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公开(公告)号：CN118129041A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410375802.4
申请日：2024-03-29
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司 , 浙江明燧科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路天桥用安全监控设备及其使用方法，包括底座，设置在底座顶部的支架，设置在支架两侧的监控设备，所述支架的表面设置有调节结构，所述支架的表面设置有位于调节结构内侧的传动结构，所述调节结构包括设置在固定连接在支架表面的连接框，所述连接框的内部设置有套块，所述监控设备与支架通过销轴活动连接。本发明通过传动结构推动监控设备以销轴为轴心摆动，改变其拍摄高度，能够大幅提高拍摄范围，满足不同环境的使用需求，本发明能够改进现有监控设备的结构功能性，能够对不同方向的图像进行采集，在使用过程中其拍摄范围大幅提高，避免监控设备的安全性受到干扰，可以满足不同环境的使用需求。
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公开(公告)号：CN118498192A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410778085.X
申请日：2024-06-17
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及框架桥领域，具体公开一种提高框架桥使用性能的预埋预应力结构及施工方法，包括管道控制块、预应力管道组、预应力筋组和锚座；管道控制块分布在框架桥的四周，管道控制块两个为一组，管道控制块按照恒载、周边土压力和活荷载组合下的框架桥弯矩图进行布置，预应力筋包括第一预应力筋和第二预应力筋，预应力管道组包括第一预应力管道和第二预应力管道，第一预应力管道设置环绕框架桥的左右侧和顶部，第二预应力管道环绕框架桥的底部，第一预应力管道的两端和第二预应力管道的两端均分别位于框架桥的内壁底部的左右两侧；锚座设置在框架桥的内壁底部，锚座用于锚固预应力筋。本发明的目的在于解决如何对框架桥的结构进行补强的技术问题。
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公开(公告)号：CN118358632A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410532385.X
申请日：2024-04-30
申请人： 成都交铁智爆科技有限公司 , 杭州铁路设计院有限责任公司
摘要： 本发明涉及铁路监测技术领域，具体地说，涉及一种列车临近智能感知设备，其包括用于发射毫米波感知列车接近情况的智能感知设备，智能感知设备安装在一立杆上，立杆顶端安装有太阳能板，太阳能板用于给智能感知设备供电。本发明安装和维护简单，可以实现对铁路非封闭线路的实时监测，能够提供准确的列车信息，能更好地掌握列车的运行状况；与传统的监测方法相比，本发明具有更高的精确度和实时性。
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公开(公告)号：CN117022903A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311136805.4
申请日：2023-09-04
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司
摘要： 本发明公开了盾构管片存放装置，属于盾构管片存放设备技术领域，底板的两侧均连接有侧板，底板上开设有两道滑槽，第一滑块和第一弹簧位于其中的一道滑槽中，第二滑块和第二弹簧位于另一道滑槽中，第一滑块与一道滑槽滑动连接，所述第二滑块与另一道滑槽滑动连接，第一弹簧一端与侧板抵接，另一端与第一滑块抵接，第二弹簧一端与侧板抵接，另一端与第二滑块抵接，第一承载杆与第一滑块转动连接，所述第二承载杆与第二滑块转动连接，第一承载杆与第二承载杆转动连接，形成X型结构，本发明具有装置与管片之间摩擦小，不会损伤管片外表面，可以存放任何尺寸的管片，可以根据需要存取任何位置的管片的优点。
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公开(公告)号：CN113697700A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110993438.4
申请日：2021-08-26
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司
IPC分类号： B66D1/12 , B66D1/14 , B66D1/28 , B66D1/54 , B66C1/44 , B66C13/06 , B66C9/14 , B66C5/02 , B66C25/00
摘要： 本发明涉及一种工程建设用高大模板安装用垂直提升装置，包括：倾斜架体，所述倾斜架体安装在屋顶，且部分突出所述屋顶边缘；收卷机构，所述收卷机构安装在所述倾斜架体上，且所述收卷机构上固定有牵引绳；单向限位组件，所述单向限位组件与所述收卷机构连接；模板固定组件，所述模板固定组件固定在所述牵引绳远离所述收卷机构的一端；所述倾斜架体的一端还固定有承接架，所述承接架上安装有至少两个液压缸，所述液压缸的活动端固定有连接架，所述连接架朝向所述倾斜架体的一侧固定有推送轮，所述推送轮与所述牵引绳抵接。通过设置的液压缸伸长以配合推送轮挤压牵引绳，使得模板及模板固定组件朝向屋顶推送，方便工作人员取下模板，安全性高。
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公开(公告)号：CN116185953A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310223988.7
申请日：2023-03-03
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司
IPC分类号： G06F16/11 , G06V10/764
摘要： 本申请实施例提出了一种基于物联网技术的智能档案室管理系统。包括获取待归档物品的条码信息，基于物联网获取到的数据对所述条码信息进行解析，得到对应待归档物品的重量参数及归档目标位置参数；基于归档目标位置参数与待归档物品的初始位置绘制归档轨迹；根据归档轨迹与重量参数进行计算，得到将待归档物品移动至归档目标位置参数的做功数据；对做功数据按归档轨迹进行分解，基于分解结果逐步控制待归档物品移动至归档目标位置。通过对条码信息进行解析获取用于计算做功数据的必要信息，从而根据功率控制参数控制夹持装置完成待归档物品移动至归档目标位置的归位处理操作。上述过程中能够依赖现有数据进行自动处理，无需人工干预。
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公开(公告)号：CN113697700B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202110993438.4
申请日：2021-08-26
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司
IPC分类号： B66D1/12 , B66D1/14 , B66D1/28 , B66D1/54 , B66C1/44 , B66C13/06 , B66C9/14 , B66C5/02 , B66C25/00
摘要： 本发明涉及一种工程建设用高大模板安装用垂直提升装置，包括：倾斜架体，所述倾斜架体安装在屋顶，且部分突出所述屋顶边缘；收卷机构，所述收卷机构安装在所述倾斜架体上，且所述收卷机构上固定有牵引绳；单向限位组件，所述单向限位组件与所述收卷机构连接；模板固定组件，所述模板固定组件固定在所述牵引绳远离所述收卷机构的一端；所述倾斜架体的一端还固定有承接架，所述承接架上安装有至少两个液压缸，所述液压缸的活动端固定有连接架，所述连接架朝向所述倾斜架体的一侧固定有推送轮，所述推送轮与所述牵引绳抵接。通过设置的液压缸伸长以配合推送轮挤压牵引绳，使得模板及模板固定组件朝向屋顶推送，方便工作人员取下模板，安全性高。
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公开(公告)号：CN118600825A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410778081.1
申请日：2024-06-17
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D18/00 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及框架桥领域，具体公开了一种具有侧腔室及预埋预应力结构的框架桥系统及其施工方法，包括框架桥本体、预埋管道和预应力筋；所述框架桥本体包括顶板、侧墙、底板和侧腔室，其中侧腔室设置在侧墙的两侧，预埋管道埋设在顶板、侧墙和底板中，预埋管道的端头均位于侧腔室内，预应力筋设置在对应的预埋管道内；框架桥的顶板、侧墙和侧腔室中均设置有管道转向控制块，所述管道转向控制块布置位置根据恒载、周边土压力和活荷载组合下的框架桥弯矩图确定；所述管道转向控制块用于标定预埋管道的转向位置。本发明的目的在于解决如何避免框架桥底板开挖导致无法通行的技术问题。
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公开(公告)号：CN216075142U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121907903.X
申请日：2021-08-16
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及深基坑支护技术领域，尤其是一种易拆除的现浇钢筋混凝土支撑，其特征在于：所述现浇钢筋混凝土支撑的内部设置有若干空腔，所述若干空腔沿所述现浇钢筋混凝土支撑的长度方向均匀间隔布置，所述空腔的布置的位置作为所述现浇钢筋混凝土支撑的拆除位置。本实用新型的优点是：大大提高破拆工作效率，而且噪音和粉尘较小，无污水排放；减小了混凝土支撑自重，增加了支撑整体稳定性；结构简单合理，安拆方便，适于推广。
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公开(公告)号：CN211499236U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922156499.6
申请日：2019-12-05
申请人： 杭州铁路设计院有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及铁路站台设施技术领域，尤其涉及一种铁路站台钢结构雨棚柱脚防水防腐布置结构，其特征在于：包括设置在雨棚柱脚外围的混凝土保护层，所述混凝土保护层的内部配置有环形钢筋网片，在所述混凝土保护层的上方设置有防水钢盖板，所述防水钢盖板的一侧贴合于所述雨棚柱脚的外围表面且至少覆盖所述混凝土保护层。本实用新型的优点是：防水性能更可靠，防水效果更好，延长了国铁站房雨棚的使用寿命，确保了铁路行车及旅客出行安全；结构简单有效，施工方便。
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