公开(公告)号：CN117836603A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202280056943.9

申请日：2022-08-29

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 佐藤健太郎 ,  仮屋崎祐太 ,  稻积透 ,  高桥悠

IPC分类号： G01N3/28 ,  B21D22/00 ,  G01B11/00

摘要： 提供定量且减小偏差地判定成形极限的金属薄板的成形极限判定技术。一种金属薄板的成形极限判定方法，其中，成形试验工序边拍摄在表面标示了任意的格子或应变分析用图案的上述试验片的表面边对上述试验片进行成形，对成形中依次拍摄到的图像进行分析来测定金属薄板产生的应变，将测定出的应变从成形开始至断裂为止按时间序列存储来作为应变数据库，成形极限分析工序在试验片上设定用于获取断裂部附近的应变分布的评价点列，从应变数据库提取任意的成形步骤中的评价点列位置的应变的工序，根据提取出的应变来计算与上述评价点列位置对应的应变近似曲线，将基于应变近似曲线的应变与根据图像的分析测定出的应变之差作为近似误差，基于所得到的近似误差来判断成形极限。

公开(公告)号：CN100354436C

公开(公告)日：2007-12-12

申请号：CN200510009592.4

申请日：2005-02-24

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 小林崇 ,  中田博士 ,  上力 ,  稻积透 ,  川村修司

IPC分类号： C21D8/02 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C21D7/13 ,  C21D9/46

CPC分类号： C21D8/0226 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16

摘要： 本发明提供一种高强度ERW管用热轧钢板，以质量计含有约0.02%-约0.06%C；约0.05%-0.50%Si；约0.5%-约1.5%Mn；约0.010%或更少P；约0.0010%或更少S；约0.01%-约0.10%Al；约0.01%-0.10%Nb；约0.001%-约0.025%Ti；约0.001%至约0.005%Ca；约0.003%或更少O；和约0.005%或更少N，和选自下列的至少一种元素：约0.01%-约0.10%V；约0.01%-约0.50%Cu；约0.01%-约0.50%Ni；和约0.01%-约0.50%Mo。C、Si、Mn、Cu、Ni、Mo和V的组以及Ca、O和S的组满足特定的关系，钢板的微观结构由约95体积%或更多的贝氏体铁素体组成。

公开(公告)号：CN1223695C

公开(公告)日：2005-10-19

申请号：CN02132127.2

申请日：1999-12-03

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 藤田毅 ,  北野总人 ,  细谷佳弘 ,  稻积透 ,  山崎雄司 ,  森田正哉 ,  长泷康伸 ,  长谷川浩平 ,  松田广志 ,  小野守章

IPC分类号： C22C38/12 ,  C21D8/04

CPC分类号： C22C38/12 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0273 ,  C22C38/002 ,  C22C38/004 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06

摘要： 本发明涉及抗拉强度为340～440MPa的添加Nb的超低C冷轧钢板，例如以重量%计，高强度冷轧钢板含C：0.0040～0.01%、Si：0.05%以下、Mn：0.1～1.0%、P：0.01～0.05%、S：0.02%以下、sol.Al：0.01～0.1%、N：0.004%以下、Nb：0.01～0.14%，其余实质上是Fe和不可避免的杂质，而且通过单向拉伸试验的公称应变1%和10%两点算出的n值在0.21以上的冷轧钢板，及其制造方法。采用本发明可以得到复合成形性、耐二次加工脆性、焊接部位成形性、抑制毛刺的性能、表面性状、板卷内材质均匀性等均优良的汽车外壳用的高强度冷轧钢板。

公开(公告)号：CN1300362C

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200510062542.2

申请日：1999-12-03

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 藤田毅 ,  北野总人 ,  细谷佳弘 ,  稻积透 ,  山崎雄司 ,  森田正哉 ,  长泷康伸 ,  长谷川浩平 ,  松田广志 ,  小野守章

IPC分类号： C22C38/12 ,  C21D7/00 ,  C21D9/52

CPC分类号： C22C38/12 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0273 ,  C22C38/002 ,  C22C38/004 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06

摘要： 本发明涉及抗拉强度为340～440MPa的添加Nb的超低C冷轧钢板，例如以重量%计，高强度冷轧钢板含C：0.0040～0.01%、Si：0.05%以下、Mn：0.1～1.0%、P：0.01～0.05%、S：0.02%以下、sol.Al：0.01～0.1%、N：0.004%以下、Nb：0.01～0.14%，其余实质上是Fe和不可避免的杂质，而且通过单向拉伸试验的公称应变1%和10%两点算出的n值在0.21以上的冷轧钢板，及其制造方法。采用本发明可以得到复合成形性、耐二次加工脆性、焊接部位成形性、抑制毛刺的性能、表面性状、板卷内材质均匀性等均优良的汽车外壳用的高强度冷轧钢板。

公开(公告)号：CN1661126A

公开(公告)日：2005-08-31

申请号：CN200510009592.4

申请日：2005-02-24

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 小林崇 ,  中田博士 ,  上力 ,  稻积透 ,  川村修司

IPC分类号： C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C21D7/13 ,  C21D9/46

CPC分类号： C21D8/0226 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16

摘要： 本发明提供一种高强度ERW管用热轧钢板，以质量计含有约0.02％－约0.06％C；约0.05％－0.50％Si；约0.5％－约1.5％Mn；约0.010％或更少P；约0.0010％或更少S；约0.01％－约0.10％Al；约0.01％－0.10％Nb；约0.001％－约0.025％Ti；约0.001％至约0.005％Ca；约0.003％或更少O；和约0.005％或更少N，和选自下列的至少一种元素：约0.01％－约0.10％V；约0.01％－约0.50％Cu；约0.01％－约0.50％Ni；和约0.01％－约0.50％Mo。C、Si、Mn、Cu、Ni、Mo和V的组以及Ca、O和S的组满足特定的关系，钢板的微观结构由约95体积％或更多的贝氏体铁素体组成。

公开(公告)号：CN1667152A

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：CN200510062542.2

申请日：1999-12-03

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 藤田毅 ,  北野总人 ,  细谷佳弘 ,  稻积透 ,  山崎雄司 ,  森田正哉 ,  长泷康伸 ,  长谷川浩平 ,  松田广志 ,  小野守章

IPC分类号： C22C38/12 ,  C21D7/00 ,  C21D9/52

CPC分类号： C22C38/12 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0273 ,  C22C38/002 ,  C22C38/004 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06

摘要： 本发明涉及抗拉强度为340～440MPa的添加Nb的超低C冷轧钢板，例如以重量％计，高强度冷轧钢板含C：0.0040～0.01％、Si：0.05％以下、Mn：0.1～1.0％、P：0.01～0.05％、S：0.02％以下、sol.Al：0.01～0.1％、N：0.004％以下、Nb：0.01～0.14％，其余实质上是Fe和不可避免的杂质，而且通过单向拉伸试验的公称应变1％和10％两点算出的n值在0.21以上的冷轧钢板，及其制造方法。采用本发明可以得到复合成形性、耐二次加工脆性、焊接部位成形性、抑制毛刺的性能、表面性状、板卷内材质均匀性等均优良的汽车外壳用的高强度冷轧钢板。