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公开(公告)号：CN109761012A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811418237.6
申请日：2018-11-26
摘要： 本发明涉及物料输送技术领域，提供一种电池模组输送系统及方法，所述输送系统包括：电池模组输送机构和升降传输机构，电池模组输送机构包括返回运输机构，返回运输机构末端设有阻挡器和位置检测装置，阻挡器前端设有光电感应开关，升降传输机构包括升降控制模块。本发明提供的电池模组输送系统及方法，通过加设阻挡器和位置检测装置，能够自动检测电池模组到达返回运输机构末端使将其阻挡，同时发出信号使升降传输机构升起到高位与返回运输机构对接，当位置检测装置将检测到升降传输机构上升到高位时，将高位信号返回给光电感应开关并触发阻挡器复位，使得电池模组顺利输送至升降传输机构上，从而实现无缝对接，提高了输送效率。
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公开(公告)号：CN109573516A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811417323.5
申请日：2018-11-26
IPC分类号： B65G41/00
摘要： 本发明提供一种用于废旧动力电池包上料的推车结构，包括：推车本体、无动力滚筒以及锁紧机构，无动力滚筒装设在推车本体上方，废旧动力电池包放置在无动力滚筒上，锁紧机构安装在无动力滚筒与推车本体之间，用于将所述无动力滚筒锁定；升降传输机构上用于与无动力滚筒对接的一端设有解锁触发装置。本发明实施例提供的推车结构，通过在无动力滚筒的下方设置锁紧机构，同时在升降传输机构上设置解锁触发装置，当推车结构与升降传输机构接触时，解锁触发装置接触锁紧机构对无动力滚筒的锁定，从而使得无动力滚筒上的废旧动力电池包能顺利滑入升降传输机构的滚筒上，推车结构设计简单，而且操作方便，提高了废旧动力电池包的上料效率。
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公开(公告)号：CN109546253A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811417365.9
申请日：2018-11-26
IPC分类号： H01M10/54
摘要： 本发明涉及电池拆解领域，公开了一种电池包拆解台堵缝结构及其堵缝方法，其中堵缝结构包括：沿拆解台的长度方向的两侧均设置有侧板、驱动机构和传动机构；所述驱动机构的驱动端与所述传动机构的一端相连，以使所述驱动机构驱动所述传动机构运转；所述传动机构的另一端与所述侧板相连，使所述传动机构带动所述侧板向靠近所述拆解台的侧边的方向移动，以使所述侧板与所述拆解台对接。本发明提供的堵缝结构通过驱动机构和传动结构的配合作用，来带动侧板相向运动或背向运动，进而使得侧板与拆解台对接或分离，以便拆解台承接电池包后工作人员对电池包进行拆解，提高了拆解工作的安全性。
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公开(公告)号：CN209522517U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201821959861.2
申请日：2018-11-26
摘要： 本实用新型涉及电池领域，提供了一种电池包升降装置，包括：上固定框、下固定框、至少三个第一滑动组件、至少三个第二滑动组件和至少三个剪叉式升降结构；第一滑动组件和第二滑动组件均包括导向杆、可滑动地套设在导向杆上的导向块、以及套设在导向杆两端的弹簧；且弹簧的两端分别与导向块及导向杆的端部接触；至少三个剪叉式升降结构围成闭合区域，且剪叉式升降结构的端部分别与第一滑动组件上的导向块及第二滑动组件上的导向块相连，第一滑动组件上的导向杆与上固定框相连；第二滑动组件上的导向杆与下固定框相连。本实用新型提供的电池包升降装置，在输送电池包的过程中不会出现卡住和锁死的现象，提高了电池包升降装置的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN209496950U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201821959359.1
申请日：2018-11-26
IPC分类号： H01M2/36
摘要： 本实用新型涉及电池领域，提供了一种电池包冷却液抽排系统，包括：输送装置、泵和冷却管；输送装置用于将电池包输送至冷却液抽排处；电池包内设有至少一根管路，管路内装有冷却液；冷却管的一端与泵的抽液口相连，冷却管的另一端与冷却液抽排处的电池包内的管路可拆卸连接，以使泵将电池包的管路内的冷却液抽出。本实用新型提供的冷却液抽排系统，通过输送装置将电池包输送至冷却液抽排位，便于泵和冷却管对该冷却液抽排位处的电池包进行冷却液抽排，以及将冷却管的另一端与电池包内的管路可拆卸连接，便于泵对各个电池包管路内的冷却液进行抽排，提高了整个电池包冷却液抽排系统的效率，同时也使得完成冷却液抽排后的电池包较便于拆解。
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公开(公告)号：CN209496975U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201821954300.3
申请日：2018-11-26
IPC分类号： H01M10/54
摘要： 本实用新型涉及电池拆解领域，公开了一种电池包拆解台堵缝结构，包括：沿拆解台的长度方向的两侧均设置有侧板、驱动机构和传动机构；所述驱动机构的驱动端与所述传动机构的一端相连，以使所述驱动机构驱动所述传动机构运转；所述传动机构的另一端与所述侧板相连，使所述传动机构带动所述侧板向靠近所述拆解台的侧边的方向移动，以使所述侧板与所述拆解台对接。本实用新型提供的堵缝结构通过驱动机构和传动结构的配合作用，来带动侧板相向运动或背向运动，进而使得侧板与拆解台对接或分离，以便拆解台承接电池包后工作人员对电池包进行拆解，提高了拆解工作的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209815027U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201821954605.4
申请日：2018-11-26
IPC分类号： B65G41/00
摘要： 本实用新型提供一种用于废旧动力电池包上料的推车结构，包括：推车本体、无动力滚筒以及锁紧机构，无动力滚筒装设在推车本体上方，废旧动力电池包放置在无动力滚筒上，锁紧机构安装在无动力滚筒与推车本体之间，用于将所述无动力滚筒锁定；升降传输机构上用于与无动力滚筒对接的一端设有解锁触发装置。本实用新型实施例提供的推车结构，通过在无动力滚筒的下方设置锁紧机构，同时在升降传输机构上设置解锁触发装置，当推车结构与升降传输机构接触时，解锁触发装置接触锁紧机构对无动力滚筒的锁定，从而使得无动力滚筒上的废旧动力电池包能顺利滑入升降传输机构的滚筒上，推车结构设计简单，而且操作方便，提高了废旧动力电池包的上料效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209522493U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201821971488.2
申请日：2018-11-26
摘要： 本实用新型涉及电池模组运输技术领域，提供一种电池模组起吊行车装置，包括：大车轨道、小车轨道和柔性行车，所述大车轨道水平设置在待吊装的电池模组上方，所述小车轨道滑设于所述大车轨道上，所述柔性行车滑设于所述小车轨道上，所述柔性行车下端铰接有模组夹具。本实用新型提供的电池模组起吊行车装置，将专用的模组夹具装设在柔性行车上，通过柔性行车在行车轨道上行走，从而轻松实现大型电池模组的吊装，操作方便，节省了操作人员的人力，同时也提高了工作效率。
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