带锁止离合器的流体传动装置

    公开(公告)号:CN102777566A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210024064.6

    申请日:2012-02-03

    Abstract: 本发明提供带锁止离合器的流体传动装置,不使第2传动爪的板厚增加就能够缓和与涡轮叶轮的焊接部的应力集中,提高发动机输出性能。利用基座部(34a)和爪部(34b)构成各第2传动爪(34),所述基座部的长边朝向涡轮叶轮(3)的周方向(C)并且短边朝向涡轮叶轮(3)的轴方向(S),所述爪部从该基座部(34a)的一个长边部(34a1)的中间部突出并插入到相邻的减震弹簧(32)之间,通过焊接(W)使基座部(34a)的两短边部(34a3、34a3)固定于涡轮叶轮(3),在基座部(34a)的、位于爪部(34b)的两侧的未焊接于涡轮叶轮(3)的长边部(34a1)设有缺口(45),该缺口(45)在第2传动爪(34)传递转矩时使长边部(34a1)容易挠曲。

    带锁止离合器的流体传动装置

    公开(公告)号:CN102777566B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201210024064.6

    申请日:2012-02-03

    Abstract: 本发明提供带锁止离合器的流体传动装置,不使第2传动爪的板厚增加就能够缓和与涡轮叶轮的焊接部的应力集中,提高发动机输出性能。利用基座部(34a)和爪部(34b)构成各第2传动爪(34),所述基座部的长边朝向涡轮叶轮(3)的周方向(C)并且短边朝向涡轮叶轮(3)的轴方向(S),所述爪部从该基座部(34a)的一个长边部(34a1)的中间部突出并插入到相邻的减震弹簧(32)之间,通过焊接(W)使基座部(34a)的两短边部(34a3、34a3)固定于涡轮叶轮(3),在基座部(34a)的、位于爪部(34b)的两侧的未焊接于涡轮叶轮(3)的长边部(34a1)设有缺口(45),该缺口(45)在第2传动爪(34)传递转矩时使长边部(34a1)容易挠曲。

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