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公开(公告)号：CN119256198A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202380040203.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 杜尔系统股份公司
Abstract: 一种改装组件(202)，其适用于改装处理设备、尤其是现有处理设备，该处理设备用于处理工件、尤其是干燥车辆车身，其中改装组件(202)包括：‑一个或多个辅助加热装置(206、208、210)，其适用于对在洁净气体引导部(126)中被引导的洁净气体和/或在新鲜空气引导部(122)中被引导的新鲜空气进行加温；和a)取代尤其是通过化石燃料加热的热后燃烧装置的(142)的再生式热氧化装置(204)；或b)取代新鲜空气热交换器(144)的再生式热氧化装置(204)，以及用作新鲜空气热交换器(150)的改装的、尤其是通过化石燃料加热的热后燃烧装置(142)；或c)取代尤其是通过化石燃料加热的热后燃烧装置(142)的再生式热氧化装置(204)，以及取代具有热交换器的循环空气模块(110)的电加热的循环空气模块(214)或具有电加热调节器而不是热交换器的改装的循环空气模块(214)。
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公开(公告)号：CN119183517A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202380040202.6
申请日：2023-05-23
Applicant: 杜尔系统股份公司
Inventor： 奥利弗·伊格劳尔-安格里克 , K·沃尔 , H·迪特尔 , 迪特马尔·威兰
Abstract: 本发明涉及一种循环空气设备(104)，尤其用于处理设备(100)，该处理设备用于处理工件，其中循环空气设备(104)包括：‑多个局部循环空气模块(112)，借助其能够将局部循环空气流(114)供应至处理室(106)、引导穿过该处理室、并且从该处理室中引出，其中局部循环空气流(114)分别多次穿流处理室(106)；和‑全局循环空气引导部(120)，借助其能够将全局循环空气流(122)从多个局部循环空气模块(112)和/或处理室(106)中引出、借助回收装置(126)回收、并重新供应至多个局部循环空气模块(112)中的至少一者和/或处理室(106)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118043617A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202280065987.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 杜尔系统股份公司
IPC: F26B15/06
Abstract: 本发明涉及一种处理设备，具有处理线，该处理线包括用于对被涂覆的工件、尤其是车辆车身进行干燥和/或硬化的一件式或多件式的干燥室。在这种情况下设置有至少两件式的干燥输送装置，该干燥输送装置沿着至少两件式的干燥输送路段延伸，其中干燥输送路段具有至少两个子输送路段，其中第一子输送路段具有被构造为纵向输送装置的第一子输送装置，并且其中第二子输送路段具有被构造为横向输送装置的第二子输送装置。本发明还涉及一种处理方法。
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公开(公告)号：CN119233856A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202380040827.2
申请日：2023-05-23
Applicant: 杜尔系统股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于处理工件和/或材料覆层(166)的处理设备(100)、尤其是用于车辆车身和/或电池电极覆层(168)的干燥设备(102)，该处理设备包括：处理室(106)，该处理室包括多个处理室区段(108)，处理室区段分别分配有处理设备(100)的多个单独的循环空气模块(110)中的一者；储热和加热设备(114)，用于储存和提供热；至少一个加热气体引导部(116)，该加热气体引导部包括至少一个加热气体供应部(118)和至少一个加热气体返回引导部(120)。本发明还涉及一种用于处理工件和/或材料覆层(166)的方法，包括：使多个在单独的回路中被引导的气体流穿流处理设备(100)的处理室(106)的多个处理室区段(108)；借助在处理设备(100)的储热和加热设备(114)中产生的加热气体流直接或间接地对气体流进行加热。
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公开(公告)号：CN111511453A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201880078495.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 杜尔系统股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于分离装置的分离模块，该分离模块能以简单且低成本的方式被制造并且具有高的分离效率，本发明提出，该分离模块包括：壳体，其包围内腔，原料气体流可以穿流该内腔以便从原料气体流分离出杂质；布置在内腔中的多个旋风分离元件。
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