-
公开(公告)号：CN110850811B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201911116387.6
申请日：2019-11-14
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G05B19/408 , G05B19/19
摘要： 本发明属于复合材料加工工艺方法，提供一种复合材料桨叶后缘自适应切边的方法和基准帖块，实现数控自动化批量加工，有效保证复合材料桨叶后缘的加工质量一致性。方法包括：将基准帖块间隔分布在沿桨叶后缘样条基准线上，固定在后缘样条基准线凸起部位，在数控机床上设定工件坐标系，自动探测出桨叶后缘样条基准线上每个基准帖块的三个面自动求解出它的坐标值，自动拟合计算出样条基准线的轨迹，并自动输出桨叶后缘多余飞边加工程序。
-
公开(公告)号：CN117123866A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311052006.9
申请日：2023-08-21
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明属于直升机领域，具体为一种内花键首齿对称度控制装置及方法。包括压紧机构、定位销A、立柱，底板、插齿试片、定位销B、四爪卡板，所述底板为圆盘结构，表面均布四个T型槽用于放置所述压紧机构，所述压紧机构可沿T型槽槽型移动，并采用螺钉固定所述压紧机构在所述底板上，本发明可避免动部件中央件关键首齿对称度插齿风险，适用各类花键启始角位置的控制，可在本行业内推广。
-
公开(公告)号：CN110850811A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911116387.6
申请日：2019-11-14
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G05B19/408 , G05B19/19
摘要： 本发明属于复合材料加工工艺方法，提供一种复合材料桨叶后缘自适应切边的方法和基准帖块，实现数控自动化批量加工，有效保证复合材料桨叶后缘的加工质量一致性。方法包括：将基准帖块间隔分布在沿桨叶后缘样条基准线上，固定在后缘样条基准线凸起部位，在数控机床上设定工件坐标系，自动探测出桨叶后缘样条基准线上每个基准帖块的三个面自动求解出它的坐标值，自动拟合计算出样条基准线的轨迹，并自动输出桨叶后缘多余飞边加工程序。
-
公开(公告)号：CN110814654A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911116148.0
申请日：2019-11-14
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及机械加工领域，具体涉及一种超大型直升机铝基复合材料动环制造方法。包括：步骤1、零件装夹；步骤2、扫描配准；步骤3、粗加工；步骤4、探伤；步骤5、人工时效；步骤6、半精加工；步骤7、自然时效；步骤8、精加工；步骤9、尺寸检测；步骤10、钳工；步骤11、探伤；步骤12、铬酸阳极氧化。实现了零件高周期性一次性切削制造，满足了尺寸精度及形位精度的要求；突破了铝基零件大直径孔系变形量控制问题技术，通过上述技术方案实现超大型直升机动部件制造工艺提升产品品质及尺寸精度稳定性，有效保证直升机动部件飞行安全稳定性。
-
公开(公告)号：CN213888271U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022736404.0
申请日：2020-11-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种弱刚性卡环类零件的快速定位镗孔工装，包括：工装主体(1)、定位凸台(2)、液压压板(3)、T型螺栓(4)；工装主体(1)上设置有台阶状凹槽，台阶状凹槽的两侧台阶上均设置有定位凸台(2)，两个定位凸台(2)用于支撑限位卡环类零件的叉耳；工装主体(1)的凹槽两侧的顶面上均设置液压压板(3)，液压压板(3)用于按压卡环类零件的叉耳；台阶状凹槽的一面设置有支撑壁，用于限位卡环类零件；台阶状凹槽的底部设置有沉头孔，工装主体(1)通过穿设沉头孔的T型螺栓(4)，将工装主体(1)固定在机床工作台上。将零件竖直方向装夹，可最大程度减轻压紧变形。使用凸台定位零件。
-
公开(公告)号：CN215788319U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121975007.7
申请日：2021-08-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型提供了一种不动环的铣车复合一体式工装。包括底座(1)，底座(1)上安装有定位凸台(2)，定位凸台(2)外的底座(1)边缘安装有用于定位不动环的定位插销(3)；定位凸台(2)周向上安装有可拆卸的、与不动环工艺搭台(4)位置相对应的垫块(5)。本实用新型具有降低变形、减少工装数量和提高装夹效率的特点。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.04 秒)
