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公开(公告)号：CN103024797A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210504980.X
申请日：2012-11-30
Applicant: 无锡清华信息科学与技术国家实验室物联网技术中心
Abstract: 本发明公开一种基于统计的无线传感器网络流量评估方法，其包括如下步骤：A、通过基于窗口切割的安德森-达林测试来判断每个节点发出的数据包的时间间隔是否服从指数分布。B、通过自相关方法判断每个节点发送数据包时间间隔序列是否相互独立。C、根据步骤A和步骤B的判断结果，当每个节点发出的数据包的时间间隔满足指数分布，而且每个节点发送数据包时间间隔序列相互独立时，对无线传感器网络进行泊松分布建模。本发明基于实际统计结果，对线传感器网络流量进行评估，判断其是否满足泊松过程，不仅更贴合实际，效率高，而且避免了大量采样的开销。
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公开(公告)号：CN103024797B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210504980.X
申请日：2012-11-30
Applicant: 无锡清华信息科学与技术国家实验室物联网技术中心
Abstract: 本发明公开一种基于统计的无线传感器网络流量评估方法，其包括如下步骤：A、通过基于窗口切割的安德森-达林测试来判断每个节点发出的数据包的时间间隔是否服从指数分布。B、通过自相关方法判断每个节点发送数据包时间间隔序列是否相互独立。C、根据步骤A和步骤B的判断结果，当每个节点发出的数据包的时间间隔满足指数分布，而且每个节点发送数据包时间间隔序列相互独立时，对无线传感器网络进行泊松分布建模。本发明基于实际统计结果，对线传感器网络流量进行评估，判断其是否满足泊松过程，不仅更贴合实际，效率高，而且避免了大量采样的开销。
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公开(公告)号：CN103402179A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310265442.4
申请日：2013-06-27
Applicant: 无锡清华信息科学与技术国家实验室物联网技术中心
Abstract: 本发明公开一种基于自主协同的车载网络预警信息广播系统及方法，该系统包括邻居状态更新模块和自主决策模块。本发明利用车载网节点的位置信息，在不额外增加通信负担的基础上，实现了节点间的自主协同，有效地选择合适的节点进行预警信息的广播与转发，在提高预警信息传播效率的同时保障了传播的可靠性，帮助车载网络节点在紧急状况发生时迅速广播预警信息，避免连锁事故的产生，保障交通安全。
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