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公开(公告)号：CN107925300B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201680046936.5
申请日：2016-08-09
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达的一个方式中，线支承部件具有：线保持部，其保持从线圈向上侧方向延伸的线圈引出线中的一部分线圈引出线；第一导通部件，其将另一部分线圈引出线相互电连接；以及主体部，其支承线保持部以及第一导通部件，汇流条单元具有：第二导通部件，其与保持于线保持部的线圈引出线连接；以及汇流条保持架，其保持第二导通部件。轴承保持架具有贯通孔，该贯通孔沿轴向贯通轴承保持架，使线圈引出线的线圈端或第二导通部件通过。
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公开(公告)号：CN107925290B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201680046933.1
申请日：2016-08-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的一个方式的马达具有：转子，其具有沿着在上下方向上延伸的中心轴线而配置的轴；以及定子，其与转子隔着间隙而在径向上对置。定子具有：环状的铁芯背部，其沿着周向延伸；多个齿，它们从铁芯背部沿径向延伸；由卷绕于齿的导电线构成的多个线圈，它们构成多个连接系统；以及绝缘件，其至少一部分位于齿与线圈之间。线圈包含：第一线圈，其隔着绝缘件而卷绕于齿；以及第二线圈，其隔着第一线圈和绝缘件而卷绕于齿。
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公开(公告)号：CN107078600B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201580052667.9
申请日：2015-07-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的例示的方式之一的马达具有：转子、定子、第1轴承和第2轴承、机壳、汇流条组件、被固定于机壳的罩、以及被配置于第2轴承与罩之间的电路板，汇流条组件具有汇流条、布线构件以及汇流条保持架，汇流条保持架具有：主体部、连接器部、以及从主体部的内侧面突出且至少一部分在径向上与连接器部重叠的连接端子保持部，罩与主体部的第2侧的面直接或者间接地接触，布线构件具有在比主体部的第2侧的端部靠第1侧的位置上被保持于连接端子保持部的电路板连接端子，连接端子保持部的径向内侧的面上的第2侧的端部位于比电路板的第2侧的面靠第1侧的位置。
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公开(公告)号：CN108141092A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680058943.7
申请日：2016-10-07
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K3/50
Abstract: 马达具有：定子，其具有定子铁芯和多个线圈；以及多个中性点汇流条，它们配置于线圈的轴向一侧。定子铁芯具有从环状的铁芯背部沿径向延伸的多个齿，多个线圈分别由卷绕于齿的周围的导线构成。多个线圈包含属于第一控制系统的第一线圈组和属于第二控制系统的第二线圈组。多个中性点汇流条包含：第一中性点汇流条，其与包含于第一线圈组中的线圈连接；以及第二中性点汇流条，其与包含于第二线圈组中的线圈连接。多个中性点汇流条中的至少两个配置于在径向上重叠的位置。
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公开(公告)号：CN106797153A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580052752.5
申请日：2015-07-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 在插头部从外壳向外部突出的马达中，在对插头部施加了外力的情况下，具有插头部的模制件以及借助于密封构件而与模制件接触的保持架基底和外壳中的至少一方有可能变形。由此，存在马达的密闭性降低的问题。在本发明的马达的一个方式中，汇流条保持架具有主体部、从主体部向径向外侧突出的连接器部、以及从主体部的内侧面向径向内侧突出的连接端子保持部。在主体部上在中心轴线的周向的整周上设置有与罩直接或者间接地接触的密封部。在连接端子保持部的第2侧的面上设置有比电路板向第2侧突出的肋。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102957270B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210286996.8
申请日：2012-08-13
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种马达，其中，保持汇流条的汇流条保持架具有圆环状的保持架本体部、和从保持架本体部朝向下方延伸的第一脚部以及第二脚部。第一脚部具有朝向径向外侧突出的爪部。爪部的上表面和设置于绝缘物的承接部的下表面隔着间隙轴向对置。因此，通过第一脚部的爪部和绝缘物的承接部，限制了汇流条保持架向上方的移动。并且，假如即使在汇流条保持架或者绝缘物产生了轴向的尺寸误差，也能够以不在两部件产生不必要的应力的方式配置爪部和承接部。另一方面，第二脚部的下端部与齿或者绝缘物接触。由此，汇流条保持架被轴向定位。
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公开(公告)号：CN101257236A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810081560.9
申请日：2008-02-29
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/00
CPC classification number: B62D5/0403 , H02K11/01 , H02K11/215
Abstract: 根据本发明的马达包括大致筒形的外壳，在该外壳中容纳定子部和转子部。该外壳包括：外壳体，该外壳体在其上侧具有开口；和盖部，该盖部布置在电枢与传感器之间，以封闭所述外壳体的开口。由于由磁性材料制成并布置在电枢与传感器之间的盖部，使由电枢处产生的磁力引起的在传感器上的磁效应最小化。通过其中使外壳的盖部用作磁屏蔽件的该构造，与其中布置额外的磁屏蔽层的构造相比，根据本发明的马达可以在轴向上更小。
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公开(公告)号：CN111355326A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010310760.8
申请日：2016-10-07
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达。马达具有：定子，其具有定子铁芯和多个线圈；以及多个中性点汇流条，它们配置于线圈的轴向一侧。定子铁芯具有从环状的铁芯背部沿径向延伸的多个齿，多个线圈分别由卷绕于齿的周围的导线构成。多个线圈包含属于第一控制系统的第一线圈组和属于第二控制系统的第二线圈组。多个中性点汇流条包含：第一中性点汇流条，其与包含于第一线圈组中的线圈连接；以及第二中性点汇流条，其与包含于第二线圈组中的线圈连接。多个中性点汇流条中的至少两个配置于在径向上重叠的位置。
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公开(公告)号：CN108141092B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201680058943.7
申请日：2016-10-07
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K3/50
Abstract: 马达具有：定子，其具有定子铁芯和多个线圈；以及多个中性点汇流条，它们配置于线圈的轴向一侧。定子铁芯具有从环状的铁芯背部沿径向延伸的多个齿，多个线圈分别由卷绕于齿的周围的导线构成。多个线圈包含属于第一控制系统的第一线圈组和属于第二控制系统的第二线圈组。多个中性点汇流条包含：第一中性点汇流条，其与包含于第一线圈组中的线圈连接；以及第二中性点汇流条，其与包含于第二线圈组中的线圈连接。多个中性点汇流条中的至少两个配置于在径向上重叠的位置。
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公开(公告)号：CN110462978A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880020728.7
申请日：2018-03-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 实施方式的电动马达(100)用的定子(200)具有：层叠体(210)，其由多个环状铁芯片(230)层叠而成，具有多个层叠齿(212)；以及多个绕组(220)，它们安装于多个层叠齿(212)。多个环状铁芯片(230)分别具有：环状的铁芯背部(231)；多个齿(232)，它们在铁芯背部(231)的内周等间隔地配置，朝向铁芯背部(231)的中心突出；以及连结部(233)，其将相邻的2个齿(232)的前端彼此连结，并且包含接缝(234)。
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