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公开(公告)号：CN101988423B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201010242478.7
申请日：2010-07-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够在车宽方向紧凑地配置的组合摆动部用消声器的配置结构。在后轮（23）上且在轮辋（116）的半径方向内侧形成有相对于轮辋宽度（W1）向车宽方向内侧凹进的凹部（176）。消声器（170）具备与凹部的形状对应地从主体部（173）朝向后轮突出的突出部（177）。能够在保持消声器（170）与轮辋之间的间隙（L2）的同时，使突出部（177）靠近后轮。此外，如果使消声器（170）的容积与消声器（200）相同的话，消声器（170）与消声器（200）相比能够与突出部（177）的容积量相应地将向车宽方向外侧伸出的伸出尺寸减小宽度（W2）。因此，可提供能够在车宽方向紧凑地配置的组合摆动部用消声器。
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公开(公告)号：CN101920751A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010197360.7
申请日：2010-06-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种使车辆的外观形成得良好的桥接部件。鞍乘型车辆的底部桥接体(6)连接柱管和前叉(7)，所述柱管以能够转动的方式轴支撑于转向立管(3)，该转向立管(3)轴支撑车辆的转向系统，所述前叉(7)左右配置并在下部支撑前轮，该底部桥接体(6)由上壁部(25)、下壁部(26)、以及沿上下方向将所述上壁部(25)和下壁部(26)连结起来的纵壁部(27)形成为截面呈コ字状，在底部桥接体(6)设有罩部件(37)，所述罩部件(37)将在上壁部(25)和下壁部(26)之间形成的空间部分遮盖起来。由此，底部桥接体(6)的内部不会露出到外部。
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公开(公告)号：CN101920751B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201010197360.7
申请日：2010-06-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种使车辆的外观形成得良好的桥接部件。鞍乘型车辆的底部桥接体（6）连接柱管和前叉（7），所述柱管以能够转动的方式轴支撑于转向立管（3），该转向立管（3）轴支撑车辆的转向系统，所述前叉（7）左右配置并在下部支撑前轮，该底部桥接体（6）由上壁部（25）、下壁部（26）、以及沿上下方向将所述上壁部（25）和下壁部（26）连结起来的纵壁部（27）形成为截面呈コ字状，在底部桥接体（6）设有罩部件（37），所述罩部件（37）将在上壁部（25）和下壁部（26）之间形成的空间部分遮盖起来。所述罩部件（37）由挠性材料构成，且罩部件（37）的内表面朝向前叉（7）形成为凸状。由此，底部桥接体（6）的内部不会露出到外部。
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公开(公告)号：CN101988423A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201010242478.7
申请日：2010-07-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够在车宽方向紧凑地配置的组合摆动部用消声器的配置。在后轮(23)上且在轮辋(116)的半径方向内侧形成有相对于轮辋宽度(W1)向车宽方向内侧凹进的凹部(176)。消声器(170)具备与凹部的形状对应地从主体部(173)朝向后轮突出的突出部(177)。能够在保持消声器(170)与轮辋之间的间隙(L2)的同时，使突出部(177)靠近后轮。此外，如果使消声器(170)的容积与消声器(200)相同的话，消声器(170)与消声器(200)相比能够与突出部(177)的容积量相应地将向车宽方向外侧伸出的伸出尺寸减小宽度(W2)。因此，可提供能够在车宽方向紧凑地配置的组合摆动部用消声器。
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