具有改进弹簧座的阻尼圆盘组件

    公开(公告)号:CN1065033C

    公开(公告)日:2001-04-25

    申请号:CN96108894.X

    申请日:1996-07-24

    IPC分类号: F16F1/12

    摘要: 本发明构思了一种供设置在动力输入旋转构件和动力输出旋转构件之间的小盘簧之两相对端使用的弹簧座。动力输入构件和动力输出构件分别与该弹簧座的具有V形截面的倾斜部分之一相接触。还可以在弹簧座上设有一第一支承部分和一第二支承部分,这样弹簧座就决定了动力输入构件相对于动力输出构件的相位或取向。还可以设置一个具有摩擦调整元件的树脂制摩擦件。摩擦调整元件是通过模压设置在摩擦件的本体部分的摩擦发生面内的,它可以改变摩擦件的摩擦系数。

    具有改进弹簧座的阻尼圆盘组件

    公开(公告)号:CN1139736C

    公开(公告)日:2004-02-25

    申请号:CN00122793.9

    申请日:1996-07-24

    IPC分类号: F16F15/123

    摘要: 本发明构思了一种供设置在动力输入旋转构件和动力输出旋转构件之间的小盘簧之两相对端使用的弹簧座。动力输入构件和动力输出构件分别与该弹簧座的具有V形截面的倾斜部分之一相接触。还可以在弹簧座上设有一第一支承部分和一第二支承部分,这样弹簧座就决定了动力输入构件相对于动力输出构件的相位或取向。还可以设置一个具有摩擦调整元件的树脂制摩擦件。摩擦调整元件是通过模压设置在摩擦件的本体部分的摩擦发生面内的,它可以改变摩擦件的摩擦系数。

    离合器盖组件
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102213276A

    公开(公告)日:2011-10-12

    申请号:CN201010144530.5

    申请日:2010-04-02

    IPC分类号: F16D13/58 F16D13/71

    摘要: 提供一种可降低因磨损引起的杆位置变化的离合器盖组件。包括离合器盖组件1、离合器盖2、第1锥形弹簧41、杆7、杆支撑机构5。杆支撑机构5,以第1旋转轴P1为中心相对离合器盖2可旋转地支撑杆7的同时,根据杆7相对离合器盖2的姿势变化调整第1旋转轴P1相对离合器盖的轴向位置。

    具有带改进的摩擦件的摩擦机构的阻尼圆盘组件

    公开(公告)号:CN1143967C

    公开(公告)日:2004-03-31

    申请号:CN00122792.0

    申请日:1996-07-24

    IPC分类号: F16F15/123

    摘要: 本发明构思了一种供设置在动力输入旋转构件和动力输出旋转构件之间的小盘簧之两相对端使用的弹簧座。动力输入构件和动力输出构件分别与该弹簧座的具有V形截面的倾斜部分之一相接触。还可以在弹簧座上设有一第一支承部分和一第二支承部分,这样弹簧座就决定了动力输入构件相对于动力输出构件的相位或取向。还可以设置一个具有摩擦调整元件的树脂制摩擦件。摩擦调整元件是通过模压设置在摩擦件的本体部分的摩擦发生面内的,它可以改变摩擦件的摩擦系数。

    阻尼器装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111442035B

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202010025741.0

    申请日:2020-01-10

    发明人: 今中秀幸

    IPC分类号: F16D13/64 F16F15/129

    摘要: 一种阻尼器装置,能够设置吸收错位的功能并且产生稳定的迟滞扭矩。该装置具备:输入侧板(24、25);花键毂(4);设置于它们之间的多个低刚性弹簧(27);以及迟滞扭矩产生机构(13)。迟滞扭矩产生机构(13)具有在输入侧板(24、25)与花键毂(4)之间配置的第一摩擦垫圈(51),产生迟滞扭矩。第一摩擦垫圈(51)具有第一抵接面(51a)、第二抵接面(51b)以及卡合部(51c)。第一抵接面(51a)与输入侧板(24、25)摩擦接触而产生迟滞扭矩。第二抵接面(51b)与花键毂(4)接触以吸收错位。卡合部(51c)以不能旋转的方式与花键毂(4)卡合。

    具有改进弹簧座的阻尼圆盘组件

    公开(公告)号:CN1284618A

    公开(公告)日:2001-02-21

    申请号:CN00122793.9

    申请日:1996-07-24

    IPC分类号: F16F1/12

    摘要: 本发明构思了一种供设置在动力输入旋转构件和动力输出旋转构件之间的小盘簧之两相对端使用的弹簧座。动力输入构件和动力输出构件分别与该弹簧座的具有V形截面的倾斜部分之一相接触。还可以在弹簧座上设有一第一支承部分和一第二支承部分,这样弹簧座就决定了动力输入构件相对于动力输出构件的相位或取向。还可以设置一个具有摩擦调整元件的树脂制摩擦件。摩擦调整元件是通过模压设置在摩擦件的本体部分的摩擦发生面内的,它可以改变摩擦件的摩擦系数。

    具有带改进的摩擦件的摩擦机构的阻尼圆盘组件

    公开(公告)号:CN1284617A

    公开(公告)日:2001-02-21

    申请号:CN00122792.0

    申请日:1996-07-24

    IPC分类号: F16F1/12

    摘要: 本发明构思了一种供设置在动力输入旋转构件和动力输出旋转构件之间的小盘簧之两相对端使用的弹簧座。动力输入构件和动力输出构件分别与该弹簧座的具有V形截面的倾斜部分之一相接触。还可以在弹簧座上设有一第一支承部分和一第二支承部分,这样弹簧座就决定了动力输入构件相对于动力输出构件的相位或取向。还可以设置一个具有摩擦调整元件的树脂制摩擦件。摩擦调整元件是通过模压设置在摩擦件的本体部分的摩擦发生面内的,它可以改变摩擦件的摩擦系数。

    减振装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213870934U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202022571570.X

    申请日:2020-11-09

    发明人: 今中秀幸

    摘要: 本实用新型涉及一种减振装置。在设置有衬套的减振装置中使衬套的耐久性提高,其中,该衬套具有吸收错位的功能。该减振器装置具备输入侧旋转部件(24、25)、花键毂(4)、多个高刚性弹簧(22)以及第一摩擦垫圈(51)。花键毂(4)具有在径向上延伸并作为凸状的曲面的环状的凸状抵接面(4e)。第一摩擦垫圈(51)(衬套)具有在径向上延伸并作为凹状的曲面的环状的凹状抵接面(51b)。凹状抵接面(51b)与凸状抵接面(4e)抵接而协作地对相对于花键毂(4)的旋转中心的错位进行吸收。另外,第一摩擦垫圈(51)具有形成于外周部的轴向中央部的环状的槽(51d),形成有槽(51d)的部分的对于轴向力的刚性低于其他部分。

    阻尼装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212717805U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202021184556.8

    申请日:2020-06-23

    发明人: 今中秀幸

    摘要: 一种阻尼装置,在怠速转数区域得到长期稳定的迟滞扭矩。该装置具备:输入侧旋转部件(20);毂缘(21)以及花键毂(4),能够相对于输入侧旋转部件(20)相对旋转;以及迟滞产生机构(13),产生迟滞扭矩。毂缘(21)与花键毂(4)在第一扭转角度区域中彼此相对旋转自如,且在比第一扭转角度区域大的第二扭转角度区域中同步旋转。迟滞产生机构(13)具有第一衬套(51)和第一摩擦部件(30)。第一衬套(51)与花键毂(4)同步旋转。第一摩擦部件(30)与毂缘(21)同步旋转,与第一衬套(51)摩擦接触而产生迟滞扭矩,并且与输入侧旋转部件(20)摩擦接触而产生迟滞扭矩。

    减震装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213870932U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202022570391.4

    申请日:2020-11-09

    发明人: 今中秀幸

    摘要: 本实用新型公开了减震装置,在该减震装置中,能够通过一个衬套得到稳定的迟滞扭矩,并且实现耐久强度高的用于吸收错位的结构。该减震装置具备:输入侧旋转部件(24、25)、花键毂(4)、多个弹簧(22)以及第一摩擦垫圈(51)(衬套)。第一摩擦垫圈(51)配置在输入侧旋转部件(24)与花键毂(4)之间。第一摩擦垫圈(51)具有第一部件(511)和第二部件(512)。第一部件(511)具有与输入侧旋转部件(24)摩擦接触而产生迟滞扭矩的摩擦面(51a)。第二部件(512)由不同于第一部件(511)的材质形成并且与第一部件(511)一体地形成,具有与花键毂(4)接触来吸收花键毂(4)相对于旋转中心的错位的凹状抵接面(51b)。