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公开(公告)号：CN101499704A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910005826.6
申请日：2009-02-01
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K21/044
Abstract: 一种包括转子的车辆交流发电机。该转子包括第一磁极铁芯12、第二磁极铁芯14、场线圈13、以及保持件15，每个保持件15均容置有磁体16并设置在第一卡爪123和第二卡爪143之间。保持件15包括插入到具有开口x1/开口x2的管状构件X中的磁体16，保持件15随着管状构件X变形以封闭开口x1/开口x2而形成。
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公开(公告)号：CN101394113A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810149330.1
申请日：2008-09-19
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 甲村雅敏
CPC classification number: H02K21/044
Abstract: 一种交流发电机，其具有绕自身轴线旋转的转子以在定子中产生电力。所述转子具有磁极铁心，所述磁极铁心带有沿周向设置的爪部，并且在每一对相邻的两个爪部之间布置有支架单元。每个支架单元具有磁体容纳支架和磁体覆盖支架。每个支架具有一个底壁、四个侧壁和一个开口。所述磁体容纳支架容纳磁体。所述磁体覆盖支架置于所述爪部之间并容纳所述磁体容纳支架同时覆盖暴露于所述磁体容纳支架的开口的磁体。所述磁体容纳支架具有凸出部，所述凸出部位于相应侧壁和底壁中并与所述磁体弹性接触。
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公开(公告)号：CN103904795B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201310721873.7
申请日：2013-12-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种车辆用旋转电机，无需附加其他部件以及附加组装工序就能够有效地冷却定子绕线。车辆用交流发电机（1）具备定子（2）和转子（3），定子（2）具有：具有多个开槽（22）的圆环状的定子铁芯（21）；定子绕线（23），其以在开槽（22）内向径向内侧偏置配置的状态卷装于定子铁芯（21）；以及冷却介质路径（25），其利用由于在开槽（22）内使定子绕线（23）向径向内侧偏置配置而产生于径向外侧的空间形成于开槽（22）内。
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公开(公告)号：CN101383533A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200810212116.6
申请日：2008-09-05
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/046 , H02K3/02 , H02K3/50 , H02K15/0056
Abstract: 本发明提供一种车用交流发电机，该车用交流发电机包括由除铜和铜合金之外的金属制成的定子绕组。该交流发电机还包括内置整流器，该内置整流器包括多个整流元件和多个电导体。该整流元件和电导体一起形成整流电路，该整流电路用于将从定子绕组输出的交流电力整流为直流电力。此外，至少一个电导体包括第一部分和第二部分。该第一部分连接到至少一个整流元件并且该第一部分由铜或铜合金制成。该第二部分连接到定子绕组并且该第二部分由金属制成，该金属也包括在制成所述定子绕组的金属中的金属元素。
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公开(公告)号：CN107222054B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710168797.X
申请日：2017-03-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 旋转电机包括外壳，上述外壳具有安装在其壁上的轴承。上述外壳还具有多个进气口、多个排气口以及辐条。上述辐条从上述轴承沿上述外壳的径向延伸，以在上述外壳的周向上将上述进气口彼此隔离。各个上述辐条配备有散热器，上述散热器暴露于经由上述进气口进入上述外壳的冷却气流，以对传递至辐条的热量进行散热，因而使经由辐条传导至轴承的热传导最小化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103904795A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310721873.7
申请日：2013-12-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种车辆用旋转电机，无需附加其他部件以及附加组装工序就能够有效地冷却定子绕线。车辆用交流发电机（1）具备定子（2）和转子（3），定子（2）具有：具有多个开槽（22）的圆环状的定子铁芯（21）；定子绕线（23），其以在开槽（22）内向径向内侧偏置配置的状态卷装于定子铁芯（21）；以及冷却介质路径（25），其利用由于在开槽（22）内使定子绕线（23）向径向内侧偏置配置而产生于径向外侧的空间形成于开槽（22）内。
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公开(公告)号：CN1490920A
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN03155705.8
申请日：2003-08-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K11/046 , H02K5/15 , H02K5/18 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K2213/03
Abstract: 转子(2)和定子(4)被包含在包括前框架(3a)和后框架(3b)的壳体中，并且整流器(5)安装在后框架(3b)上且用后盖(8)盖住，该后盖具有轴向开口(801)和径向开口(804)。具有沿轴向延伸的散热片(505)的负向散热板(503)设置成面对着径向开口(804)，形成径向空气通道(806)，并且另一个空气通道(810)形成在负向散热板和后框架之间。从径向开口(804)引入的冷却空气流过散热片(505)以及负向散热板和后框架之间的通道(810)。因此，增强了冷却整流器的效率。
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公开(公告)号：CN101383533B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200810212116.6
申请日：2008-09-05
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/046 , H02K3/02 , H02K3/50 , H02K15/0056
Abstract: 本发明提供一种车用交流发电机，该车用交流发电机包括由除铜和铜合金之外的金属制成的定子绕组。该交流发电机还包括内置整流器，该内置整流器包括多个整流元件和多个电导体。该整流元件和电导体一起形成整流电路，该整流电路用于将从定子绕组输出的交流电力整流为直流电力。此外，至少一个电导体包括第一部分和第二部分。该第一部分连接到至少一个整流元件并且该第一部分由铜或铜合金制成。该第二部分连接到定子绕组并且该第二部分由金属制成，该金属包括也包括在制成所述定子绕组的金属中的金属元素，其中整流器还包括树脂制成的绝缘体，至少一个电导体还包括第一部分和第二部分之间的连接部分，连接部分嵌入在绝缘体中。
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公开(公告)号：CN100474741C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN03155705.8
申请日：2003-08-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K11/046 , H02K5/15 , H02K5/18 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K2213/03
Abstract: 转子(2)和定子(4)被包含在包括前框架(3a)和后框架(3b)的壳体中，并且整流器(5)安装在后框架(3b)上且用后盖(8)盖住，该后盖具有轴向开口(801)和径向开口(804)。具有沿轴向延伸的散热片(505)的负向散热板(503)设置成面对着径向开口(804)，形成径向空气通道(806)，并且另一个空气通道(810)形成在负向散热板和后框架之间。从径向开口(804)引入的冷却空气流过散热片(505)以及负向散热板和后框架之间的通道(810)。因此，增强了冷却整流器的效率。
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公开(公告)号：CN107222054A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710168797.X
申请日：2017-03-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 旋转电机包括外壳，上述外壳具有安装在其壁上的轴承。上述外壳还具有多个进气口、多个排气口以及辐条。上述辐条从上述轴承沿上述外壳的径向延伸，以在上述外壳的周向上将上述进气口彼此隔离。各个上述辐条配备有散热器，上述散热器暴露于经由上述进气口进入上述外壳的冷却气流，以对传递至辐条的热量进行散热，因而使经由辐条传导至轴承的热传导最小化。
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