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公开(公告)号:CN108791637A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810663891.7
申请日:2018-06-25
申请人: 桂林电子科技大学
CPC分类号: B62K15/006 , A45C9/00 , A45C2009/005 , B62K5/027
摘要: 本发明涉及智能化行李箱式电动车,包括车箱体、两个后轮、座板、靠背板、脚踏板和转向装置,两个后轮置于车箱体的后侧;两个后轮的上方设置有车轮架和转向轮,车轮架与车箱体连接,转向轮与车轮架连接;座板水平布置在车箱体的上端;靠背板置于车箱体上端的边缘;脚踏板置于车箱体的前端,并与车箱体的前部通过折叠件连接;转向装置置于脚踏板的一端,构成电动车;靠背板转动贴紧车箱体的上端部,与车箱体构成开口向前的箱体;脚踏板可折叠至车箱体的下端;转向装置的中部转动嵌入脚踏板内,构成行李箱体。相对现有技术,本发明结构简单,体积小,方便实用;本装置通过电动车和行李箱体的转换,便于用户在出行时快速、舒适地到家。
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公开(公告)号:CN107752819B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN201711058029.5
申请日:2017-11-01
申请人: 桂林电子科技大学
IPC分类号: A47J43/26
摘要: 本发明涉及一种剥壳机,包括机架、上圆筒体、下圆筒体和壳体;所述壳体处于所述机架上,其顶部设有投入待拨壳的坚果的进料口;所述上圆筒体和所述下圆筒体分别通过上转轴和下转轴上下可转动的安装在所述壳体内;所述上转轴和所述下转轴的一端分别连接上侧齿轮和下侧齿轮,所述上侧齿轮和所述下侧齿轮相互齿合,所述机架上设有电机,所述电机的输出端与所述下侧齿轮联动;所述壳体上设有用于调节壳体两个侧面之间的距离的调节机构;所述机架上对应所述壳体底部的中间位置设有出料口,所述出料口的下方设有筛选机构。该坚果剥壳机结构简单、体积小,十分适合家用;并且可以根据坚果大小调节剥壳空间,以达到最好的剥壳效果。
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公开(公告)号:CN107752819A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201711058029.5
申请日:2017-11-01
申请人: 桂林电子科技大学
IPC分类号: A47J43/26
CPC分类号: A47J43/26
摘要: 本发明涉及一种剥壳机,包括机架、上圆筒体、下圆筒体和壳体;所述壳体处于所述机架上,其顶部设有投入待拨壳的坚果的进料口;所述上圆筒体和所述下圆筒体分别通过上转轴和下转轴上下可转动的安装在所述壳体内;所述上转轴和所述下转轴的一端分别连接上侧齿轮和下侧齿轮,所述上侧齿轮和所述下侧齿轮相互齿合,所述机架上设有电机,所述电机的输出端与所述下侧齿轮联动;所述壳体上设有用于调节壳体两个侧面之间的距离的调节机构;所述机架上对应所述壳体底部的中间位置设有出料口,所述出料口的下方设有筛选机构。该坚果剥壳机结构简单、体积小,十分适合家用;并且可以根据坚果大小调节剥壳空间,以达到最好的剥壳效果。
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公开(公告)号:CN215090882U
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202121317227.0
申请日:2021-06-11
申请人: 桂林电子科技大学
摘要: 本实用新型涉及磨削加工技术领域,且公开了一种基于三维扫描技术的自动磨削钻头,包括自动磨削钻头本体,所述磨削钻头本体的顶部设有连接管,所述连接管的顶部设有凹槽、输液孔和橡胶塞,所述连接管的底部设有钻杆,所述钻杆的表面设有切削刃和排屑槽,所述钻杆的底部设有合金头,所述连接管与钻杆的内部均设有储液槽,所述切削刃的顶面设有排屑孔。该基于三维扫描技术的自动磨削钻头,通过排屑孔可以在钻孔堵塞的时候,带动细小废屑向上升降,从而带动废屑排出,达到了可以防止废屑堵塞钻孔处,能够更快速的进行钻孔,提高排屑效率的有益效果。
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公开(公告)号:CN208463870U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201721437566.6
申请日:2017-11-01
申请人: 桂林电子科技大学
IPC分类号: A47J43/26
摘要: 本实用新型涉及一种剥壳机,包括机架、上圆筒体、下圆筒体和壳体;所述壳体处于所述机架上,其顶部设有投入待拨壳的坚果的进料口;所述上圆筒体和所述下圆筒体分别通过上转轴和下转轴上下可转动的安装在所述壳体内;所述上转轴和所述下转轴的一端分别连接上侧齿轮和下侧齿轮,所述上侧齿轮和所述下侧齿轮相互齿合,所述机架上设有电机,所述电机的输出端与所述下侧齿轮联动;所述壳体上设有用于调节壳体两个侧面之间的距离的调节机构;所述机架上对应所述壳体底部的中间位置设有出料口,所述出料口的下方设有筛选机构。该坚果剥壳机结构简单、体积小,十分适合家用;并且可以根据坚果大小调节剥壳空间,以达到最好的剥壳效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208344458U
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201820981625.4
申请日:2018-06-25
申请人: 桂林电子科技大学
摘要: 本实用新型涉及智能化行李箱式电动车,包括车箱体、两个后轮、座板、靠背板、脚踏板和转向装置,两个后轮置于车箱体的后侧;两个后轮的上方设置有车轮架和转向轮,车轮架与车箱体连接,转向轮与车轮架连接;座板水平布置在车箱体的上端;靠背板置于车箱体上端的边缘;脚踏板置于车箱体的前端,并与车箱体的前部通过折叠件连接;转向装置置于脚踏板的一端,构成电动车;靠背板转动贴紧车箱体的上端部,与车箱体构成开口向前的箱体;脚踏板可折叠至车箱体的下端;转向装置的中部转动嵌入脚踏板内,构成行李箱体。相对现有技术,本实用新型结构简单,体积小,方便实用;本装置通过电动车和行李箱体的转换,便于用户在出行时快速、舒适地到家。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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