汇流条单元和马达
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109586475A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811136414.1

    申请日:2018-09-28

    IPC分类号: H02K3/50

    摘要: 本发明提供汇流条单元和马达,多个汇流条的至少一部分在轴向上重叠,将多个汇流条中的位于汇流条保持架侧的一方作为第一层汇流条,将多个汇流条中的相对于汇流条保持架位于比第一层汇流条靠外侧的位置的另一方作为第二层汇流条,在第一层汇流条和第二层汇流条的汇流条主体部上设置有沿轴向贯通的固定孔,在第二层汇流条上还设置有沿轴向贯通的退避孔,汇流条保持架具有:第一轴部,其通过第一层汇流条的固定孔;第一熔接部,其位于第一轴部的前端,在从轴向观察时扩展至固定孔的外侧;第二轴部,其通过第二层汇流条的固定孔;以及第二熔接部,其位于第二轴部的前端,在从轴向观察时扩展至固定孔的外侧,退避孔在从轴向观察时与第一熔接部重叠。

    定子和马达
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115149671A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210311272.8

    申请日:2022-03-28

    IPC分类号: H02K1/16 H02K3/12 H02K3/04

    摘要: 本发明的定子的一个形态是配置于能以中心轴线为中心旋转的转子的径向外侧的定子。定子具有:绕组部,该绕组部具有多个导体;定子芯部,该定子芯部设置有供导体经过的多个槽;以及多个母线,该多个母线配置于定子芯部的轴向一侧。多个导体包括端子导体,该端子导体具有:两个直线部,该两个直线部经过不同的两个槽;以及弯折部,该弯折部在定子芯部的轴向一侧将两个直线部的端部彼此相连。端子导体在弯折部处与母线连接。

    汇流条单元、马达以及电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN111989846A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201980026631.1

    申请日:2019-03-28

    IPC分类号: H02K3/50 B62D5/04 H02K3/52

    摘要: 本发明的汇流条单元(100)用于马达,该汇流条单元(100)具有:中性点汇流条;相用汇流条(140),其包含与外部装置连接的端子部(145);中性点汇流条保持架(110),其对中性点汇流条进行保持;以及相用汇流条保持架(120),其与中性点汇流条保持架(110)在轴向上隔开间隔地配置,对相用汇流条(140)进行保持。

    转子、马达以及电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN111052547A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201880052337.3

    申请日:2018-07-27

    IPC分类号: H02K1/27

    摘要: 提供转子、马达以及电动助力转向装置,防止层叠体的外周端部的打开。转子(20)具有轴(21)、转子铁芯(22)、至少1个磁铁(23)以及至少1个固定部(24)。轴(21)沿轴向延伸。转子铁芯(22)具有多个层叠体(221)和至少1个压接部(222)。多个层叠体(221)沿轴向层叠。压接部(222)配置于磁铁(23)的径向内侧,将多个层叠体(221)相互压接。磁铁(23)埋入于转子铁芯(22)。固定部(24)将多个层叠体(221)的外周缘的至少一部分相互固定。

    马达和传感器安装构造
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109586516A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811137770.5

    申请日:2018-09-28

    IPC分类号: H02K11/215 H02K5/04

    摘要: 本发明提供马达和传感器安装构造,所述马达壳体和所述传感器罩中的一方具有卡合孔,另一方具有与所述卡合孔的周围卡合的卡合爪,所述传感器罩具有从周壁向径向外侧延伸的臂部。所述臂部的前端和马达壳体中的一方具有沿轴向突出的突起部,另一方具有供所述突起部嵌合的嵌合孔,所述臂部通过所述突起部与所述嵌合孔的嵌合而弹性变形,对所述传感器罩朝向轴向上的远离所述马达壳体的方向施力。

    定子和马达
    6.
    发明公开
    定子和马达 审中-实审

    公开(公告)号:CN115133690A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210311153.2

    申请日:2022-03-28

    IPC分类号: H02K3/12 H02K3/04

    摘要: 本发明的定子的一个形态是配置于能以中心轴线为中心旋转的转子的径向外侧的定子。定子具有:绕组部,该绕组部具有将多个导体串联连接的多个导体连接体;以及定子芯部,该定子芯部设置有供导体连接体经过的多个槽。导体连接体具有:第一部分,该第一部分朝周向另一侧进行波形卷绕;折返部,该折返部与第一部分的周向另一侧的端部连接;以及第二部分,该第二部分从折返部朝周向一侧进行波形卷绕。折返部位于定子芯部的轴向一侧且朝径向内侧弯折。折返部的至少一部分位于比定子芯部的内侧面靠径向内侧的位置。

    马达
    7.
    发明授权
    马达 失效

    公开(公告)号:CN111052557B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN201880053883.9

    申请日:2018-09-25

    IPC分类号: H02K3/52

    摘要: 在马达中,定子具有多个系统的线圈组,汇流条单元具有:多个相用汇流条,它们分别与从各相的线圈引出的引出线连接;以及汇流条保持架,其保持多个相用汇流条,相用汇流条为板状,至少汇流条主体部以与轴向垂直的方向作为厚度方向而配置,多个相用汇流条中的、汇流条主体部的沿周向的长度最大的相用汇流条与其他相用汇流条中的至少一部分在径向上重叠,并且通过在径向上与其他相用汇流条的线圈用端子所延伸的方向相反的一侧。

    汇流条单元和马达
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109586475B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201811136414.1

    申请日:2018-09-28

    IPC分类号: H02K3/50

    摘要: 本发明提供汇流条单元和马达,多个汇流条的至少一部分在轴向上重叠,将多个汇流条中的位于汇流条保持架侧的一方作为第一层汇流条,将多个汇流条中的相对于汇流条保持架位于比第一层汇流条靠外侧的位置的另一方作为第二层汇流条,在第一层汇流条和第二层汇流条的汇流条主体部上设置有沿轴向贯通的固定孔,在第二层汇流条上还设置有沿轴向贯通的退避孔,汇流条保持架具有:第一轴部,其通过第一层汇流条的固定孔;第一熔接部,其位于第一轴部的前端,在从轴向观察时扩展至固定孔的外侧;第二轴部,其通过第二层汇流条的固定孔;以及第二熔接部,其位于第二轴部的前端,在从轴向观察时扩展至固定孔的外侧,退避孔在从轴向观察时与第一熔接部重叠。

    汇流条单元、马达以及电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN112020813A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201980026658.0

    申请日:2019-03-28

    IPC分类号: H02K3/50 B62D5/04 H02K3/52

    摘要: 本发明的汇流条单元(100)具有汇流条保持架(110)、第1汇流条(130A)以及第2汇流条(130B),在汇流条保持架(100)设置有供线圈线沿轴向贯穿的贯通孔(112),第1汇流条(130A)包含位于贯穿贯通孔(112)的线圈线的径向内侧的内侧圆弧状部(131),第2汇流条(130B)包含位于贯穿贯通孔(121)的线圈线的径向外侧的外侧圆弧状部(135),第1汇流条(130A)和第2汇流条(130B)保持于汇流条保持架(110)的一个面。

    马达、驱动装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115882652A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211172404.X

    申请日:2022-09-26

    摘要: 马达壳体具有保持第一轴承的轴承座,并收纳转子和定子。第二轴承在马达轴的轴向一方端部处配置在马达轴的内部,电阻比第一轴承低。导电部件将第二轴承与马达壳体电连接。第二轴承的径向外端部与马达轴的内周面接触。导电部件的接触部与第二轴承的径向内端部接触。固定部在比马达轴靠径向外侧处固定于马达壳体。桥接部连接接触部和固定部。