多股金刚石绳锯机导轮结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117621267A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311847670.2

    申请日:2023-12-28

    IPC分类号: B28D1/02 B28D7/00

    摘要: 本发明提供多股金刚石绳锯机导轮结构,包括穿设于导轮体内的导轮轴,导轮轴两端通过导轮座支撑;两个轴承座分别安装于导轮体两端的端面孔,轴承与导轮轴之间设有轴承套,通过紧定螺钉轴向定位于导轮轴;所述轴承套外圆与轴承内孔紧密配合,轴承内圈内外两端分别通过轴承套轴肩定位和锁紧螺母锁紧;所述轴承外圆与轴承座内孔紧密配合,轴承外圈内外两端分别通过轴承座内孔挡定位和轴承盖压紧。本发明提供的多股金刚石绳锯机导轮结构能避免导轮两端轴承内外圈端面错位,有效保证装配质量,提高轴承的使用寿命。

    组锯机张紧轮轴承座结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111043164A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911394804.3

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: F16C33/80 F16C35/067

    摘要: 本发明公开了一种组锯机张紧轮轴承座结构,包括安装于轴承外圈上的张紧轮法兰,轴承外圈通过安装于张紧轮法兰左、右端面上的轴承挡板轴向限位,或轴承外圈的一端限位于张紧轮法兰侧端挡边,轴承外圈的另一端通过安装于张紧轮法兰对应端面上的轴承挡板限位;张紧轮法兰左、右两侧设有相互连接而对轴承内圈进行限位安装的左轴承法兰盖和右轴承法兰盖,左、右轴承法兰盖与张紧轮法兰之间的转动间隙设计为三角锯齿形或方形锯齿形而成为防止水气通过转动间隙进入轴承的迷宫式密封槽。本发明可有效防止工作时产生的水气进入轴承内部,大大延长了轴承的使用寿命,极大的提高了张紧轮组件的运行效能。

    组锯机张紧伸缩导杆防水结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111086112A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN202010010394.4

    申请日:2020-01-06

    IPC分类号: B28D1/06 B28D7/00 F16N1/00

    摘要: 本发明公开了一种组锯机张紧伸缩导杆防水结构,包括设于导杆防水套中的导杆,导杆防水套包括前防水套体和后防水套体,后防水套体固装于张紧箱内,包括套装于导杆上的套前部和通过前无油润滑轴承和后无油润滑轴承安装于导杆上的套后部,套后部的后端部设有密封在导杆上的防尘密封圈Ⅰ;前防水套体套装于套前部上并固装于导杆上,前防水套体与套后部之间保留有大于张紧油缸行程的间隔,前防水套体的后端部设有密封在套前部上的防尘密封圈Ⅱ。本发明结构中,导杆的伸缩部位通过前防水套体和后防水套体的有效保护,杜绝了水气和尘埃的进入,可保持导杆长期伸缩使用而不会被腐蚀生锈或变形。

    组锯机张紧伸缩导杆防水结构

    公开(公告)号:CN211640507U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202020020475.8

    申请日:2020-01-06

    IPC分类号: B28D1/06 B28D7/00 F16N1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种组锯机张紧伸缩导杆防水结构,包括设于导杆防水套中的导杆,导杆防水套包括前防水套体和后防水套体,后防水套体固装于张紧箱内,包括套装于导杆上的套前部和通过前无油润滑轴承和后无油润滑轴承安装于导杆上的套后部,套后部的后端部设有密封在导杆上的防尘密封圈Ⅰ;前防水套体套装于套前部上并固装于导杆上,前防水套体与套后部之间保留有大于张紧油缸行程的间隔,前防水套体的后端部设有密封在套前部上的防尘密封圈Ⅱ。本实用新型结构中,导杆的伸缩部位通过前防水套体和后防水套体的有效保护,杜绝了水气和尘埃的进入,可保持导杆长期伸缩使用而不会被腐蚀生锈或变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    组锯机张紧轮轴承座结构

    公开(公告)号:CN211550298U

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201922445709.3

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: F16C33/80 F16C35/067

    摘要: 本实用新型公开了一种组锯机张紧轮轴承座结构,包括安装于轴承外圈上的张紧轮法兰,轴承外圈通过安装于张紧轮法兰左、右端面上的轴承挡板轴向限位,或轴承外圈的一端限位于张紧轮法兰侧端挡边,轴承外圈的另一端通过安装于张紧轮法兰对应端面上的轴承挡板限位;张紧轮法兰左、右两侧设有相互连接而对轴承内圈进行限位安装的左轴承法兰盖和右轴承法兰盖,左、右轴承法兰盖与张紧轮法兰之间的转动间隙设计为三角锯齿形或方形锯齿形而成为防止水气通过转动间隙进入轴承的迷宫式密封槽。本实用新型可有效防止工作时产生的水气进入轴承内部,大大延长了轴承的使用寿命,极大的提高了张紧轮组件的运行效能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利