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公开(公告)号：CN116707214A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310187793.1
申请日：2023-03-01
摘要： 本发明提供旋转电机和电子设备。该旋转电机具有：旋转电机主体部；基板；外壳，其具有贯通孔，该外壳在内部收纳旋转电机主体部和基板；连接器，其通入到贯通孔中，从外壳的内部向外壳的外部沿规定的方向突出；第1密封部，其包围连接器，密封贯通孔；以及弹性部件，其与连接器接触。连接器具有：连接器端子，其与基板电连接；以及端子保持部，其保持连接器端子。端子保持部经由弹性部件与外壳接触。弹性部件设置于与第1密封部不同的位置。
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公开(公告)号：CN118739690A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410357898.1
申请日：2024-03-27
摘要： 提供旋转电机和旋转电机的制造方法。具有：外壳，其呈沿第1方向延伸的筒状，具有在第1方向的一侧开口的开口部；第1基板，其相对于外壳配置于与第1方向交叉的第2方向的一侧；盖部件，其固定于外壳的第1方向的一侧的端部。外壳具有沿第2方向贯穿外壳的贯通孔。盖部件具有：连接器，其具有第1端子和保持第1端子的保持部；罩，其覆盖开口部，使用与保持部相同的部件来形成。第1端子具有：第1延伸部，其沿第1方向延伸，保持于保持部；第2延伸部，其沿第2方向延伸，在第2方向上穿过贯通孔并与第1基板连接。外壳的第1方向的一侧的端部中的与贯通孔在第2方向上对置的部分位于比贯通孔的第1方向的一侧的端部靠第1方向的另一侧的位置。
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公开(公告)号：CN113365452A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110239528.4
申请日：2021-03-04
申请人： 尼得科智动株式会社
摘要： 本发明提供马达控制装置。通过减少在组装时产生的施加到接合部分的载荷，提供连接可靠性高的能拆装的马达控制装置。马达壳体(200)包括电连接到电动马达并且朝向控制单元(100)延伸的马达连接端子(210)。控制单元(100)包括在附装控制单元时连接到马达连接端子的保持构件连接端子(143)并包括板保持构件(140)，其具有保持至少两个电路板处于沿装卸方向面向彼此的状态的板保持部分(141)，并具有保持该保持构件连接端子的端子保持部分(142)。端子保持部分在板保持构件的外周上沿装卸方向设置在至少两个电路板之间，并且形成有载荷支撑部分(147)，其支撑在马达连接端子被插入到保持构件连接端子中或者从其移除时产生的沿装卸方向的载荷。
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公开(公告)号：CN115515347A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210709258.3
申请日：2022-06-22
申请人： 尼得科智动株式会社
摘要： 本发明提供收纳壳体和组装方法。减少晃动和由该晃动引起的异常噪音等，抑制组装收纳壳体时产生切削屑。收纳壳体具有搭载有基板的基座和以在内部收纳基板的方式安装于基座的罩，罩具有上表面部、从上表面部延伸且覆盖基座的周围的侧部、形成于侧部的端部且在外侧具有曲率而弯折的弯折部、形成于弯折部以外的端部且切断面朝向基座的切断面部以及从端部延伸且与基座卡合的爪部，基座具有基底部、从基底部立起并嵌合于侧部的内侧的壁部、形成于壁部的外侧侧面并在安装罩时供弯折部或侧部的内表面滑动的滑动部以及形成于壁部的外侧并与切断面抵接的抵接部，爪部与基座卡合，抵接部与切断面抵接。
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公开(公告)号：CN113353145A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110238742.8
申请日：2021-03-04
申请人： 尼得科智动株式会社
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 电动助力转向装置和制造方法。电动助力转向装置(1)包括马达壳体(200)和控制单元(100)。马达壳体(200)包括朝向控制单元(100)延伸的马达连接端子(210)。控制单元(100)包括：连接器组件(110)，其布置在最远离电动马达的位置处；安装有连接器组件的散热器盖(120)；驱动板(130)，其被布置成使得与安装有驱动电子部件的表面相对的表面面向散热器盖侧；电源板(150)，其被布置成使得安装有电源电子部件的表面面向驱动板侧；板保持构件(140)，其具有以预定距离保持驱动板和电源板的保持部分(141)，并且布置在驱动板和电源板之间；以及控制板(160)，其在输出轴方向上相对于电源板布置在电动马达侧。
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