公开(公告)号：CN117881575A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202280057453.0

申请日：2022-08-17

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 伊达祐贵 ,  小栗亮介 ,  松下祥祈

IPC: B60R11/04 ,  B60H1/00 ,  B60R11/02

Abstract: 一种车室内监控装置(100)，在处于停车状态的车辆(Va)中监控车室内。车室内监控装置包括生物检测部(110)、环境判定部(120)、环境改善部(130)和余量判定部(140)。生物检测部检测留在车室内的生物(P)。环境判定部在检测到生物的情况下，对是否发生对生物来说不是优选的车室内的环境恶化进行判定。环境改善部在判定为发生车室内的环境恶化的情况下，驱动高电力改善装置(21)和低电力改善装置(31)中的至少一方。余量判定部对电池(92)的余量降低进行判定。环境改善部在判定为发生车室内的环境恶化的情况下，基于没有判定为电池的余量降低而驱动高电力改善装置，基于判定为电池的余量降低而仅驱动低电力改善装置。

公开(公告)号：CN112368916A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN201980039665.4

申请日：2019-06-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山浦康介 ,  松下祥祈 ,  木藤和人

IPC: H02K11/026 ,  H02K5/14 ,  H02K5/22 ,  H02K11/38 ,  H02K13/00 ,  H02K23/00

Abstract: 一种马达，包括轭部外壳(12)、刷握(21)、外壳壳体(41)和电路基板(72)。刷握保持供电电刷(22)及供电接头(23、24)。外壳壳体包括供供电接头的前端部插入的基板收容凹部(46)。电路基板具有在基板收容凹部的内部与供电接头电连接的端子(73、74)。供电接头具有直线地延伸且配置于基板收容凹部的端子连接部(23a、24a)。端子是电连接到端子连接部的两股端子。端子连接部中比连接有端子的端子连接位置(23b、24b)更靠基端侧的部位被用于降低噪声的降噪构件(81、82)覆盖。