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公开(公告)号：CN111232115A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911146658.2
申请日：2019-11-21
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62K19/30
摘要： 本发明提供一种鞍乘型车辆的保护结构，其能够使车架的刚性适当。鞍乘型车辆的保护结构具备：车架(10)；防护部件(50)，其固定于车架(10)以保护车体；以及撑架(53L、53R)，其将防护部件(50)与车架(10)连接，撑架(53L、53R)具备：车架连接部(70、270)，其连接于车架(10)侧；防护部件连接部(71、271)，其连接于防护部件(50)；以及连结部(72、272)，其连接车架连接部(70、270)与防护部件连接部(71、271)，撑架(53L、53R)由连结部(72、272)以及彼此对置配置的车架连接部(70、270)和防护部件连接部(71、271)而形成为U字状。
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公开(公告)号：CN111232115B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911146658.2
申请日：2019-11-21
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62K19/30
摘要： 本发明提供一种鞍乘型车辆的保护结构，其能够使车架的刚性适当。鞍乘型车辆的保护结构具备：车架(10)；防护部件(50)，其固定于车架(10)以保护车体；以及撑架(53L、53R)，其将防护部件(50)与车架(10)连接，撑架(53L、53R)具备：车架连接部(70、270)，其连接于车架(10)侧；防护部件连接部(71、271)，其连接于防护部件(50)；以及连结部(72、272)，其连接车架连接部(70、270)与防护部件连接部(71、271)，撑架(53L、53R)由连结部(72、272)以及彼此对置配置的车架连接部(70、270)和防护部件连接部(71、271)而形成为U字状。
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公开(公告)号：CN111731429B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010207327.1
申请日：2020-03-23
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供机动两轮车的后轮制动装置，能够减少轴驱动式的机动两轮车的后轮侧的簧下重量以及部件数量。在将机动两轮车(1)的动力单元(P)的驱动力经由沿车体前后方向延伸的驱动轴(45)传递到后轮(WR)的机动两轮车的后轮制动装置中，驱动轴(45)包含传动轴(46)，其经由万向接头(43)连结于从动力单元(P)的壳体部件(34)向车体后方侧突出的输出轴(42)的后端部。在输出轴(42)安装有由后轮制动钳(41)制动的制动盘(40)。将后轮制动钳(41)固定于在壳体部件(34)设置的托架(50)，并且配设于制动盘(40)的车体上方侧。
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公开(公告)号：CN111731429A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010207327.1
申请日：2020-03-23
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供机动两轮车的后轮制动装置，能够减少轴驱动式的机动两轮车的后轮侧的簧下重量以及部件数量。在将机动两轮车(1)的动力单元(P)的驱动力经由沿车体前后方向延伸的驱动轴(45)传递到后轮(WR)的机动两轮车的后轮制动装置中，驱动轴(45)包含传动轴(46)，其经由万向接头(43)连结于从动力单元(P)的壳体部件(34)向车体后方侧突出的输出轴(42)的后端部。在输出轴(42)安装有由后轮制动钳(41)制动的制动盘(40)。将后轮制动钳(41)固定于在壳体部件(34)设置的托架(50)，并且配设于制动盘(40)的车体上方侧。
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