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公开(公告)号:CN111699613A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN201980008480.7
申请日:2019-01-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种可以谋求提高不同系统绕组间的绝缘性的、具有多个系统绕组的马达。本发明的马达具备:独立的多个系统绕组(20、21),它们以分布绕法配置在定子铁心(9)上,单独连接至多个逆变器;以及槽内绝缘构件(15),其设置在定子铁心(9)的槽(9b)内,配置在不同系统绕组(20、21)之间;系统绕组(20、21)由配置在定子铁心(9)上形成的槽(9b)的内周侧的第1系统绕组(20)和相较于配置在内周侧的第1系统绕组(20)而言配置在槽(9b)的外周侧的第2系统绕组(21)构成,第2系统绕组(21)的线圈端头部相对于第1系统绕组(20)的线圈端头部而言是隔着间隙配置的。
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公开(公告)号:CN111602319A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201880085937.X
申请日:2018-12-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明充分增加旋转电机中的转矩。本发明的永磁铁式旋转电机(1)具有定子(10)和转子(20)。转子(20)具有:转子铁心(200);多个永磁铁(210),它们以外周面的至少一部分从转子铁心(200)露出的状态分别固定在转子铁心(200)上;以及罩体(265),其覆盖多个永磁铁(210),用于防止磁铁飞散,罩体(265)具有磁性。
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