭边尺寸增大，消除了脱落的隐患。
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公开(公告)号：CN103276958B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310230976.3
申请日：2013-06-09
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： E05B79/16
摘要： 本发明公开了一种汽车门锁连杆连接结构，其包括锁体、连杆和连接接头，所述连杆通过连接接头连接固定于锁体上，其中，所述连接接头包括连接套筒和连接头，所述锁杆可调节地设置于连接套筒内，所述连接头内具有一圆球形空腔，对应于锁体上设置有球形卡头，所述卡头与所述空腔过盈配合。所述汽车门锁连杆连接结构不仅安装简单，固定可靠；而且在实际汽车生产中，可在门锁零件与车身钣金无法避免制造精度误差的情况下被大为推广，满足客户需求。
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公开(公告)号：CN103276954B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310232782.7
申请日：2013-06-09
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车移门锁结构，其包括开启连杆、外把手安装座、外把手和拨片，其中，所述开启连杆的端部开设有腰型孔，所述拨片可转动地安装于外把手安装座上，其一端通过铆钉、垫片和压簧可滑动地装配于腰型孔内，另一端与外把手连接，所述铆钉穿过腰型孔连接拨片，所述压簧套于拨片和开启连杆之间的铆钉上，所述垫片设置于压簧与开启连杆之间。上述汽车移门锁结构通过在开启连杆上开设腰型孔，当操作内、外开把手时，拨片在腰型孔中滑动一段距离，使内、外开单独动作，运动过程稳定可靠。
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公开(公告)号：CN103867557A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410100314.9
申请日：2014-03-18
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： F16C9/00
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，涉及一种防脱落连杆接头装置，包括锁身，所述锁身前部横断面设有开口，锁舌从所述开口中伸出，且所述锁舌伸出锁身的前端部开设有腰形孔；连杆前端连接有接头，所述接头固定于锁舌的腰形孔中；所述锁舌与锁身的开口内端连接处具有与锁舌一体连接的径向凸起圆环，回位簧位于锁身内部，且所述回位簧两端分别顶紧于锁身后端内壁及径向凸起圆环上。本发明产品结构简单，在连接时，接头直接卡接在锁舌的腰形孔中，不再需要使用护套，既减少了零件数量，又使得连杆接头与腰形孔两侧搭边尺寸增大，消除了脱落的隐患。
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公开(公告)号：CN103276980B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310230884.5
申请日：2013-06-09
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种带报警功能的汽车门锁结构，其包括锁体、闭锁器以及安装于锁体上控制车门关闭和打开的棘轮，其中，所述锁体上于棘轮的一侧设置有微动开关，所述微动开关与闭锁器电性连接，所述闭锁器与车门的中央控制器通信连接，所述中央控制器控制一报警装置，车门关上时，所述棘轮触碰微动开关。上述带报警功能的汽车门锁结构在汽车关门时通过门锁内部的棘轮触碰微动开关，微动开关产生的信号会通过门锁的闭锁器的电气部分传递给中央控制器，由中央控制器发出指令：当车门已经关上时不会出现提示音和门灯打开；若是车门没有关到位，便会发出警报声和门灯打开。从而避免车主车内物品的遭窃和车子被盗的问题。
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公开(公告)号：CN106121400A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610764740.1
申请日：2016-08-30
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车门锁拉索，包括拉索套管、第一护管接头、第二护管接头、中门拉线护条、镀锌钢丝绳、第一保护套、第二保护套和第一端部接头、第二端部接头，拉索套管的两端分别设置有第一护管接头和第二护管接头，中门拉线护条设置在拉索套管上，镀锌钢丝绳设置于拉索套管的空腔内，第一保护套卡设在第一护管接头上，第二保护套卡设在第二护管接头上，第一保护套和第二保护套的空腔中设置有倒角，倒角中设置有油脂层。本发明结构简单，设计紧凑，使用方便，汽车门锁拉索的保护套空腔中设置有倒角，倒角中的油脂层具有防水及润滑功能，保护套和镀锌钢丝间采用过盈配合，门锁拉索的防水功能更好，在低温潮湿情况下门锁拉索也能正常使用。
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公开(公告)号：CN105113878A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510601532.5
申请日：2015-09-18
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，涉及集摄像系统和锁芯于一体的货箱门外把手，包括手柄座，所述手柄座外部设有外开手柄、锁芯，手柄座内侧设有手柄压头，手柄座内侧还设有外开摇臂、外开连动板、滑动板、锁芯摇臂及锁芯连杆，所述外开摇臂与外开连动板均转动设置于手柄座内侧，外开摇臂与外开连动板上均开设有条形槽，滑动板上开设有第二腰形孔，第二腰形孔中设有铆钉，铆钉的钉体部分伸入外开连动板的条形槽中，铆钉置于第二腰形孔左侧时。本发明产品结构简单，功能集成化、设计独特、外观新颖，使用舒适，安全性提高，又能满足使用要求，使用寿命长，此方式被大为推广。
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公开(公告)号：CN103862112A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410100882.9
申请日：2014-03-18
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： B23D79/00
摘要： 本发明属于汽车部件加工工装设备技术领域，涉及一种执行器导电片搭接处整体切断装置，包括下模板，导柱固定于所述下模板靠近边缘处，上模板通过导向套连接于所述导柱上；所述上模板顶面固定有垫板，转动轴通过螺栓固定于所述垫板顶面中心位置处，在所述上模板底面固定有切断刀及卸料柱；所述下模板上设置有第一挡块、第二挡块、第二限位挡块、第一限位挡块，其中所述第一限位挡块与第二限位挡块的高度相同。本发明产品结构简单、设计构思巧妙，将需要对内部导电片搭接处进行切断的执行器固定于本产品上后，可以实现一次装夹固定就可以将执行器内部导电片的多处搭接处切断，操作起来快捷方便，且大大提高切断的一致性。
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公开(公告)号：CN103573057A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310573947.7
申请日：2013-11-13
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： E05B83/02
摘要： 本发明公开了一种一体化皮卡车尾门锁结构，其包括外手柄座，所述外手柄座上通过销轴可转动地安装有外开手柄，所述销轴上安装有外开扭簧，且所述外手柄座上设置有外开摇臂轴，所述外开摇臂轴的端部可转动地安装有外开摇臂，且所述外开摇臂轴上安装有摇臂回位簧，所述外开手柄的一端抵靠于所述外开摇臂上，所述外开摇臂上连接有外开拉杆。上述一体化皮卡车尾门锁结构将把手和锁功能一体化，通过开启外手柄带动外开摇臂沿摇臂轴旋转，从而带动外开拉杆沿左右方向做直线运动，从而起到开闭锁功能，不仅结构简单、体积小；而且便于安装，安全可靠性高。
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