公开(公告)号：CN1042307C

公开(公告)日：1999-03-03

申请号：CN94190337.0

申请日：1994-05-31

Applicant: 日本钢管工事株式会社 ,  日本钢管株式会社

Inventor： 松田英治 ,  森三郎 ,  关野昌治 ,  三井章雄 ,  藤井充

IPC: B23K11/04

CPC classification number: B23K11/046 ,  B23K2101/26

Abstract: 一种铁路道轨的闪光对焊装置包括夹紧装置、固定头部和可动头部及焊接变压器。夹紧装置具有相对的第1和第2夹紧头；各夹紧头具有通电夹紧爪和液压缸，通电夹紧爪有夹紧爪和与焊接变压器相连的电极块，夹紧爪压贴道轨腹部，其后端部固定在液压缸的活塞杆前端上，前端部有凹状的导引部，电极块供给道轨电力，其前端部比夹紧爪前端部稍突出，插入夹紧爪的导引部里，后端部通过弹性构件安装在夹紧爪上。第1夹紧头的液压缸具有行程可变部件，其推力比第2夹紧头的液压缸的推力大。装在可动头部上的飞边清除部隔着道轨相对设置。

公开(公告)号：CN1110473A

公开(公告)日：1995-10-18

申请号：CN94190337.0

申请日：1994-05-31

Applicant: 日本钢管工事株式会社 ,  日本钢管株式会社

Inventor： 松田英治 ,  森三郎 ,  关野昌治 ,  三井章雄 ,  藤井充

IPC: B23K11/04

CPC classification number: B23K11/046 ,  B23K2101/26

Abstract: 本发明用于闪光对焊铁路用的道轨，使其连接起来形成长的焊接加长道轨。电极块(8)插入在夹持道轨(1)的腹部相对设置的第一夹紧头(3)和第2夹紧头(4)上所固定的夹紧爪(7)前端部的凹状导引部里安装，把固定道轨(1)的夹紧爪(7)和把电流供给道轨的电极块(8)做成一体。第1夹紧头(3)的液压缸(6a)通过改变与设置在后侧的活塞杆前端部的螺纹部(65)进行螺纹接合的螺母(66)的位置而改变活塞的行程，从而调整道轨腹部定位用的基准位置。