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公开(公告)号:CN115610421A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202210683560.6
申请日:2022-06-16
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明提供一种驾驶辅助装置。即使在使本车辆在低μ路面的坡道停车时发生下滑,也能够抑制驾驶员的紧张。设置于驾驶辅助装置的DSS_ECU(45)具备下滑判定部、制动扭矩推定部、滑移率设定部以及驱动扭矩设定部。下滑判定部根据检测到制动踏板的踩踏,且各驱动轮(Aw)(Fl、Fr、Rl、Rr)的车轮速度与车身速度之间的关系,判定本车辆(M)的下滑。制动扭矩推定部推定作用于下滑时的各驱动轮(Aw)的制动扭矩。滑移率设定部基于预先设定的滑移分布来设定下滑时的各驱动轮(Aw)的滑移率(λ)。驱动扭矩设定部基于各驱动轮(Aw)的滑移率(λ),设定抵抗所推定的制动扭矩而驱动各驱动轮(Aw)的驱动扭矩。