公开(公告)号：CN104153921B

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201410164691.9

申请日：2014-04-23

申请人： 曼·胡默尔有限公司 ,  莫丹制造厂有限公司

发明人： G-T.施派德尔 ,  A.雷特尔 ,  H.彼得罗夫斯基 ,  V.普里波尔斯基

IPC分类号： F02M35/104 ,  F02B29/04

摘要： 本发明涉及一种带有增压空气冷却器的引导空气的构件、尤其抽吸管，增压空气冷却器是尤其机动车的增压式内燃机的增压空气冷却器。引导空气的构件包括壳体，其由至少两个壳体件组成。引导空气的构件的壳体具有用于增压空气的至少一个入口和至少一个出口和用于增压空气冷却器的冷却剂接口的至少一个通道。在引导空气的构件的壳体中，增压空气冷却器以可流经的方式布置在用于增压空气的该至少一个入口与该至少一个出口之间。引导空气的构件的壳体的壳体壁中的至少一个具有至少一个沟槽。

公开(公告)号：CN104153921A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410164691.9

申请日：2014-04-23

申请人： 曼·胡默尔有限公司 ,  莫丹制造厂有限公司

发明人： G-T.施派德尔 ,  A.雷特尔 ,  H.彼得罗夫斯基 ,  V.普里波尔斯基

IPC分类号： F02M35/104 ,  F02B29/04

摘要： 本发明涉及一种带有增压空气冷却器的引导空气的构件、尤其抽吸管，增压空气冷却器是尤其机动车的增压式内燃机的增压空气冷却器。引导空气的构件包括壳体，其由至少两个壳体件组成。引导空气的构件的壳体具有用于增压空气的至少一个入口和至少一个出口和用于增压空气冷却器的冷却剂接口的至少一个通道。在引导空气的构件的壳体中，增压空气冷却器以可流经的方式布置在用于增压空气的该至少一个入口与该至少一个出口之间。引导空气的构件的壳体的壳体壁中的至少一个具有至少一个沟槽。