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公开(公告)号：CN104894930B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201510262284.6
申请日：2015-05-21
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本发明涉及一种振动参数可调的铁路捣固机，属于铁路工程设备技术领域。本发明包括底梁、导杆、机架、液压站、顶梁、夹持油缸、升降油缸、电机、变频器、大带轮、镐臂、捣镐、轴套、偏心轴、小带轮、丝杆、螺母轴；转动丝杆手柄，驱动螺母轴在镐臂的导向槽内上下滑动，改变上镐臂长的大小，从而实现捣镐镐掌顶点的振幅的调节；调节变频器的变频系数值的大小，改变电机的实际输出转速，从而实现捣镐镐掌顶点的振动频率的调节。本发明在对有砟铁路道床进行捣固作业时，可以根据实际铁路道床的具体状况，无极调节捣镐镐掌的振幅和振动频率，增强了捣固作业的针对性和灵活性，提高了捣固效果和捣固效率，同时结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN104131501B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410309323.9
申请日：2014-07-01
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： E01B35/12
摘要： 本发明公开了一种移动加载车，属于大型轨道转运设备技术领域；本发明包括夹轨装置、小车车体、小车底座，其中小车车体安装在两个小车底座上，小车底座下部装有4个行走轮，两个夹轨装置安装在小车底座两端；本发明装置可实现多工位、重复进行的铁道工程试验、检测工作需求，同时可满足其它多领域重、大型物料运输、装卸及转运的需求，具有稳定性强、精度高、作业效率高、运行成本低、适用性广等优点，本装置适用于铁道工程试验检测，经扩展可广泛应用于料场、工业生产场所等领域做重、大型物料转运设备。
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公开(公告)号：CN104131501A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410309323.9
申请日：2014-07-01
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： E01B35/12
摘要： 本发明公开了一种移动加载车，属于大型轨道转运设备技术领域；本发明包括夹轨装置、小车车体、小车底座，其中小车车体安装在两个小车底座上，小车底座下部装有4个行走轮，两个夹轨装置安装在小车底座两端；本发明装置可实现多工位、重复进行的铁道工程试验、检测工作需求，同时可满足其它多领域重、大型物料运输、装卸及转运的需求，具有稳定性强、精度高、作业效率高、运行成本低、适用性广等优点，本装置适用于铁铁道工程试验检测，经扩展可广泛应用于料场、工业生产场所等领域做重、大型物料转运设备。
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公开(公告)号：CN104198310B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410308707.9
申请日：2014-07-01
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本发明涉及一种室内散体有碴道床循环加载捣固测试试验台，属于铁道工程有碴道床检测技术领域；本发明包括循环加载装置、捣固装置、移动加载小车、加载液压系统、有碴道床、轨排、道碴箱Ⅰ、电源、道碴箱Ⅱ、地基及基坑系统、道床检测系统、系统减震装置、小车行走轨道；通过本发明装置循环加载试验模拟列车荷载作用于有碴道床、模拟散体有碴道床捣固作业并进行测试分析，进行道床密实度的测试研究，本发明可实现模拟轴重0.5~35吨、时速范围40~350公里/小时的列车在有碴轨道运行，并实时测试监控获取数据，模拟捣固作业可实现捣固频率变化范围为15HZ~60 HZ，多工位作业，测试精度高，测试效率高，满足室内重复性试验需求，抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN104894930A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510262284.6
申请日：2015-05-21
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： E01B27/20
CPC分类号： E01B27/20 , E01B2203/127
摘要： 本发明涉及一种振动参数可调的铁路捣固机，属于铁路工程设备技术领域。本发明包括底梁、导杆、机架、液压站、顶梁、夹持油缸、升降油缸、电机、变频器、大带轮、镐臂、捣镐、轴套、偏心轴、小带轮、丝杆、螺母轴；转动丝杆手柄，驱动螺母轴在镐臂的导向槽内上下滑动，改变上镐臂长的大小，从而实现捣镐镐掌顶点的振幅的调节；调节变频器的变频系数值的大小，改变电机的实际输出转速，从而实现捣镐镐掌顶点的振动频率的调节。本发明在对有砟铁路道床进行捣固作业时，可以根据实际铁路道床的具体状况，无极调节捣镐镐掌的振幅和振动频率，增强了捣固作业的针对性和灵活性，提高了捣固效果和捣固效率，同时结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN104198310A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410308707.9
申请日：2014-07-01
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本发明涉及一种室内散体有碴道床循环加载捣固测试试验台，属于铁道工程有碴道床检测技术领域；本发明包括循环加载装置、捣固装置、移动加载小车、加载液压系统、有碴道床、轨排、道碴箱Ⅰ、电源、道碴箱Ⅱ、地基及基坑系统、道床检测系统、系统减震装置、小车行走轨道；通过本发明装置循环加载试验模拟列车荷载作用于有碴道床、模拟散体有碴道床捣固作业并进行测试分析，进行道床密实度的测试研究，本发明可实现模拟轴重0.5~35吨、时速范围40~350公里/小时的列车在有碴轨道运行，并实时测试监控获取数据，模拟捣固作业可实现捣固频率变化范围为15HZ~60HZ，多工位作业，测试精度高，测试效率高，满足室内重复性试验需求，抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN204703015U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520331964.4
申请日：2015-05-21
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本实用新型涉及一种振动参数可调的铁路捣固机，属于铁路工程设备技术领域。本实用新型包括底梁、导杆、机架、液压站、顶梁、夹持油缸、升降油缸、电机、变频器、大带轮、镐臂、捣镐、轴套、偏心轴、小带轮、丝杆、螺母轴；转动丝杆手柄，驱动螺母轴在镐臂的导向槽内上下滑动，改变上镐臂长的大小，从而实现捣镐镐掌顶点的振幅的调节；调节变频器的变频系数值的大小，改变电机的实际输出转速，从而实现捣镐镐掌顶点的振动频率的调节。本实用新型在对有砟铁路道床进行捣固作业时，可以根据实际铁路道床的具体状况，无极调节捣镐镐掌的振幅和振动频率，增强了捣固作业的针对性和灵活性，提高了捣固效果和捣固效率，同时结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN203929538U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420359629.0
申请日：2014-07-01
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本实用新型涉及一种室内散体有碴道床循环加载捣固测试试验台，属于铁道工程有碴道床检测技术领域；本实用新型包括循环加载装置、捣固装置、移动加载小车、加载液压系统、有碴道床、轨排、道碴箱Ⅰ、电源、道碴箱Ⅱ、地基及基坑系统、道床检测系统、系统减震装置、小车行走轨道；通过本实用新型装置循环加载试验模拟列车荷载作用于有碴道床、模拟散体有碴道床捣固作业并进行测试分析，进行道床密实度的测试研究，本实用新型可实现模拟轴重0.5~35吨、时速范围40~350公里/小时的列车在有碴轨道运行，并实时测试监控获取数据，模拟捣固作业可实现捣固频率变化范围为15HZ~60HZ，多工位作业，测试精度高，测试效率高，满足室内重复性试验需求，抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN203923825U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420359545.7
申请日：2014-07-01
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： E01B35/12
摘要： 一种移动加载车，包括夹轨装置、小车车体、小车底座，小车车体安装在两个小车底座上，小车底座下部装有4个行走轮，两个夹轨装置安装在小车底座两端；夹轨装置包括手柄、垂向夹轨丝杠、轴承、燕尾槽座、燕尾滑块、垂向丝杠螺母、夹轨块Ⅰ、夹轨块Ⅱ、横向丝杠螺母、横向夹轨丝杠、壳体、夹轨块安装轴、止动垫圈、防松螺母、导向铜套，燕尾槽座通过螺栓连接于小车底座的底座焊接架体端部，燕尾滑块装于燕尾槽座的燕尾槽中，壳体与燕尾滑块固定连接，夹轨块安装轴通过止动垫圈和防松螺母固定安装在壳体上的孔中，夹轨块安装轴上套装有两个导向铜套，导向铜套上安装夹轨块Ⅰ和夹轨块Ⅱ，两个横向丝杠螺母分别固定安装在夹轨块Ⅰ和夹轨块Ⅱ上，横向夹轨丝杠穿装于横向丝杠螺母中，垂向丝杠螺母固定在燕尾滑块上，轴承装在燕尾槽座上。
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