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公开(公告)号:CN105386981A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201510464893.X
申请日:2015-07-31
申请人: 日本电产株式会社
IPC分类号: F04D13/06 , F04D29/18 , F04D29/043 , F04D29/40
CPC分类号: F04D29/186 , F04D3/00 , F04D5/001 , F04D11/00 , F04D13/0633 , F04D29/0476
摘要: 一种动压轴承泵具有:沿上下方向延伸的轴部;围住轴部外周并具有磁铁的转子部;以及与轴部连接并将转子部容纳于内部的机壳,机壳具有:与磁铁相对的定子;容纳转子部的转子容纳部;以及贯通转子容纳部的流入口和流出口。在转子部、轴部、以及转子容纳部中的至少一处的表面具有支承转子部旋转的第一动压槽,在转子部和转子容纳部中的至少一处的表面具有将流体从流入口向流出口输送的第二动压槽。
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公开(公告)号:CN102820727B
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201210021666.6
申请日:2012-01-31
申请人: 日本电产株式会社
IPC分类号: H02K5/16 , G11B17/022
摘要: 本发明提供一种马达及盘驱动装置,该马达包括静止部和旋转部。静止部包括轴部和外筒部。旋转部包括内筒部、位于内筒部的上侧的上环状部、和下轮毂环状部。在轴部与上环状部的上部之间构成有上密封部。在轴部与上环状部及内筒部之间构成有第1间隙,径向动压轴承部存在于该第1间隙。在内筒部与外筒部之间构成有第2间隙。在上环状部的下表面与外筒部的上表面之间构成有第3间隙,推力动压轴承部存在于该第3间隙。在外筒部与下轮毂环状部之间构成有下密封部。并且,上环状部包括连通路。连通路将上密封部与径向动压轴承部之间的区域同第3间隙中的比推力动压轴承部靠径向外侧的区域连通起来。
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公开(公告)号:CN102377272A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110216929.4
申请日:2011-07-29
申请人: 日本电产株式会社
IPC分类号: H02K5/16 , G11B17/022 , F16C17/10
CPC分类号: H02K7/085 , F16C17/107
摘要: 本发明提供一种主轴马达和盘驱动装置,主轴马达包括静止部和旋转部。静止部包括轴部、上推力部和外筒部。旋转部包括内筒部、凸缘部、上轮毂环状部和下轮毂环状部。内筒部包括内周面和外周面。凸缘部包括下表面、上表面和连通孔。润滑油的上侧的界面位于上推力部与上轮毂环状部之间的第5间隙中,润滑油的下侧的界面位于外筒部与下轮毂环状部之间的第6间隙中。从第5间隙到第4间隙、第1间隙、第2间隙、第3间隙和第6间隙的区域以及连通孔被润滑油连续地填满。
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公开(公告)号:CN101868638A
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN200980101080.7
申请日:2009-05-26
申请人: 日本电产株式会社
CPC分类号: F16C33/745 , F16C17/107 , F16C2370/12 , G11B19/2036 , H02K7/086
摘要: 本发明的流体动压轴承装置具有第1微小间隙、第2微小间隙、第3微小间隙、第4微小间隙以及第5微小间隙。利用流体动压轴承装置中的多个动压产生槽产生从第5微小间隙(T)朝向第4微小间隙(S)的润滑油的流动。通过该流动,混合存在于第5微小间隙(T)内的润滑油中的气泡流向第3微小间隙(R)侧,经由第3微小间隙(R)排出到外部。并且,可抑制由于伴随旋转的离心力而使润滑油流入第3微小间隙(R)的情况。
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公开(公告)号:CN105370580A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201510464508.1
申请日:2015-07-31
申请人: 日本电产株式会社
CPC分类号: F04D29/186 , F04D3/00 , F04D5/001 , F04D11/00 , F04D13/0633 , F04D29/0476
摘要: 一种动压轴承泵具有:沿上下方向延伸的轴部;围住轴部外周并具有磁铁的转子部;以及与轴部连接并将转子部容纳于内部的机壳,机壳具有:与磁铁相对的定子;容纳转子部的转子容纳部;以及贯通转子容纳部的流入口和流出口。在转子部、轴部、以及转子容纳部中的至少一处的表面具有支承转子部旋转的第一动压槽,在转子部和转子容纳部中的至少一处的表面具有将流体从流入口向流出口输送的第二动压槽,转子部具有沿轴向贯通的贯通孔。
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公开(公告)号:CN104124806A
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201310670562.2
申请日:2013-12-10
申请人: 日本电产株式会社
CPC分类号: G11B19/2018 , H02K5/02 , H02K5/04 , H02K5/1675
摘要: 一种主轴马达及盘片驱动装置,该主轴马达的基底板具有底板部和壁部。底板部相对于旋转轴线呈大致垂直地扩展。壁部从底板部的径向外侧的端缘部沿轴向延伸。底板部具有杯部和外侧底板部。杯部位于比壁部靠径向内侧的位置,且上表面凹陷。外侧底板部在杯部与壁部之间扩展。并且,基底板具有由第一种金属材料制成的第一部件和由第二种金属材料制成的第二部件。第二种金属材料的杨氏模量比第一种金属材料的杨氏模量大。第一部件至少包括壁部。第二部件包括构成外侧底板部的至少一部分的板状部。如此一来,外侧底板部的至少一部分由杨氏模量比壁部的杨氏模量大的第二种金属材料制成。由此,能够抑制外侧底板部的轴向厚度,并能够提高外侧底板部的刚性。
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公开(公告)号:CN101868638B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN200980101080.7
申请日:2009-05-26
申请人: 日本电产株式会社
CPC分类号: F16C33/745 , F16C17/107 , F16C2370/12 , G11B19/2036 , H02K7/086
摘要: 本发明的流体动压轴承装置具有第1微小间隙、第2微小间隙、第3微小间隙、第4微小间隙以及第5微小间隙。利用流体动压轴承装置中的多个动压产生槽产生从第5微小间隙(T)朝向第4微小间隙(S)的润滑油的流动。通过该流动,混合存在于第5微小间隙(T)内的润滑油中的气泡流向第3微小间隙(R)侧,经由第3微小间隙(R)排出到外部。并且,可抑制由于伴随旋转的离心力而使润滑油流入第3微小间隙(R)的情况。
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公开(公告)号:CN102377276A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110226055.0
申请日:2011-08-08
申请人: 日本电产株式会社
IPC分类号: H02K5/16 , G11B17/022 , F16C17/10 , F16C33/10 , F16C33/74
摘要: 本发明提供一种主轴马达及盘驱动装置,静止部包括轴部和上推力部,该上推力部和轴部一起构成为连成一体的部件,并从轴部的上部向径向外侧扩展。轴部包括从上端朝向下方凹陷的内螺纹部。从内螺纹部与中心轴大致垂直地向径向外侧扩展的上端环状面位于轴部的上端。上端环状面的外径大于轴部的外周面的直径。
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