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公开(公告)号：CN112799656B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110403345.1
申请日：2021-04-15
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
IPC分类号： G06F8/34 , G06F3/0484 , G06F3/0488
摘要： 本发明提供一种自动化操作的脚本文件配置方法、装置、设备和存储介质，所述自动化操作用于在终端执行可自定义的预设操作流程，所述预设操作流程至少包括预设操作参数，所述方法包括：获取在待操作界面中创建的多个结点对象，其中所述结点对象基于所述待操作界面为可视化的；按照所述预设操作流程在所述多个结点对象中匹配得到对每个所述结点对象的结点对象操作；根据所述预设操作流程确定每个所述结点对象之间的执行关系；根据所述预设操作参数、所述结点对象操作以及所述执行关系，配置得到自动化操作的脚本文件。本发明可以生成满足用户需求的高准确率、功能性强的自动操作技能。
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公开(公告)号：CN113038056B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110588455.X
申请日：2021-05-28
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
摘要： 本发明提供一种视频数据传输电路，涉及数据传输技术领域，能够降低摄像头组件与设备主板之间的布线难度和投入成本。应用于包括摄像头组件和设备主板的视频数据传输系统，摄像头组件包括供电模块、第一隔离模块以及第一接地模块，设备主板包括输电模块、第二隔离模块以及第二接地模块，输电模块用于向供电模块传输电能，并隔离来自摄像头组件的视频信号，供电模块用于为摄像头组件提供电源，并隔离信号输出端输出的视频信号；第一隔离模块用于阻止设备主板传输的电能流向信号输出端，第二隔离模块用于阻止输电模块传输的电能流向信号输入端。
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公开(公告)号：CN113225738A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110770718.9
申请日：2021-07-08
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
IPC分类号： H04W12/088 , H04W12/00 , H04W4/40
摘要： 本发明提供一种车载终端的流量控制方法及装置。该方法包括：在一个预设周期内，获取服务器端下发的流量限制白名单；流量限制白名单用于作为车载终端上的应用程序使用移动网络所消耗流量的列表；在流量限制白名单中的应用程序被配置为具有通过移动网络流量接入网络的权限；当接收到服务器端下发的流量耗完指示信息时，根据流量限制白名单中的应用程序和在车载终端预设的底层防火墙权限，将不在流量限制白名单中的应用程序动态配置为无法通过流量限制白名单中的应用程序所配置的移动网络流量接入所述网络。采用本发明方法，网络限制策略安全可控，操作简单，不易被破解和篡改，有效提高了车载终端的流量控制的效率和精度，提升了用户使用体验。
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公开(公告)号：CN112909585A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110493541.2
申请日：2021-05-07
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种智能网联设备的天线装置，包括：主控电路、GPS模块、天线和供电控制电路，主控电路分别与GPS模块和供电控制电路相连，GPS模块通过电容与天线相连，供电控制电路包括电源模块和开关电路，电源模块用于为天线供电，开关电路设在电源模块和天线之间，以在导通时使电源模块为天线供电，开关电路常断开；主控电路用于在智能网联设备上电时，判断是否存储有天线类型标识，并在没有存储所述天线类型标识时，基于GPS模块对天线接收信号的解析结果判断天线类型，并基于天线类型控制开关电路的通断，其中，天线类型包括有源天线和无源天线。本发明可以适配有源和无源天线，通用性强；同时有效减少了硬件开发成本，便于管理和维护。
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公开(公告)号：CN113409598B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110637380.X
申请日：2021-06-08
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
摘要： 本发明提供一种区域道路交通信号灯协同联动自适应配时方法以及装置。该方法包括：基于车联网路侧通信网络与目标区域内的路侧通信终端进行车流信息交互，获取相邻信号灯路口的车流信息；根据相邻信号灯路口的车流信息、相邻信号灯路口之间的距离信息以及本地信号灯路口在各个方向的车流数据信息，生成信号灯配时策略；所述相邻信号灯路口和本地信号灯路口之间为相邻关系；将信号灯配时策略发送到本地信号灯路口的信号灯控制器，使得本地信号灯路口的信号灯执行相应的显示状态。采用本发明公开的区域道路交通信号灯协同联动自适应配时方法，能够实现精准的区域内多信号灯路口的信号灯协同联动自适应配时，提高道路通行效率。
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公开(公告)号：CN113160759B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110351685.4
申请日：2021-03-31
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
IPC分类号： G09G3/34
摘要： 本发明提供一种显示屏电路选择方法、智能网联设备主板及电子设备，属于智能网联设备领域，所述方法包括：配置智能网联设备主板的第一显示屏接口、第二显示屏接口、第一背光电源电路以及第二背光电源电路；确定智能网联设备主板连接的显示屏类型，其中显示屏类型包括第一显示屏接口对应的显示屏、第二显示屏接口对应的显示屏；在显示屏类型为第一显示屏接口对应的显示屏的情况下，选择第一背光电源电路在第一显示通道内对所述第一显示屏接口进行供电；在显示屏类型为第二显示屏接口对应的显示屏的情况下，选择第二背光电源电路在第二显示通道内对第二显示屏接口进行供电。本发明能有效节约硬件成本且便于硬件管理和维护。
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公开(公告)号：CN113194005B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110742400.X
申请日：2021-07-01
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆智能网联服务异常的退出系统及方法，车辆智能网联的系统设备包括车载通信终端和路侧通信终端，设备的退出系统包括工作电源装置、系统控制器和异常处理器；工作电源装置监测到异常工作状态时将外部电源切换至备用电源，并输出所述备用电源的剩余电量和预计维持系统设备运行时间；系统控制器基于所述备用电源的剩余电量和预计维持系统设备运行时间控制路侧通信终端发送设备异常状态和预计退出车辆智能网联服务时间；异常处理器基于车载通信终端接收到路侧通信终端发送的包括设备异常状态和预计退出车辆智能网联服务时间在内的异常信息后使得车载通信终端进入相应的异常处理或退出服务。本发明解决了异常服务直接硬终止的问题。
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公开(公告)号：CN113259902B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110716279.3
申请日：2021-06-28
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
摘要： 本发明提供一种基于V2X车载终端的同步方法、V2X车载终端及车辆，该方法包括：通过GNSS模块将GPS信号发送至时钟同步模块，GPS信号至少包括：GPS的每秒脉冲数、UTC时间；基于时钟同步模块将每秒脉冲数和UTC时间作为一组时钟信号转发至V2X通信模块；若时钟同步模块在一个预设接收周期内未接收到所述时钟信号，则根据GPS的每秒脉冲数以及时钟同步模块中的自身的时间，生成一组补偿时钟信号并向V2X通信模块发送；若时钟同步模块在下一个预设接收周期内继续接收到所述时钟信号，则将时钟信号向V2X通信模块发送，保证V2X通信模块能够正常获取到PPS信号和时间，使V2X空口通信正常的目的。
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公开(公告)号：CN113256992A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110798684.4
申请日：2021-07-15
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/0967 , H04N7/18 , H04L29/08
摘要： 本发明提供一种基于车路云的处理方法和装置，该方法包括：在第一车辆在隧道中行驶的情况下，确定在所述隧道出口位置处的第一路侧单元；基于所述第一车辆与云端服务器建立的长连接通道，获取存储在所述云端服务器的第一Ipv6地址；根据所述第一Ipv6地址访问所述第一路侧单元，用以拉取实时存储在所述第一路侧单元的第一视频流；在所述第一车辆即将驶出隧道出口的情况下，将所述第一视频流直接显示在所述第一车辆安装的智能网联设备上。本发明可以提前使车辆获取隧道口处图像，以便驾驶员可以提前得知隧道口图像，提升车辆行驶安全性。
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公开(公告)号：CN113237480A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110787667.0
申请日：2021-07-13
申请人： 智道网联科技(北京)有限公司 , 智道网联科技(深圳)有限公司
IPC分类号： G01C21/26
摘要： 本发明提供一种电路通道的选通控制方法、装置及车载导航定位系统。该方法应用于车载导航定位设备，所述车载导航定位设备至少包括：有源天线电路通道、无源天线电路通道；检测车载导航定位设备是否存在有源定位天线的插入信号；在未检测到有源定位天线的插入信号的情况下，输出低电平开关控制信号；根据低电平开关控制信号将电源模块输出断开，并将定位模组输入选通到无源天线电路通道；在检测到有源定位天线的插入信号的情况下，输出高电平开关控制信号；根据低电平开关控制信号将电源模块闭合导通，并将定位模组的输入选通到有源天线电路通道。采用本发明公开的方法，使用更加便捷，提高了车载导航定位设备定位信号接收的鲁棒性。
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