公开(公告)号：CN118213198A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202311689164.5

申请日：2023-12-11

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 福田英士 ,  池泽尚德 ,  山本宇纮 ,  山本恭平 ,  佐藤清史 ,  佐藤広直

IPC: H01G4/38 ,  H01G4/33 ,  H01G4/35 ,  H01G4/32 ,  H01G4/002 ,  H01G2/22

Abstract: 本发明提供能够抑制电容模块的辐射音的电容模块。电容模块设置在蓄电体和逆变器之间。所述电容模块包括具有第1外周面的卷绕型第1薄膜电容器。所述电容模块具有与所述第1薄膜电容器并联连接，并具备与所述第1外周面相对的第2外周面的卷绕型第2薄膜电容器。所述第1外周面与所述第2外周面的间隔x满足下述式(1)或者式(2)，#imgabs0##imgabs1#其中，λ＝v/f，v：所述第1外周面和所述第2外周面之间存在的介质中的音速，f：所述逆变器的载波频率，n：0以上的整数。

公开(公告)号：CN117681650A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311047375.9

申请日：2023-08-18

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 池泽尚徳 ,  山本宇纮 ,  佐藤清史 ,  佐藤広直 ,  山本恭平 ,  福田英士

IPC: B60K26/02 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明提供一种电动汽车，其提高在电动汽车中虚拟地再现手动的变速动作时的再现性。该电动汽车具备加速装置、虚拟换挡装置、虚拟离合器装置、检测装置、反作用力产生装置、以及控制部，所述控制部具有：一个或多个处理器；以及连接到所述处理器的一个或多个存储器，所述处理器基于所述检测装置的检测结果中的至少任一个检测结果，导出至少基于假想发动机转数和所述驱动轮的转数的假想转数差，所述假想发动机转数模拟出假定为驱动源是发动机的情况下的发动机转数，所述处理器至少基于所述假想转数差来确定在所述虚拟换挡装置产生的所述反作用力。

公开(公告)号：CN108571406B

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN201810001933.0

申请日：2018-01-02

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 森崇 ,  山本恭平

IPC: F02M35/12 ,  F02M31/10

Abstract: 消声装置(1)具有：涡轮前进气管(23)，其与对吸入至发动机(10)的吸入空气进行增压的涡轮增压器(40)连通，将吸入空气导入至该涡轮增压器(40)；侧枝部(70)，其配置于涡轮前进气管(23)，将涡轮气流声消声；以及热交换器(80)，其配置于涡轮前进气管(23)，在经由涡轮前进气管(23)导入的吸入空气与对发动机(10)进行冷却的发动机冷却水之间进行热交换，将吸入空气加热(升温)。

公开(公告)号：CN108571406A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810001933.0

申请日：2018-01-02

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 森崇 ,  山本恭平

IPC: F02M35/12 ,  F02M31/10

CPC classification number: F02M35/1288 ,  F02B29/04 ,  F02M35/10157 ,  F02M35/10268 ,  F02M35/1244 ,  F02M35/1255 ,  G10K11/161 ,  F02M31/042 ,  F02M31/10

Abstract: 消声装置(1)具有：涡轮前进气管(23)，其与对吸入至发动机(10)的吸入空气进行增压的涡轮增压器(40)连通，将吸入空气导入至该涡轮增压器(40)；侧枝部(70)，其配置于涡轮前进气管(23)，将涡轮气流声消声；以及热交换器(80)，其配置于涡轮前进气管(23)，在经由涡轮前进气管(23)导入的吸入空气与对发动机(10)进行冷却的发动机冷却水之间进行热交换，将吸入空气加热(升温)。