公开(公告)号：CN108498984A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810280715.5

申请日：2018-04-02

申请人： 李为松

发明人： 李为松 ,  其他发明人请求不公开姓名

IPC分类号： A62C27/00

摘要： 本发明涉及一种消防车，包括第一车头外壳、第一衔接处、第一储存室、第一升降柱、第一水泵、攀爬梯和片形拉门，所述第一车头外壳的底部设置有第一腔室，且第一腔室的内侧安置有第一车轮，所述第一衔接处连接于第一车头外壳的左端，且第一衔接处的左侧固定安装有车身外壳，所述第一储存室安置于车身外壳的内部，且车身外壳的顶端安装有围栏管。本发明的有益效果是：该消防车，通过设置有第一车头外壳、第一车轮、第二车轮及第三车轮，能够通过车轮的滚动，带动消防车向前行驶，直至火灾现场，遇到狭窄的地方，并且需要快速掉头时，能够通过第二车头外壳及车轮的作用，完成掉头行驶操作。

公开(公告)号：CN108498984B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201810280715.5

申请日：2018-04-02

申请人： 李为松

发明人： 李为松 ,  其他发明人请求不公开姓名

IPC分类号： A62C27/00

摘要： 本发明涉及一种消防车，包括第一车头外壳、第一衔接处、第一储存室、第一升降柱、第一水泵、攀爬梯和片形拉门，所述第一车头外壳的底部设置有第一腔室，且第一腔室的内侧安置有第一车轮，所述第一衔接处连接于第一车头外壳的左端，且第一衔接处的左侧固定安装有车身外壳，所述第一储存室安置于车身外壳的内部，且车身外壳的顶端安装有围栏管。本发明的有益效果是：该消防车，通过设置有第一车头外壳、第一车轮、第二车轮及第三车轮，能够通过车轮的滚动，带动消防车向前行驶，直至火灾现场，遇到狭窄的地方，并且需要快速掉头时，能够通过第二车头外壳及车轮的作用，完成掉头行驶操作。