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公开(公告)号：CN116733506A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211708356.1
申请日：2022-12-29
申请人： 昆山交通发展控股集团有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明提供了一种适用于大差异沉降工况的隧道接缝橡胶止水带，属于隧道与地下工程防水技术领域。本发明包括翼板与变形部，所述翼板位于所述变形部的两侧，所述变形部的截面为椭圆形形状，并且所述变形部的短半轴长度不大于与其相接触的隧道接缝的宽度，并且所述变形部的长半轴长度为短半轴长度的1.5～2.5倍；所述变形部的中孔面积占变形部外轮廓所包围总面积的0.3～0.4；在变形部的中孔内壁设置有沿止水带轴线纵向分布的加强肋。本发明可以显著提升止水带的变形适应能力，并且能在较大差异沉降下维持较好的防水性能。
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公开(公告)号：CN110042870B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910332110.0
申请日：2019-04-24
申请人： 昆山加林工程项目管理有限公司 , 昆山交通发展控股集团有限公司
发明人： 吴加林 , 王鲸 , 张小飞 , 吴怀睿 , 张松 , 王行强 , 孙建华 , 徐龙 , 李望舒 , 马国华 , 吴小进 , 张佳音 , 王为忠 , 王植标 , 邢楠楠 , 印军 , 颛孙硕恩 , 吴勇林 , 孙晋 , 丁伟明 , 武邵峰
摘要： 本发明公开一种防沉降抗变形的道路宽边井圈结构及其实施方法，包括井圈结构主体1、注浆孔道9、井周加固铺面10、井圈筒体底部间隙密封圈12及相应实施方法等。本发明提出的井圈结构主体1包括盖体2、井圈筒体3、井周传载板4、气‑液流动区隔肋5、加劲肋6、注浆孔7和排气孔8等。通过井圈结构主体1、注浆孔道9和井圈筒体底部间隙密封圈12能够实现向井周道路铺面的有压渗流注浆作业，形成井周加固铺面10。本发明能够解决或预防道路井井口（圈）和井周发生沉降、沉陷和倾斜等病害。本发明经济可行，其不仅可用于新建道路井，也可用于已有道路井的病害处治。
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公开(公告)号：CN110042870A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910332110.0
申请日：2019-04-24
申请人： 昆山加林工程项目管理有限公司 , 昆山交通发展控股集团有限公司
发明人： 吴加林 , 王鲸 , 张小飞 , 吴怀睿 , 张松 , 王行强 , 孙建华 , 徐龙 , 李望舒 , 马国华 , 吴小进 , 张佳音 , 王为忠 , 王植标 , 邢楠楠 , 印军 , 颛孙硕恩 , 吴勇林 , 孙晋 , 丁伟明 , 武邵峰
摘要： 本发明公开一种防沉降抗变形的道路宽边井圈结构，包括井圈结构主体1、注浆孔道9、井周加固铺面10、井圈筒体底部间隙密封圈12及相应实施方法等。本发明提出的井圈结构主体1包括盖体2、井圈筒体3、井周传载板4、气-液流动区隔肋5、加劲肋6、注浆孔7和排气孔8等。通过井圈结构主体1、注浆孔道9和井圈筒体底部间隙密封圈12能够实现向井周道路铺面的有压渗流注浆作业，形成井周加固铺面10。本发明能够解决或预防道路井井口（圈）和井周发生沉降、沉陷和倾斜等病害。本发明经济可行，其不仅可用于新建道路井，也可用于已有道路井的病害处治。
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公开(公告)号：CN211947854U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020104007.9
申请日：2020-01-17
申请人： 昆山加林工程项目管理有限公司 , 昆山交通发展控股集团有限公司 , 昆山城市建设投资发展集团有限公司 , 昆山市交通工程质量监督站
发明人： 王行强 , 张松 , 李耀东 , 吴加林 , 张小飞 , 柏世雄 , 于海超 , 孙建华 , 李望舒 , 徐骁 , 陆佳敏 , 王栋 , 商鹏 , 印军 , 张佳音 , 项凯 , 马国华 , 吴小进 , 武绍峰 , 纪正飞 , 吴松 , 费秋琴 , 王为忠 , 王行伟 , 梁元元 , 陆培印 , 刑楠楠
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本实用新型公开一种道路面层局部缺陷处治设备。设备由压力供给装置、进浆口、出浆口、出浆管路、气-液二相存储罐、进气管路、气-液隔离元件组、进气口、出气口、出气管路、气流控制元件组、进浆管路、浆液流控制装置排液管等组成。设备内设置气流和浆液流两条交汇的物质流通路径。设备利用压缩气体气压和补强浆液自重作为注浆压力，使补强浆液渗透进入道路面层局部过大的空隙内。设备可加配抗沉淀搅拌装置、压缩气体临时储存罐和转运系统等。本实用新型设备运行效率高，周转速度快，且可与转运系统等组合，进一步提高应用效率。本实用新型用于预防和延缓路面病害的发生和发展，减少养护的频率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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