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公开(公告)号：CN117509019A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311702157.4
申请日：2023-12-12
申请人： 杭州国电大力机电工程有限公司
摘要： 本发明提出了一种多节伸缩带式输送机，包括：至少三节依次嵌套设置、且能够在前后方向相对移动的支撑架；速度保持组件，在相邻三个支撑架中，速度保持组件包括固定在外侧支撑架头部位置的两根钢丝绳，其中一根钢丝绳绕过中间支撑架尾部位置的滑轮后，另一端固定在内侧支撑架的尾部位置；另外一根钢丝绳绕过中间支撑架头部位置的滑轮后，另一端固定在内侧支撑架的尾部位置；本发明可以实现多节伸缩带式输送机，降低了缩回时输送的最小长度，且能够实现不同数量节数的伸缩效果，满足不同场景使用需求，适用范围广。
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公开(公告)号：CN117888926A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410207686.5
申请日：2024-02-26
申请人： 杭州国电大力机电工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种马蹄形断面多模穿行式衬砌台车装置，包括台车和多套模板，所述模板通过油缸连接于所述台车上，所述模板和所述油缸通过第一连接结构可拆卸连接，还包括用于可拆卸连接相邻两套所述模板的第二连接结构，所述第一连接结构包括第一连接柱，通过销轴转动连接于所述模板上；第二连接柱，固定连接于所述油缸的输出轴上；所述第一连接柱和所述第二连接柱插接配合，所述第二连接柱端部设有插接部，所述第一连接柱端部设有插接槽，所述插接部插入至所述插接槽内通过插销固定，所述第一连接结构还包括拉绳和电动收绳器。本马蹄形断面多模穿行式衬砌台车装置能实现多模板施工方案，减少混凝土的初凝等强脱模的等待时间，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN221032636U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322587637.2
申请日：2023-09-22
申请人： 杭州国电大力机电工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种全圆断面穿行台车底模的折叠装置，包括小车，所述小车上设有起升机构和底模油缸，所述起升机构包括平衡梁；吊板，在所述平衡梁的两端对称设置，所述吊板的一端转动连接于所述平衡梁上，另一端转动连接于底模上；起升装置，安装于所述小车上用于控制所述平衡梁起吊；所述底模油缸的输出端连接于两片底模的铰接处。本实用新型目的在于解决现有技术中存在的技术问题，提供一种全圆断面穿行台车底模的折叠装置，它能简单的完成对两片底模的折叠动作，而且可以保证两片底模折叠后完全折叠在一起。
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公开(公告)号：CN221461064U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323612734.9
申请日：2023-12-28
申请人： 杭州国电大力机电工程有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种双承载索双绳起升的缆索式升鱼机，包括固定在河流下游和上游位置的主塔和副塔，所述主塔和副塔之间连接有两根承载索道，两根承载索道上设有能够沿承载索道长度方向移动的载重小车，所述载重小车的下方设有能够在竖直方向上移动的吊具；在主塔与副塔之间设有用于驱动载重小车移动的牵引绳；本实用新型采用两根承载索道作为载重小车的轨道，能够使得载重小车在运行时保持平稳，并且利用双起升绳对吊具进行吊载，在吊具对鱼箱提升时，能够提高鱼箱升降时的稳定性，此外，由于两根起升绳采用独立控制，还可以对吊具和鱼箱的水平度进行调整，具有适应性强、鱼箱输送平稳、能跨越长距离大坝的优点。
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公开(公告)号：CN221215720U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323383164.0
申请日：2023-12-12
申请人： 杭州国电大力机电工程有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种多节伸缩带式输送机，包括：至少三节依次嵌套设置、且能够在前后方向相对移动的支撑架；速度保持组件，在相邻三个支撑架中，速度保持组件包括固定在外侧支撑架头部位置的两根钢丝绳，其中一根钢丝绳绕过中间支撑架尾部位置的滑轮后，另一端固定在内侧支撑架的尾部位置；另外一根钢丝绳绕过中间支撑架头部位置的滑轮后，另一端固定在内侧支撑架的尾部位置；本实用新型可以实现多节伸缩带式输送机，降低了缩回时输送的最小长度，且能够实现不同数量节数的伸缩效果，满足不同场景使用需求，适用范围广。
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公开(公告)号：CN221591002U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202420348879.8
申请日：2024-02-26
申请人： 杭州国电大力机电工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种马蹄形断面穿行式衬砌台车，包括台车和多套模板，所述模板通过油缸连接于所述台车上，所述模板和所述油缸通过第一连接结构可拆卸连接，还包括用于可拆卸连接相邻两套所述模板的第二连接结构。本实用新型目的在于解决现有技术中存在的技术问题，提供一种马蹄形断面穿行式衬砌台车，它能实现多模板施工方案，减少混凝土的初凝等强脱模的等待时间，实现连续作业，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN221032637U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322587660.1
申请日：2023-09-22
申请人： 杭州国电大力机电工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种全圆断面穿行台车顶模姿态调整装置，包括台车架，所述台车架的两端均设有姿态调整组件，所述姿态调整组件包括两个顶模油缸，对称的设于所述台车架的上端两侧；两个侧模油缸，对称的设于所述台车架的两侧；所述顶模油缸和所述侧模油缸均转动连接于所述台车架上，所述姿态调整组件还包括用于控制所述顶模油缸转动角度的调节机构。本实用新型目的在于解决现有技术中存在的技术问题，提供一种全圆断面穿行台车顶模姿态调整装置，它能通过姿态调整使B环的端面与A环法兰面齐平，并使B环螺孔与A环螺栓对齐。
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