-
公开(公告)号：CN218322391U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222845847.2
申请日：2022-10-27
申请人： 核工业西南勘察设计研究院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本实用新型属于转体球铰，特别是指一种装配式转体球铰。装配式转体球铰包括纵向叠置且通过转动摩擦副装配的上球铰及下球铰，下球铰下部与转体结构承台表面适配；还包括有一预埋钢板，预埋钢板位于下球铰底部并与其定位装配，预埋钢板上开设有效数量且上下贯通的工作孔及排气孔。本实用新型解决了现有技术存在的混凝土浇筑难度大、杂物易进入转动摩擦副等问题。具有混凝土浇筑难度小、杂物不易进入转动摩擦副、便于批量化制作及快速安装等优点。
-
公开(公告)号：CN106758816B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201710033642.5
申请日：2017-01-18
申请人： 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明提供的板式减振吊杆，涉及桥梁领域。板式减振吊杆包括吊板及安装于吊板上的抗风装置，抗风装置包括固定板、分雨棱和旋转组件。固定板固定安装于吊板，分雨棱安装于固定板，分雨棱改变风场并对雨水进行分流从而降低吊杆的风致振动。旋转组件包括旋转轴、第一旋转件和第二旋转件。旋转轴与固定板连接，第一旋转件和第二旋转件分别固定安装于旋转轴、并可分别绕旋转轴旋转，以破碎均匀风场，同时，通过自身旋转耗能，进一步降低吊杆的风致振动。该板式减振吊杆结构设计巧妙，通过改变风场和自身旋转耗能降低风致振动，抗风效果好，可靠性高。本发明提供的另一种板式减振吊杆，能有效防止风雨共振，提高吊杆的稳定性。
-
-
公开(公告)号：CN113323001A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110636734.9
申请日：2021-06-08
申请人： 核工业西南勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种拱桥推力基础结构和拱桥推力基础结构的浇筑方法，涉及桥梁建筑技术领域，该拱桥推力基础结构包括沉井基础、拱座、拱肋和多个灌桩基础，在沉井基础下部设置多个灌桩基础，通过沉井+桩的复合结构，增加结构强度。其中沉井基础为整体刚性基础，与地基接触面积大，整体性强、刚度大、抵抗水平力能力强；竖直桩基础抵抗竖向力能力强。沉井+桩复合基础充分利用了这两种结构的受力特点，发挥各自优势，同时比全沉井基础减小了施工难度，提高了经济效益；比全竖直桩基础，因为增加了基础整体刚度，使计算结构更加安全可靠。
-
公开(公告)号：CN106939559A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710214113.5
申请日：2017-04-01
申请人： 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明提供了一种加强安装管的加工工艺方法，涉及土木建筑领域。该加强安装管的加工工艺方法首先通过在安装管的外管壁找到预加劲位置，在找到的外管壁的加劲位置开设定位孔，并在定位孔中穿入定位条并临时固定，当作业人员从安装管的一端置入加劲板时，可将加劲板推到定位条处就位，从而实现对加劲板的定位，最后通过在安装管的开口端或在安装管的管壁设置的手孔将一个所述加劲板与所述安装管的管壁焊接成型，从而实现了使整个桁架结构经济耐用，局部稳定性得以提高，不会因为局部失稳而使焊缝应力过大，同时将加劲板置于安装管内，提高了整个桁架结构的美观性。
-
公开(公告)号：CN106835952B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201710214114.X
申请日：2017-04-01
申请人： 核工业西南勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种组合式抗震系统以及组合式抗震桥梁，涉及桥梁抗震技术领域，该组合式抗震桥梁包括桥墩、运输管道和组合式抗震系统，组合式抗震系统包括第一抗震组件与第二抗震组件。第一抗震组件包括防撞挡块、限位挡块和第一减震支座，防撞挡块设置于盖梁上；限位挡块固定连接于主梁的底部；第一减震支座的一端固定连接于盖梁，另一端抵接于主梁的底部。第二抗震组件包括第二减震支座和拉压型阻尼器，第二减震支座固定设置于盖梁靠近挡块处，拉压型阻尼器固定设置于第二减震支座上。相较于现有技术，本发明提供的一种组合式抗震系统能够有效地吸收由于桥梁震动或摆动带来的能量，防止桥梁落梁或者碰撞破坏，有效地保护了桥梁。
-
公开(公告)号：CN106835943A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710213817.0
申请日：2017-04-01
申请人： 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D18/00
CPC分类号： E01D18/00
摘要： 本发明提供一种三舱室桁架以及三舱室管廊桥，涉及长跨度桁架及设备领域，该三舱室管廊桥包括桥墩、给水排水管道、输气管道、电力通信电缆以及三舱室桁架，三舱室桁架包括桁架本体和支撑装置，支撑装置的一端固定连接于桁架本体的底部，支撑装置远离桁架本体的一端设置于桥墩上。桁架本体包括给水排水舱、电力通信舱和燃气舱，给水排水舱与电力通信舱连接，电力通信舱与燃气舱连接，给水排水舱用于容置给水排水管道，电力通信舱用于容置电力通信电缆，燃气舱用于容置输气管道。相较于现有技术，本发明提供的一种三舱室桁架，有效地整合了三舱室桁架内部的各种管道与线路，实现分类别处理，大大降低了管理的难度，同时也便于安装与维修。
-
公开(公告)号：CN106758816A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710033642.5
申请日：2017-01-18
申请人： 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/14
CPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明提供的板式减振吊杆，涉及桥梁领域。板式减振吊杆包括吊板及安装于吊板上的抗风装置，抗风装置包括固定板、分雨棱和旋转组件。固定板固定安装于吊板，分雨棱安装于固定板，分雨棱改变风场并对雨水进行分流从而降低吊杆的风致振动。旋转组件包括旋转轴、第一旋转件和第二旋转件。旋转轴与固定板连接，第一旋转件和第二旋转件分别固定安装于旋转轴、并可分别绕旋转轴旋转，以破碎均匀风场，同时，通过自身旋转耗能，进一步降低吊杆的风致振动。该板式减振吊杆结构设计巧妙，通过改变风场和自身旋转耗能降低风致振动，抗风效果好，可靠性高。本发明提供的另一种板式减振吊杆，能有效防止风雨共振，提高吊杆的稳定性。
-
公开(公告)号：CN113987645B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111269617.X
申请日：2021-10-29
申请人： 西南交通大学 , 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种山区斜坡直‑斜组合桩基简化的内力计算方法，采用了可靠且简单易行的斜坡上直‑斜组合桩基的受力计算方法，从而节约投资和工程量；本发明针对边坡上的承台、桩基、滑坡体及基岩，充分考虑其基本的承载特性和受力方式等因素，将复杂的三维地质问题简化为平面应变问题，建立了直‑斜组合桩基础简化计算分析模型，并且推导了桩顶变形及桩身内力的计算公式，为斜坡直‑斜组合桩基内力设计计算提供了支撑。
-
公开(公告)号：CN113987645A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111269617.X
申请日：2021-10-29
申请人： 西南交通大学 , 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种山区斜坡直‑斜组合桩基简化的内力计算方法，采用了可靠且简单易行的斜坡上直‑斜组合桩基的受力计算方法，从而节约投资和工程量；本发明针对边坡上的承台、桩基、滑坡体及基岩，充分考虑其基本的承载特性和受力方式等因素，将复杂的三维地质问题简化为平面应变问题，建立了直‑斜组合桩基础简化计算分析模型，并且推导了桩顶变形及桩身内力的计算公式，为斜坡直‑斜组合桩基内力设计计算提供了支撑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
25 条记录 (耗时 0.092 秒)