一种复合励磁转子总成及配备固定永磁体的装置

    公开(公告)号:CN117955272A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410088859.6

    申请日:2024-01-23

    发明人: 孙辉

    摘要: 一种复合励磁转子总成及配备固定永磁体的装置,涉及一种复合励磁的汽车爪极发电机,包括定子总成、爪极转子总成、永磁体转子总成所组成,将两个永磁体转子总成分别固定在爪极转子总成左右爪极的两端,并与之固定并安装在同一转轴上,在横截面上,永磁磁极与电励磁磁极成对安置。本发明通过汽车发电机在体积和结构不变的情况下,发明了一种具有永磁和电励磁共同作用的新型发电机。在同一个定子总成下,存在永磁转子和电励磁爪极转子共同提供的耦合磁场,通过加长转子磁极长度,励磁磁场和永磁磁场进行径向叠加,大大增加发电机的磁通量,提高转子的励磁磁场强度,使发电机可获得更高的气隙磁密,因而可以得到更高的发电功率。

    一种用于汽车发电机的混合励磁爪极结构

    公开(公告)号:CN221767689U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202420306252.6

    申请日:2024-02-20

    发明人: 孙辉

    摘要: 一种用于汽车发电机的混合励磁爪极结构,涉及一种混合励磁的爪极结构,包括爪极转子、尼龙支架和永磁体,所述的爪极转子是由低碳钢材料铸造加工而成,所述的永磁体采用磁性较强的钕铁硼,所述的爪极转子由左爪极和右爪极焊接而成,爪极转子的主爪法兰盘内壁固定长方体永磁体,所述的永磁体设置至少为六个,且均匀分布在所述左爪极内壁法兰盘上。本实用新型通过永磁体形成永磁磁场,与励磁线圈形成的电磁场叠加成混合励磁结构,提高爪极转子产生的励磁磁场强度,使发电机可获得更高的磁通量,因而可以发电机得到更高的输出功率。

    一种有效固定复合励磁爪极永磁体的支架

    公开(公告)号:CN221806580U

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202420343063.6

    申请日:2024-02-26

    发明人: 孙辉

    IPC分类号: H02K1/2793 H02K1/24

    摘要: 一种有效固定复合励磁爪极永磁体的支架,涉及一种复合励磁的爪极转子结构,包括爪极转子、尼龙支架和永磁体,所述的永磁体采用磁性较强的钕铁硼,所述的爪极转子由左爪极和右爪极焊接而成,首先把六片永磁体镶嵌在尼龙支架的六个凹槽中,其次将永磁体带尼龙支架用特殊工装固定在爪极转子的主爪法兰盘的内壁中,永磁体要均匀分布在所述左爪极内壁法兰盘上,最后用螺钉将尼龙支架固定在爪极法兰盘内壁中。本实用新型通过对混合励磁爪极转子总成制造工艺的改进,设计一种固定可靠的爪极永磁体尼龙支架,保证了车用发电机的使用安全性和可靠性。

    一种永磁发电机转子总成结构

    公开(公告)号:CN221509241U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202420106528.6

    申请日:2024-01-17

    发明人: 孙辉

    IPC分类号: H02K1/274

    摘要: 一种永磁发电机转子总成结构,涉及一种永磁发电机,包括永磁发电机转子,永磁发电机转子由转子磁轭、磁钢、不锈钢套组成,所述的转子磁轭是由低碳钢的材料铸造加工而成,所述的转子磁轭由内到外依次设置有轴孔、减重孔,转子磁轭的外圆粘贴磁钢,磁钢外圆套有不锈钢套。本实用新型通过提供了一种高性价比的永磁电机转子总成结构,创新性的对电机转子磁轭的制造工艺进行了全新的结构设计,转子磁轭采用低碳钢的材料铸造加工而成,替代材质较贵的矽钢片,这种转子磁轭结构致密,转动惯量小,工艺简单可靠,导磁率高,成本低。所设计出的电机相比于原电机有重量轻、效率高、功率高、制造工艺简单、材料利用率高、性价比高等优点。

    一种具有自激功能的混合励磁托架总成

    公开(公告)号:CN221709624U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202420033863.8

    申请日:2024-01-08

    发明人: 孙辉

    IPC分类号: H02K23/02 H02K23/04

    摘要: 一种具有自激功能的混合励磁托架总成,涉及一种汽车无刷发电机,包括该混合励磁托架总成包含励磁托架、尼龙骨架、励磁线圈和永磁体,所述的励磁托架是由低碳钢材料铸造加工而成,所述的励磁线圈是铜漆包线绕制而成,所述的永磁体采用磁性较强的钕铁硼。励磁托架的磁轭部分面镶嵌永磁体,且均匀分布在所述主法兰的磁轭部分上。本实用新型通过在励磁托架磁轭部分上镶嵌永磁体,使电机磁场产生永久剩磁,定子电枢绕组切割剩磁产生感应电势,即使在低速下也能建立电压,克服了发电机只有在蓄电池能正常供电的情况下才能正常发电的缺点和不足,采用这种自激功能的混合励磁托架总成即使没有蓄电池提供励磁的情况下也能正常给整车供电。