变矩器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109154373A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201780028102.6

    申请日:2017-03-16

    Abstract: 一种变矩器,在构成动力减振机构的一部分的一对保持板中的一方一体地设置有抵接爪部,该抵接爪部被贯穿插入到固定于离合器活塞的弹簧保持部件具有的缺口部中,其中,缺口部(70)形成为,沿着输出轴(27)的半径方向的缺口部(70)的内端(70a)在所述半径方向上位于比减振弹簧(49)的内侧端(49a)靠外方的位置,抵接爪部(54b)形成为,在向通过该抵接爪部(54b)和输出轴(27)的轴线的平面投影的投影图上,抵接爪部(54b)的一部分与惯性板(58)重叠。由此,能够维持弹簧保持部件的减振弹簧的保持功能,并且能够缩短离合器活塞和动力减振机构之间的轴向距离。

    变矩器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109154373B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201780028102.6

    申请日:2017-03-16

    Abstract: 一种变矩器,在构成动力减振机构的一部分的一对保持板中的一方一体地设置有抵接爪部,该抵接爪部被贯穿插入到固定于离合器活塞的弹簧保持部件具有的缺口部中,其中,缺口部(70)形成为,沿着输出轴(27)的半径方向的缺口部(70)的内端(70a)在所述半径方向上位于比减振弹簧(49)的内侧端(49a)靠外方的位置,抵接爪部(54b)形成为,在向通过该抵接爪部(54b)和输出轴(27)的轴线的平面投影的投影图上,抵接爪部(54b)的一部分与惯性板(58)重叠。由此,能够维持弹簧保持部件的减振弹簧的保持功能,并且能够缩短离合器活塞和动力减振机构之间的轴向距离。

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