公开(公告)号：CN104064172B

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201410094060.4

申请日：2014-03-14

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 坂本浩介 ,  井上敏郎 ,  菊池聪 ,  山本隆则

IPC分类号： G10K11/16 ,  H04R3/00

CPC分类号： H04R3/002 ,  G10K11/17827 ,  G10K11/1783 ,  G10K11/17883 ,  G10K11/17885 ,  G10K2210/12821 ,  G10K2210/3014 ,  G10K2210/3039 ,  G10K2210/3056

摘要： 提供一种能够在考虑车速与信号等级的关系的基础上进行细致的控制的车用主动式振动噪音控制装置。该装置具有振幅限制机构（74），其根据所述信号等级（La）来限制所述抵消信号（Ss）的振幅。所述振幅限制机构（74）根据车速（V）改变振幅限制规则，该振幅限制规则表示抵消信号（Sc1）的振幅的限制值（C）相对于信号等级（La）的关系，振幅限制机构（74）基于按照该振幅限制规则求得的限制值（C）来限制所述抵消信号（Sc1）的振幅。

公开(公告)号：CN104064172A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201410094060.4

申请日：2014-03-14

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 坂本浩介 ,  井上敏郎 ,  菊池聪 ,  山本隆则

IPC分类号： G10K11/16 ,  H04R3/00

CPC分类号： H04R3/002 ,  G10K11/17827 ,  G10K11/1783 ,  G10K11/17883 ,  G10K11/17885 ,  G10K2210/12821 ,  G10K2210/3014 ,  G10K2210/3039 ,  G10K2210/3056

摘要： 提供一种能够在考虑车速与信号等级的关系的基础上进行细致的控制的车用主动式振动噪音控制装置。该装置具有振幅限制机构（74），其根据所述信号等级（La）来限制所述抵消信号（Ss）的振幅。所述振幅限制机构（74）根据车速（V）改变振幅限制规则，该振幅限制规则表示抵消信号（Sc1）的振幅的限制值（C）相对于信号等级（La）的关系，振幅限制机构（74）基于按照该振幅限制规则求得的限制值（C）来限制所述抵消信号（Sc1）的振幅。