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公开(公告)号：CN118375491A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410634508.0
申请日：2024-05-22
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC分类号： F01D5/18
摘要： 本发明公开一种可用于燃气轮机涡轮转子长叶片的冷却结构及方法，叶根设有3个由调节挡板分隔形成的冷却空气进气通道，分别是第一空气入口、第二空气入口以及第三空气入口，叶片设有与上述3个冷却空气进气通道对应的前弦区域、中弦区域、尾弦区域；前弦区域包括展向通道和冲击射流结构；中弦区域包括蛇形通道结构；尾弦区域包括扰流柱结构；叶片上端设有若干分流隔板致使叶片上端形成3个冷气通道，且前弦区域、中弦区域、尾弦区域的出口至少连通一个冷气通道，通过分区域进行冷却的方式，对小径高比涡轮转子长叶片内部冷却结构进行了巧妙的设计，在使用较少的冷气量下实现了良好的冷却效果，同时保证了叶片的强度。
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公开(公告)号：CN117993126A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410402988.8
申请日：2024-04-03
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08
摘要： 本发明公开一种基于拓扑优化的燃气轮机气冷涡轮叶片快速设计方法，包括以下步骤：根据叶片陶芯的基本外轮廓，确定沿叶高方向的横截面数和沿流动方向的主要流路数，从而构建二维拓扑网格；冷气的入口和出口分别用n维行向量和m维列向量表示其通断情况；陶芯中部区域使用多个m维列向量表示其内部冷却结构；将二维拓扑网格中的冷却特征结构按照相同连接逻辑用不同损失特性和流量系数的元件代替，搭建出一维流动网络；在代表冷气进出口的元件中设置相应的气动边界条件，通过优化算法最大化各个区域的加权平均内换热系数，从而快速确定冷气流路的拓扑结构，实现控制局部的流动特性和换热系数，达到增强冷却换热效果的目的。
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公开(公告)号：CN116637741A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310511489.8
申请日：2023-05-05
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮叶片喷涂遮蔽工装及涡轮叶片试验路径制作方法，旨在提供一种能够省去了布置测点和测点引线路径时的去除涡轮叶片表面隔热涂层的步骤，保证了叶片基体和涂层的完整性，提高试验数据准确性的涡轮叶片喷涂遮蔽工装及涡轮叶片试验路径制作方法。一种涡轮叶片喷涂遮蔽工装，包括：试验路径遮蔽件，试验路径遮蔽件上设有与涡轮叶片表面相匹配的叶型贴合面；边缘定位件，边缘定位件与试验路径遮蔽件相连接，边缘定位件与涡轮叶片边缘配合，以对试验路径遮蔽件进行定位；端壁定位件，端壁定位件与试验路径遮蔽件相连接，端壁定位件与涡轮叶片端壁配合，以对试验路径遮蔽件进行定位。
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公开(公告)号：CN117993126B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410402988.8
申请日：2024-04-03
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08
摘要： 本发明公开一种基于拓扑优化的燃气轮机气冷涡轮叶片快速设计方法，包括以下步骤：根据叶片陶芯的基本外轮廓，确定沿叶高方向的横截面数和沿流动方向的主要流路数，从而构建二维拓扑网格；冷气的入口和出口分别用n维行向量和m维列向量表示其通断情况；陶芯中部区域使用多个m维列向量表示其内部冷却结构；将二维拓扑网格中的冷却特征结构按照相同连接逻辑用不同损失特性和流量系数的元件代替，搭建出一维流动网络；在代表冷气进出口的元件中设置相应的气动边界条件，通过优化算法最大化各个区域的加权平均内换热系数，从而快速确定冷气流路的拓扑结构，实现控制局部的流动特性和换热系数，达到增强冷却换热效果的目的。
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公开(公告)号：CN114412577B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210081620.7
申请日：2022-01-24
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC分类号： F01D5/18
摘要： 本申请涉及涡轮叶片冷却技术领域，尤其是涉及一种涡轮动叶长叶片。涡轮动叶长叶片的叶身满足：H≥2L；H为叶身的高度，L为叶身的最大宽度。涡轮动叶长叶片的内部设置有用于供冷却介质流通的冷却结构，冷却结构位于涡轮动叶长叶片的下半部分，冷却结构满足：M≤0.5H；M为冷却结构在叶身内部的部分的最大高度。本申请通过将冷却结构设置于涡轮动叶长叶片的下半部分，使冷却结构在涡轮动叶长叶片的叶身内部的最大高度不超过叶身高度的一半，以对涡轮动叶长叶片的应力较大的下半部分进行冷却降温，满足涡轮动叶长叶片的冷却需求，同时避免了在叶身上半部分去除内部材料以形成冷却结构的冷却流道而影响叶片的强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115718975A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211201669.8
申请日：2022-09-29
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机涡轮叶片温度测量误差的估计方法，包括以下步骤：根据叶片外表面的几何特征和试验工况，计算叶片的外表面换热系数和换热温度、内表面换热系数和换热温度；将叶片外表面换热系数和换热温度、内表面换热系数和换热温度导入热电偶填埋模型，进行导热计算，得到第一温度测量结果；本发明通过建立理想的热电偶填埋模型，计算第一温度测量结果，根据热电偶安装工艺，建立考虑了安装偏差的三组叶片的热电偶填入模型，得到第二温度测量结果，基于第一温度测量结果和第二温度测量结果得到热电偶安装偏差导致的金属温度测量结果的偏差，对热电偶安装偏差进行综合考虑，提高燃气轮机试验中涡轮叶片的温度测量准确度。
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