合模装置及合模装置的动作方法

    公开(公告)号:CN101992531B

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201010231720.0

    申请日:2010-07-15

    IPC分类号: B29C45/67

    摘要: 提供一种在将对开螺母与卡止部卡止之后通过合模压力缸进行合模的合模装置中、不使液压回路的泵或阀等的尺寸大型化而能够使合模压力缸向两方向较快速地移动、能够缩短周期的合模装置。通过模开闭机构(26)使可动金属模(20)相对于固定金属模(15)接近或抵接、在将对开螺母(29)与卡止部(25a)卡止之后、通过合模压力缸(22)进行合模的合模装置(12),以合模压力缸(22)的合模活塞(32)为边界,具备受压面积比合模用的第1压力缸室(38)小、如果被供给工作油则朝向合模活塞(32)侧产生推力的第2压力缸室(39)和第3压力缸室(41)。

    锁模装置的工作方法及锁模装置

    公开(公告)号:CN102275279A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110148928.0

    申请日:2011-06-03

    IPC分类号: B29C45/64

    摘要: 在利用模具开闭机构使可动模具朝向固定模具前进,将对开螺母卡止于卡止部上,利用锁模气缸进行锁模的锁模装置的工作方法及锁模装置中,使用比较简单的装置来实现成形周期的缩短。在具有使可动模具(20)相对于固定模具(15)前进后退的模具开闭机构(26)、在将对开螺母(29)卡止于卡止部(25)上的状态下进行锁模的锁模气缸(22)的锁模装置(12)的工作方法中,与使可动模具(20)相对于固定模具(15)前进并行地,在卡止部(25)和对开螺母(29)的至少一方在模具开闭方向上不改变位置的状态,使处于能够相对卡止的位置(C)处的对开螺母(29)与卡止部(25)卡止。

    成形机及成形机的控制方法

    公开(公告)号:CN110341149A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910263330.2

    申请日:2019-04-02

    IPC分类号: B29C45/68

    摘要: 本发明提供成形机及成形机的控制方法,在利用模具开闭机构使安装有可动模具的可动盘相对于安装于固定模具的固定盘移动并利用夹紧机构进行夹紧的成形机中,实现装置成本的抑制及模具开闭速度的确保。在利用模具开闭机构(21)使安装有可动模具(19)的可动盘(20)相对于安装有固定模具(17)的固定盘(18)移动并利用夹紧机构(22)进行夹紧的成形机(11)中,模具开闭机构(21)具备:至少两根滚珠丝杠(38);驱动各滚珠丝杠(38)的至少两台电动机(44、45);以及供各滚珠丝杠(38)分别插通的滚珠丝杠螺母(33)。

    锁模装置的工作方法及锁模装置

    公开(公告)号:CN102275279B

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201110148928.0

    申请日:2011-06-03

    IPC分类号: B29C45/64

    摘要: 在利用模具开闭机构使可动模具朝向固定模具前进,将对开螺母卡止于卡止部上,利用锁模气缸进行锁模的锁模装置的工作方法及锁模装置中,使用比较简单的装置来实现成形周期的缩短。在具有使可动模具(20)相对于固定模具(15)前进后退的模具开闭机构(26)、在将对开螺母(29)卡止于卡止部(25)上的状态下进行锁模的锁模气缸(22)的锁模装置(12)的工作方法中,与使可动模具(20)相对于固定模具(15)前进并行地,在卡止部(25)和对开螺母(29)的至少一方在模具开闭方向上不改变位置的状态,使处于能够相对卡止的位置(C)处的对开螺母(29)与卡止部(25)卡止。

    合模装置及合模装置的动作方法

    公开(公告)号:CN101992531A

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN201010231720.0

    申请日:2010-07-15

    IPC分类号: B29C45/67

    摘要: 提供一种在将对开螺母与卡止部卡止之后通过合模压力缸进行合模的合模装置中、不使液压回路的泵或阀等的尺寸大型化而能够使合模压力缸向两方向较快速地移动、能够缩短周期的合模装置。通过模开闭机构(26)使可动金属模(20)相对于固定金属模(15)接近或抵接、在将对开螺母(29)与卡止部(25a)卡止之后、通过合模压力缸(22)进行合模的合模装置(12),以合模压力缸(22)的合模活塞(32)为边界,具备受压面积比合模用的第1压力缸室(38)小、如果被供给工作油则朝向合模活塞(32)侧产生推力的第2压力缸室(39)和第3压力缸室(41)。