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公开(公告)号：CN103227351A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310149194.7
申请日：2013-04-26
申请人： 杭州信控科技有限公司
IPC分类号： H01M10/44
摘要： 本发明涉及一种延长VRLA电池使用寿命的脉冲充电方法。本发明的目的是提供一种延长VRLA电池使用寿命的脉冲充电方法，以延长阀控铅酸蓄电池使用寿命。本发明的技术方案是：一种延长VRLA电池使用寿命的脉冲充电方法，VRLA电池输出电压U、容量C，其特征在于：该方法分A、B、C三段进行，其中A段以充电限流电流I恒流充电；B段以限流电流I恒流与第二充电电压U2恒压周期性变化充电；C段以第一充电电压U1恒压与第二充电电压U2恒压周期性变化充电；所述A段中电池电压上升至U1后转入B段，B段中电池充电至接近满容量时转入C段。本发明适用于蓄电池充电器领域。
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公开(公告)号：CN105098219A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510352521.8
申请日：2015-06-24
申请人： 杭州信控科技有限公司
CPC分类号： H01M10/00 , H01M2/206 , H01M10/38 , H01M10/482 , H01M2220/20
摘要： 本发明涉及一种电动车用轻便型通用的电池标准模组，包括电池模组，所述电池模组外壳设置有安装机体，内部设置有电池组、每节电池性能的监测单元、过充均衡单元、充电单元、通信单元和保护单元，且通信单元连接通讯接口，所述电池组的正极连接电池正极接口、电池组的负极连接电池负极接口。本发明以解决电动汽车充电难、换电难带来的无法普及的问题。
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公开(公告)号：CN103227351B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310149194.7
申请日：2013-04-26
申请人： 杭州信控科技有限公司
IPC分类号： H01M10/44
摘要： 本发明涉及一种延长VRLA电池使用寿命的脉冲充电方法。本发明的目的是提供一种延长VRLA电池使用寿命的脉冲充电方法，以延长阀控铅酸蓄电池使用寿命。本发明的技术方案是：一种延长VRLA电池使用寿命的脉冲充电方法，VRLA电池输出电压U、容量C，其特征在于：该方法分A、B、C三段进行，其中A段以充电限流电流I恒流充电；B段以限流电流I恒流与第二充电电压U2恒压周期性变化充电；C段以第一充电电压U1恒压与第二充电电压U2恒压周期性变化充电；所述A段中电池电压上升至U1后转入B段，B段中电池充电至接近满容量时转入C段。本发明适用于蓄电池充电器领域。
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公开(公告)号：CN107085893A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710277141.1
申请日：2017-04-25
申请人： 杭州信控科技有限公司
CPC分类号： G07F17/0057 , G06Q30/0645
摘要： 一种通用轻便型标准电池模组的换电租赁运营方法，属于电动车辆动力装置技术领域，包括以下步骤：步骤一，电池标准模组和车身为可拆卸式连接；步骤二，车身由车主或者其他汽车租赁公司购买，车主向电池租赁运营公司租赁电池标准模组，同时，车主向电池租赁运营公司支付费用；步骤三，电池租赁运营公司负责建设换电站或换电点，从生产商采购电池标准模组，负责电池标准模组的日常电池充电和保养；步骤四，车主向电池租赁运营公司更换电池标准模组，同时，车主向电池租赁运营公司支付费用。本发明实现不同车辆通用，降低租赁公司的费用储备电池，提高利用率。车主只需购买车身，降低了购买成本，促进电动车的推广应用。
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公开(公告)号：CN107017833A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710136778.9
申请日：2017-03-09
申请人： 杭州信控科技有限公司
摘要： 一种适合集散光伏系统的太阳能引擎组件，属于变电技术领域，包括太阳能光伏发电板和DC‑DC变换器；所述DC‑DC变换器安装于发电母线支路；所述DC‑DC变换器一端连接太阳能光伏发电板并输入太阳能光伏发电板的低压直流电流，另一端连接发电母线总路并向发电母线总路输出高压直流电流。该发明采用太阳能引擎组件形式,将每一块太阳能发电组件通过DCDC变换成高压直流输出直接并联，技术简单,成本低，可组成大容量系统。
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公开(公告)号：CN105098219B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201510352521.8
申请日：2015-06-24
申请人： 杭州信控科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种电动车用轻便型通用的电池标准模组，包括电池模组，所述电池模组外壳设置有安装机体，内部设置有电池组、每节电池性能的监测单元、过充均衡单元、充电单元、通信单元和保护单元，且通信单元连接通讯接口，所述电池组的正极连接电池正极接口、电池组的负极连接电池负极接口。本发明以解决电动汽车充电难、换电难带来的无法普及的问题。
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公开(公告)号：CN105743153A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510246766.2
申请日：2015-05-15
申请人： 杭州信控科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种可灵活配置随车携带的电动车充电装置，包括可随车携带的充电机箱以及与充电机箱连接的充电输出连接电缆和充电输入连接电缆，所述充电机箱设置有监控模块和可插拔充电模块，所述充电机箱还设置有充电输出接口和充电输入接口，所述充电输出接口与充电输出连接电缆的连接，所述充电输入接口与充电输入连接电缆连接。本发明旨在解决电动车出行因专用充电站设施缺少而无法实现短时间快速充电的困难，为电动车的普及提供一种低廉便携的充电解决方案。
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公开(公告)号：CN105605521A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610129242.X
申请日：2016-03-08
申请人： 杭州信控科技有限公司
IPC分类号： F21S9/04 , F21W131/103
CPC分类号： F21S8/085 , F21S9/04 , F21S9/043 , F21W2131/103
摘要： 本发明涉及一种基于路灯杆的太阳能(风能)并网发电系统，包括道路两旁的路灯及灯杆，所述路灯杆的灯杆上设置太阳能光伏发电板，也可在路灯杆的灯杆上设置风力发电机，设置在路灯配电箱或独立箱体内的并网逆变模块、计费电表，所述路灯、太阳能光伏发电板及风力发电机与并网逆变模块的连接电缆。本发明中太阳能光伏发电板或风力发电机的输出电压为低于路灯启动工作的电压，使得连接电缆可以复用原路灯供电电缆。本发明不仅解决了对太阳能(风能)发电获取的电能的存储问题，免除了传统太阳能路灯因储能蓄电池频繁更换带来的维护费用,同时降低了太阳能(风能)发电系统的建设成本，提高了系统投资回报率。
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公开(公告)号：CN205655227U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620174244.6
申请日：2016-03-08
申请人： 杭州信控科技有限公司
IPC分类号： F21S9/04 , F21W131/103
CPC分类号： Y02B20/72
摘要： 本实用新型涉及一种基于路灯杆的太阳能、风能并网发电系统，包括道路两旁的路灯及灯杆，所述路灯杆的灯杆上设置太阳能光伏发电板，也可在路灯杆的灯杆上设置风力发电机，设置在路灯配电箱或独立箱体内的并网逆变模块、计费电表，所述路灯、太阳能光伏发电板及风力发电机与并网逆变模块的连接电缆。本实用新型中太阳能光伏发电板或风力发电机的输出电压为低于路灯启动工作的电压，使得连接电缆可以复用原路灯供电电缆。本实用新型不仅解决了对太阳能(风能)发电获取的电能的存储问题，免除了传统太阳能路灯因储能蓄电池频繁更换带来的维护费用,同时降低了太阳能(风能)发电系统的建设成本，提高了系统投资回报率。
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公开(公告)号：CN206575377U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720224219.9
申请日：2017-03-09
申请人： 杭州信控科技有限公司
摘要： 一种适合集散光伏系统的太阳能引擎组件，属于变电技术领域，包括太阳能光伏发电板和DC-DC变换器；所述DC-DC变换器安装于发电母线支路；所述DC-DC变换器一端连接太阳能光伏发电板并输入太阳能光伏发电板的低压直流电流，另一端连接发电母线总路并向发电母线总路输出高压直流电流。该发明采用太阳能引擎组件形式,将每一块太阳能发电组件通过DCDC变换成高压直流输出直接并联，技术简单,成本低，可组成大容量系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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