机动车的前纵梁及制造这种纵梁的方法

    公开(公告)号:CN105980241B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201580006458.0

    申请日:2015-01-06

    IPC分类号: B62D21/15 B60R19/34

    摘要: 一种机动车的前纵梁(10),其包括至少一个第一形变区(105),其设置为在碰撞的情况下以第一力水平发生形变,以及至少一个第二形变区(110),所述第二形变区(110)包括至少一个确定尺寸(d1,d2)的第一切口(115),以便所述第二形变区(110)在碰撞的情况下以小于第一力水平的第二力水平发生形变。

    机动车的前纵梁及制造这种纵梁的方法

    公开(公告)号:CN105980241A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201580006458.0

    申请日:2015-01-06

    IPC分类号: B62D21/15 B60R19/34

    摘要: 一种机动车的前纵梁(10),其包括至少一个第一形变区(105),其设置为在碰撞的情况下以第一力水平发生形变,以及至少一个第二形变区(110),所述第二形变区(110)包括至少一个确定尺寸(d1,d2)的第一切口(115),以便所述第二形变区(110)在碰撞的情况下以小于第一力水平的第二力水平发生形变。

    机动车辆底板的加固件
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106103251B

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201580012638.X

    申请日:2015-02-10

    IPC分类号: B62D25/20

    摘要: 本发明涉及一种机动车辆底板(2),包括壁(6),其形成朝下的凹形的并在车辆的纵向方向上延伸的中央通道(8);以及一个或多个托架横梁,其固定在侧向于所述通道(8)的壁(6)的上表面上;以及一个或多个加固件(14),其固定在所述通道(8)中的壁(6)的下表面(13)上。所述加固件(14)是基本上直的型材(14),其在车辆的横向方向上在所述通道(8)中延伸,所述型材(14)纵向位于横梁处,以便在车辆的侧向碰撞的情况下增加所述底板(2)的刚性。本发明还涉及一种包括这种底板的机动车辆。