高强度热镀锌钢板的制造方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118843703A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202380028522.X

    申请日:2023-03-24

    摘要: 本发明提供能够防止钢板的外观品质的损害、耐LME裂纹性、延展性、弯曲性优良并且能够抑制由氢脆引起的耐延迟断裂特性的劣化的高强度热镀锌钢板的制造方法。一种高强度热镀锌钢板的制造方法,其是在进行连续退火之后实施热镀锌的高强度热镀锌钢板的制造方法,其中,在直接火焰型加热炉的前段,在包含1000体积ppm以上的O2、1000体积ppm以上的H2O的气氛中将钢板加热至400℃以上且670℃以下,在直接火焰型加热炉的后段,在包含500体积ppm以下的O2的气氛中将钢板加热至600℃以上且700℃以下,在加热和保持炉中,炉内气氛的H2O浓度为5000体积ppm以上且40000体积ppm以下,H2浓度为2体积%以上且20体积%以下,在H2O的分压(PH2O)与H2的分压(PH2)的比log(PH2O/PH2)满足‑1.1以上且0.5以下的气氛中,在650℃以上且900℃以下进行90秒以上的保持。

    激光束焊接方法及其焊接机以及对焊接头

    公开(公告)号:CN118679024A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202280090627.3

    申请日:2022-10-06

    摘要: 提出一种激光束焊接方法,并且提供在该方法中使用的焊接机和通过上述方法而得到的焊接接头,在该方法中,在一边向对接的钢板间的间隙部供给填料一边照射激光束、使对接部的钢板和填料熔融/凝固而形成焊接金属、将上述对接的钢板熔融接合的激光束焊接时,使上述激光束一边以跨越钢板间隙部的方式旋转一边进行照射,并且,将向上述间隙部供给的填料的每单位时间的供给量相对于每单位时间焊接的钢板间的间隙体积的比控制在规定的范围内,由此,在对接的钢板间的间隙宽度大的情况、间隙宽度在板宽方向上变化的情况下也能够稳定地得到高品质的对接激光焊接接头。

    汽车用构件及其电阻点焊方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117337221A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202280035294.4

    申请日:2022-03-14

    IPC分类号: B23K11/00

    摘要: 本发明的目的在于提供汽车用构件及其电阻点焊方法。本发明是具有对包含至少1张高强度钢板的多个钢板进行电阻点焊而成的电阻点焊部的汽车用构件,高强度钢板具有特定的成分组成,电阻点焊部的熔核端部附近的微观组织是包含体积率1~30%的铁素体、体积率1~50%的马氏体、体积率20%以上的回火马氏体的复合组织,粒径小于0.09μm的Nb系析出物和粒径小于0.09μm的Ti系析出物的平均个数密度为每100μm2板截面10个以上。

    高强度冷轧钢板及其制造方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117120652A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202280027179.2

    申请日:2022-03-02

    IPC分类号: C22C38/00

    摘要: 本发明提供具有1320MPa以上的拉伸强度、并且点焊部的疲劳强度也优良的高强度冷轧钢板。上述高强度冷轧钢板具有含有C:0.150~0.350%、Si:0.80~3.00%、Mn:1.50~3.50%、P:0.100%以下、S:0.0200%以下、Al:0.100%以下、N:0.0100%以下和O:0.0100%以下、余量由Fe和不可避免的杂质构成的成分组成,钢中扩散性氢量为0.50质量ppm以下,回火马氏体和贝氏体的合计面积率为55~95%,残余奥氏体的面积率为5~30%,原奥氏体晶粒的平均等效圆直径为15.0μm以下,将原奥氏体晶粒的一周的长度设为a、将原奥氏体晶粒的一周中碳浓度为0.6质量%以上的部分的长度设为b时,比b/a为0.80以下。

    电阻点焊方法
    5.
    发明公开
    电阻点焊方法 审中-实审

    公开(公告)号:CN117098627A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202280025872.6

    申请日:2022-03-07

    IPC分类号: B23K11/11

    摘要: 目的在于提供电阻点焊方法。本发明为一种电阻点焊方法,将包括至少1片镀锌系钢板的2片以上的钢板接合,其中,通电具有第一通电工序和第二通电工序,在第一通电工序中,在将重叠的钢板中的最薄的钢板的板厚设为t时,通过设定电流值I1(kA)和通电时间来形成成为3√t以上且4.5√t以下的熔核直径的熔核,在第二通电工序中,通过反复进行保持10ms以上且小于160ms的期间的无通电状态的冷却工序和通电20ms以上且小于200ms的期间的电流值I1(kA)以上的电流值I2(kA)的通电工序来扩大熔核。

    电阻点焊方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110325313B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201880014171.6

    申请日:2018-03-01

    IPC分类号: B23K11/11 B23K11/16 B23K11/24

    摘要: 本发明提供一种电阻点焊方法,无论钢种如何都能够根据错位角而抑制焊接部的破裂发生并能够充分确保接头强度。在通过一对电极夹持将多张钢板叠合而成的板组并一边加压一边通电而进行接合的电阻点焊方法中,所叠合的多张钢板中的至少一张是在表面具有金属镀层的表面处理钢板,作为通电而具有:进行形成熔核部的通电的主通电工序、在主通电工序之后在通电暂停时间Tc(周期)的期间使通电暂停的无通电工序及在无通电工序之后进行以不使熔核部生长的方式再加热的通电的后通电工序,当将电极的错位角设为A(度)、将主通电工序的电流值设为Im(kA)、将后通电工序的电流值设为Ip(kA)、将1+0.1·Tc设为变量B、将1+0.2·Tc设为变量C时,通电满足下述式(I)的关系。式(I)为,在0

    具有电阻焊接部的汽车用构件

    公开(公告)号:CN109563588B

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201780048282.4

    申请日:2017-08-21

    摘要: 利用高强度钢板、特别是拉伸强度超过900MPa的钢板来提供具有十字拉伸试验中的断裂形态为塞型断裂的电阻焊接部的汽车用构件。一种具有电阻焊接部的汽车用构件,其是具有固定包含至少一张具有预定的成分组成且余量由铁和不可避免的杂质构成的高强度钢板的两张以上的钢板的电阻焊接部的汽车用构件,其中,电阻焊接部的热影响区中最高的硬度(HVBM)为在电阻焊时的板组中最软质的钢板上形成的电阻焊接部的熔核部的硬度(HVW)的1.1倍以上,并且,高强度钢板的在板厚直角方向上距熔核部的端部2mm以内的热影响区的、钢板组织的平均结晶粒径为3μm以下,且热影响区中最低的硬度(HVmin)为电阻焊前的高强度钢板的硬度(HVα)的90%以上。

    高强度冷轧薄钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN109642281B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201780049503.X

    申请日:2017-08-29

    摘要: 本发明提供具有980MPa以上的拉伸强度且兼具高延展性和高扩孔性的电阻焊接性优异的高强度冷轧薄钢板及其制造方法。高强度冷轧薄钢板具有特定的成分组成和如下钢组织:以体积率计包含35%以下的铁素体、1%~10%的残留奥氏体、2%~12%的淬火原样的马氏体以及合计为25~70%的贝氏体和回火马氏体,并且,铁素体的平均晶体粒径为5.0μm以下,残留奥氏体的平均晶体粒径为2.0μm以下,淬火原样的马氏体的平均晶体粒径为3.0μm以下,贝氏体和回火马氏体相的平均晶体粒径为4.0μm以下,淬火原样的马氏体的平均粒子间距离满足1.0μm以上。